Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 314 315 316 317 318 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
просто Евгений
сообщение 6 июля 2018, 4:13
Сообщение #6301


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Извините за разговор не по теме , но очень радует , что на форуме появился молодой , пытающийся разобраться в Джидаях человек - Александр ! Приятно читать умные и грамотно изложенные посты . JC_doubleup.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Venator
сообщение 6 июля 2018, 20:20
Сообщение #6302


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 24 Февраля 2016
Пользователь №: 107063
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Следующий вопрос: у нас в городе появилась Каризма, 2003 г., в разбор, обладающая механическими регуляторами заслонок печки, механическими крутилками тепла-холода и т.п., есть-ли сложности по удалению системы климат-контроля (на моей телеге стоит климат-конроль), и замены на простую и понятную систему управления теплом и холодом. Надо-ли менять корпус отопителя с сервоприводами на простой, или как-то к нему можно присоединить тросики, и как быть в случае этой замены с регулятором оборотов мотора печки, одинаковые-ли разъемы на косе. Буду благодарен за важную для меня инфу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 10 июля 2018, 16:27
Сообщение #6303


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Подскажите пж как снять оставшийся кронштейн от козырька на потолке? Сами козырьки снял,осталась одна часть без винтов/болтов. Из нее откидывается полукруглая клипса в сторону стекла? А дальше то что?


Сообщение отредактировал Egdyar - 10 июля 2018, 16:27
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 10 июля 2018, 20:17
Сообщение #6304


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



А дальше тянуть. Клипса не дает сжаться крючкам внутри. Пошевелить влево вправо, должна выйти.


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 10 июля 2018, 23:37
Сообщение #6305


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Влево вправо пошевелить и тянуть вниз?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
IcemanRUS
сообщение 11 июля 2018, 14:16
Сообщение #6306


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22 Июня 2018
Из: Нахабино
Пользователь №: 113044
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Приветствую! подскажите какое масло лить при пробеге в 225к, есть ли в машине салонный фильтр и где можно достать бортовой компьютер. За ранее спасибо)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 11 июля 2018, 16:30
Сообщение #6307


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



Салонный фильтр (замена, установка), Подбираем правильное моторное масло, на разборке (если на форуме порыться то можно найти даже чертеж ядреной бомбы)

Сообщение отредактировал avitek - 11 июля 2018, 16:36
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 11 июля 2018, 23:36
Сообщение #6308


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



может спешу. Но вроде похожа втулочка. В моем недешевом замшельнике - 88 р/шт. Но не 100%
колечко с шариками - 92 р/шт
штуцер наш - 60-80 р/шт

Сообщение отредактировал Egdyar - 11 июля 2018, 23:55
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _________________2018_07_11_23_36_18.png ( 31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  _________________2018_07_11_23_44_20.png ( 29.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 13 июля 2018, 0:34
Сообщение #6309


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Замерял напряжение на дпдз, если приоткрутить, то минус хоть с акб, хоть с 4го, пляшет. Подтянешь, перестаёт плясать. И ещё 421 ошибка, что то про катализатор стала появляться. И обороты выросли до 1500, после появления ошибки. Ехал 120, выключил передачу и обороты плавали от 700 до 1500.... Остановился на светофоре, стоят 1500 .... хз что это? куда копать? Ошибка появилась после того, как 120 - 140 шёл, и прошёл 150 км. Сбросил, но через 150...туда сюда.. снова вылезла. Сбросил - через 10 км снова вылезла. ДПДЗ выставил 630 , дергаться перестала, но катализатор стал вылезать. Может из за этого приблуда была повешена?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 13 июля 2018, 0:48
Сообщение #6310


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Втулка вроде наша - 86244.
D=14. d=10. H=7

менее интересно. штуцер - 87808. цена выше автоваза.

колечко с подшипниками могу померять, но влом. надо умудриться потерять.

Сообщение отредактировал Egdyar - 13 июля 2018, 1:25
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC03771.JPG ( 1.89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 131
Прикрепленный файл  DSC03770.JPG ( 1.88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 127
Прикрепленный файл  DSC03760.JPG ( 2.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 123
Прикрепленный файл  DSC03784.JPG ( 2.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 112
Прикрепленный файл  DSC03774.JPG ( 1.77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
Прикрепленный файл  DSC03773.JPG ( 1.92 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  ______.png ( 20.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 13 июля 2018, 6:55
Сообщение #6311


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Это конечно здорово, но этого FRENKITа нет ни в одном известном магазине.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 13 июля 2018, 7:04
Сообщение #6312


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Arxangell @ 13 июля 2018, 1:34) *
И ещё 421 ошибка, что то про катализатор стала появляться. И обороты выросли до 1500, после появления ошибки. Ехал 120, выключил передачу и обороты плавали от 700 до 1500.... Остановился на светофоре, стоят 1500 .... хз что это? куда копать? Ошибка появилась после того, как 120 - 140 шёл, и прошёл 150 км. Сбросил, но через 150...туда сюда.. снова вылезла. Сбросил - через 10 км снова вылезла. ДПДЗ выставил 630 , дергаться перестала, но катализатор стал вылезать. Может из за этого приблуда была повешена?

421 - закономерно для машины этих лет, но на обороты не должна влиять.
Смотреть, как ведёт себя напряжение на первом ДК, когда обороты плавают или вырастают не по делу до 1500. Ещё посмотреть температуру ОЖ в этих же случаях. А если БК (у Вас же Мультитроникс?) показывает количество шагов РХХ - понаблюдать и за ним.
Приблуда была потому, что предыдущий ДК был неисправен.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 13 июля 2018, 8:23
Сообщение #6313


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Емекс тоже автомагазин. Правда только втулку. Еще в нескольких находил, в том числе штуцер. У нас в городе есть магаз, который на витрине такую примерно штуку держал (и пружины суппортов и тд), померять тогда не мог.

Сообщение отредактировал Egdyar - 13 июля 2018, 8:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
t1100
сообщение 13 июля 2018, 14:05
Сообщение #6314


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 7 Января 2018
Пользователь №: 112391
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Добрый день. Спецы, подскажите. что может быть? Умер генератор или одна из его частей, похоже или какие могут быть варианты? Симптом такой: вчера выехал от дома, нагрузок на электро-систему не давал, горели габариты и всё. На перекрестке немного непонятно попрыгали обороты, потом пришли в норму более-менее. Еще через минуту на холостых и близко к ним стал гореть значок аккумулятора, когда давал газу, примерно с 1200 оборотов он гас. Подключал ЕЛМ - зарядки нет от генератора на любых оборотах, показывает 12 вольт с просадкой до 11.8 если включал фары или т.п. Спасибо!
Обидно, что в марте чинили генератор, меняли подшипники и реле со щетками или как оно у нас называется. Отдал 4 рубля, делали в ярославле, туда не добраться так просто, по гарантии не заставить переделывать. В тот раз генератор умер, т.к. на сдохшем аккумуляторе меня прикурили и ехал около 30 км до дому, мучил генератор, он и не выдержал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 14 июля 2018, 12:03
Сообщение #6315


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(Aleks70 @ 13 июля 2018, 6:55) *
Это конечно здорово, но этого FRENKITа нет ни в одном известном магазине.

я заказывал, но на фолькс, за 3 дня привезли
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FROSTram
сообщение 24 июля 2018, 12:38
Сообщение #6316


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 27 мая 2016
Из: Раменское
Пользователь №: 108042
Спасибо сказали: 80 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 80 раз



Всем привет!
Вообщем нужен совет знающих людей, что-то последнее время не нравится мне расход по БК 10.5 лит. на 100км езжу в основном город (нормально такой расход или нет) надо думаю менять лямбду, она у меня одна Евро-2, а посоветовали мне поставить обманку и выбить коллектор.
Так вот в этом то и вопрос стоит его выбивать и чем это грозит в дальнейшем, слышал что расход больше становится.
Или просто Лямбду поменять.
заранее спасибо. blink.gif


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 24 июля 2018, 13:48
Сообщение #6317


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(FROSTram @ 24 июля 2018, 13:38) *
Всем привет!
Вообщем нужен совет знающих людей, что-то последнее время не нравится мне расход по БК 10.5 лит. на 100км езжу в основном город (нормально такой расход или нет) надо думаю менять лямбду, она у меня одна Евро-2, а посоветовали мне поставить обманку и выбить коллектор.
Так вот в этом то и вопрос стоит его выбивать и чем это грозит в дальнейшем, слышал что расход больше становится.
Или просто Лямбду поменять.
заранее спасибо. blink.gif

Советую больше не дружить с предыдущим советчиком (есть, конечно, и другие варианты, но они могут квалифицироваться как хулиганство, так что не буду подстрекать).
В случае Евро-2 единственная лямбда - регулирующая, служит для контроля качества смеси и её коррекции. Чем хуже датчик реагирует на изменения в составе выхлопа - тем менее точно дозируется топливо. Поставив обманку, можно ТОЛЬКО ухудшить работу датчика, а потому вообще ничего хорошего такая процедура не сулит: снижение эластичности, экономичности и выхлоп вонючий как у карбюраторной восьмёрки.
Далее - катализатор. А он правда забит? Прямо вот повышенное динамическое сопротивление в выпускном тракте? Нет? Тогда зачем его трогать? Даже старый, он всё равно немного делает свою работу.
Если хочется сменить лямбду - нужно просто сменить лямбду.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FROSTram
сообщение 24 июля 2018, 16:20
Сообщение #6318


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 27 мая 2016
Из: Раменское
Пользователь №: 108042
Спасибо сказали: 80 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 80 раз



Цитата(VictorXR @ 24 июля 2018, 13:48) *
Советую больше не дружить с предыдущим советчиком (есть, конечно, и другие варианты, но они могут квалифицироваться как хулиганство, так что не буду подстрекать).
Далее - катализатор. А он правда забит? Прямо вот повышенное динамическое сопротивление в выпускном тракте? Нет? Тогда зачем его трогать? Даже старый, он всё равно немного делает свою работу.
Если хочется сменить лямбду - нужно просто сменить лямбду.

Спасибо большое, Окей больше дружить не буду: )
Я так понимаю что должна по идеи быть ошибка, но чек у меня не горит, в плане он работает, просто ошибок нет, мне расход не очень нравится, может мои предрассудки, но лучше лямбду сменю, а на счёт каталика вроде все норм.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nonickname
сообщение 24 июля 2018, 18:06
Сообщение #6319


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 11 Августа 2016
Пользователь №: 108766
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 3 раза



Хочу поменять наконечник один на катушках, MITSUBISHI| 1832A020| НАКОНЕЧНИК,СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ [ORG] стоит 823 руб, с ним аналогом бьется MITSUBISHI| H235X01371| Наконечник катушки зажигания стоимостью 261 руб.
Подойдет ли последний? а какая разница между 1832A020 и 1832A019?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 24 июля 2018, 18:19
Сообщение #6320


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(FROSTram @ 24 июля 2018, 13:38) *
... что-то последнее время не нравится мне расход по БК 10.5 лит. на 100км езжу в основном город

Расход топлива в городском цикле, л/100 км 11.5 - это завод говорит .
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 314 315 316 317 318 > » 
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 0:49
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru