Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубная символика
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
Рулевая тяга(левая)Замена, Фотоотчет
Dzianis
сообщение 26 фев 2015, 2:03
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 16 Декабря 2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 101746
Спасибо сказали: 44 раза


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 44 раза



Привет всем.
Вообщем озадачился самостоятельно заменить рулевую тягу,но информации особо не нашел,спасибо AlexVan,направил мысли в нужном направлении.И так решил поделиться опытом и упростить кому то задачу.
Основная трудность заключается в том как открутить саму тягу.Для этого был изготовлен спец ключ,из ключа на 32.
На наждаке делаем ключ тоньше до толщины 3,6-4,6 мм(у меня получился в начале 3,6 к концу 4,6),затем отрезаем его и привариваем к нему головку(я приварил самопальную,если из набора то взял бы на 16)вот что получилось
Прикрепленный файл  IMG_20150224_211049.jpg ( 973.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1317

Прикрепленный файл  IMG_20150225_090314.jpg ( 722.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1231

Снимаем колесо и видим тягу
Прикрепленный файл  IMG_20150225_091123.jpg ( 1.02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1214

из ямы снимаем хомут крепящий пыльник к рейке,у меня стояла обычная стяжка
Прикрепленный файл  IMG_20150225_091224.jpg ( 866.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1186

далее стягиваем пылник и открываем доступ к самой тяге(руль вправо до упора)
Прикрепленный файл  IMG_20150225_091608.jpg ( 1005.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1209

Описывают что нужно отогнуть края фиксирующей шайбы,я попытался не стал мучаться,одел спец ключ,просунув через отверстия полуоси,а затем вставил внего два длиных воротка,крутанул и все окей,шайба разогнулась,тяга открутилась.
Фоток не сделал,снял видео
http://youtu.be/6F4BrVuKYTQ.
Главное сорвать,дальше откручиваеться руками,таким съемником сорвать и зажать без проблем за пару минут.
Дальше нужно вынуть наконечник,если съемника нет,то не страшно поддамкрачиваем тягу делаем натяжку два удара молотком по торцу посадочного места и наконечник выходит
Прикрепленный файл  IMG_20150225_094214.jpg ( 1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 200

После этого выкручиваем руками тягу из рейки до конца.
Прикрепленный файл  IMG_20150225_094403.jpg ( 827.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208

Чистим щеткой резьбу возле наконечника и считаем витки,что бы потом примерно также накрутить на новую тягу
Прикрепленный файл  IMG_20150225_094815.jpg ( 971.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187

Ключом на 19 и 21 откручиваем контрогайку скручиваем наконечник,снимаем пыльник,одеваем на новую тягу,накручиваем наконечник(контрогайку оставил старую,новая тоньше,по виткам не сошлось бы)добавил своей смазки наверх
Прикрепленный файл  IMG_20150225_100540.jpg ( 970.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127

Прикрепленный файл  IMG_20150225_101246.jpg ( 874.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

Контршайбу использовал старую предварительно подрихтовав,одел ее на тягу, наживил в рейку подкрутил руками сколько можно было,шайба поймала свое место,далее опять спец ключ,зажал без проблем.Осталось загнуть шайбу,тут посложнее.
Маленьким молотком подлез тудой же кудой и ключем и обстучал один край шайбы,получилось хорошо,а вот второй уже пытался отверткой,обжал как мог.
Прикрепленный файл  IMG_20150225_102738.jpg ( 1.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 121

Прикрепленный файл  IMG_20150225_102845.jpg ( 994.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118

Прикрепленный файл  IMG_20150225_102836__1_.jpg ( 650.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133


Ну а дальше одеваем на место пыльник,наконечник вставляем на место,все закручиваем,одеваем колесо и на развал!
Вот и все на этом,имея спец ключ все просто!
Надеюсь кому то пригодиться!
P.S. Ключ у меня был советский,стачивал на большом наждаке на заводе(заманался),проще будет из современного ключа сделать,он изначально тоньше!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 26 фев 2015, 2:34
Сообщение #2


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1712
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 375 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 375 раз



Обсуждаем тут Замена рулейвой тяги
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 24 Марта 2017 г. - 17:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2017
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru