ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
14 июня 2019, 14:05
Сообщение
#6841
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Всем привет! Проблема такая. Ничего не предвещало беды, уже подъезжал к дому -машина заглохла когда отпустил газ....при попутке завести -заводится а потом глохнет, если держать педаль газа то едет, скорости переключаются не троит -только отпускаешь газ -глохнет -холостого хода нет. Никаких глюков до этого не было. Чек не загорается. До этого заправил 92 бензин -т.к. 95-го в Татнефти не было на проверенной бензоколонке. Ездил на нем км 200 без проблем и вот сегодня бам и проблема. Подскажите откуда начать копать
|
|
|
14 июня 2019, 22:00
Сообщение
#6842
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
РХХ, как вариант.
-------------------- |
|
|
15 июня 2019, 12:46
Сообщение
#6843
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
вот тоже думаю на РХХ -теперь муки выбора где этот РХХ взять -новый понятное дело за 20тр как то не хочется (оригинал), а вот с аналогами столько информации и подводных камней.С али говорят на каризму не подходят -их там дофигище
|
|
|
15 июня 2019, 13:14
Сообщение
#6844
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Большая статья про РХХ
Замена регулятора холостого хода ( рхх ) 4g92 на аналоги Ремонт РХХ,или как продлить его жизнь. Главное, убедиться, что РХХ не работает, т.е. причина в нём. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
15 июня 2019, 21:27
Сообщение
#6845
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Симптоматика РХХ - больше там нечему по идее сломаться, чек не горит, тяга нормальная...вот только какой аналог взять -это головная боль, в темах множество аналогов и все с какой то доработкой напильником
RP1450A132 - единственный который вроде в общем случае подходит , но все равно четкого совета покупать именно этот датчик нет |
|
|
15 июня 2019, 22:06
Сообщение
#6846
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
У рхх обычно срезает плечи направляющих. Сними посмотри, если у тебя направляющие слизало, то он закусывает . Если так, то пиши в личку, научу как вылечить. Если направляющие целы, то сдох в обмотке шаговый а это швах
Спасибо сказали: |
|
|
15 июня 2019, 22:11
Сообщение
#6847
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
завтра сниму гляну
|
|
|
17 июня 2019, 21:28
Сообщение
#6848
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Сегодня демонтировал ДЗ вместе с датчиком, ДЗ промыл и так надеялся что проблема уйдет -не ушла (фото родного датчика прикладываю) , пришлось съездить в автоланс и купить датчик из темы в драйве только за 2500 (фото прикладываю). Это тема в драйве с удачным датчиком m50a070. Установил холостые появились - но!!! в результате прогрева устаканились на где то 1100-1200 об.в минуту, при включении всех приборов -падает до 800-900.В теме на драйве товарищ пишет что у него якобы датчик обучился этот (непонятно каким образом): Ссылка на Drive2 фото родного датчика у которого видимо направляющие слизало: коробка из под дачика нового (он абсолютно такой же как в теме драйв2:
|
|
|
17 июня 2019, 22:03
Сообщение
#6849
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Хелпните кто в электросхеме силён. Хочу птф поставить, но вопрос - есть ли у нас провода в косе под бампером? Куда они приходят в машине? Что нужно чтобы их найти и задействовать? Если их подключить к любой кнопке будут ли работать птф? питание уже в косе или нужно найти колодку и что то ещё доподключить? реле? кнопка?
|
|
|
17 июня 2019, 22:32
Сообщение
#6850
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Провода под фарами, с салоне в блок добавить реле, одинарная кнопка меняется на двойную... У меня было так...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
18 июня 2019, 8:31
Сообщение
#6851
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Сегодня демонтировал ДЗ вместе с датчиком, ДЗ промыл и так надеялся что проблема уйдет -не ушла (фото родного датчика прикладываю) , пришлось съездить в автоланс и купить датчик из темы в драйве только за 2500 (фото прикладываю). Это тема в драйве с удачным датчиком m50a070. Установил холостые появились - но!!! в результате прогрева устаканились на где то 1100-1200 об.в минуту, при включении всех приборов -падает до 800-900.В теме на драйве товарищ пишет что у него якобы датчик обучился этот (непонятно каким образом): Ссылка на Drive2 фото родного датчика у которого видимо направляющие слизало: коробка из под дачика нового (он абсолютно такой же как в теме драйв2: Небольшое отступление: для тех, кто регулятор называет датчиком, в аду обязан быть отдельный котёл. Впрочем, я отвлёкся... О главном: коробочка от нового регулятора не скажет ровным счётом ничего - форма клапана у китайцев на выходе может различаться достаточно сильно в рамках одного артикула. Провести процедуру обучения, не помогло - перечитать внимательно большую статью про РХХ (ссылка семью сообщениями выше). Если клапан именно такой же, как в посте на драйве - раздел про напильник обязателен к прочтению, а при уверенности в собственных силах - и к реализации. Если останутся вопросы - лучше задавать там же (в теме с большой статьёй), чтобы тут не теряться. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
18 июня 2019, 9:02
Сообщение
#6852
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
18 июня 2019, 9:41
Сообщение
#6853
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Кто помнит, не могу найти свои посты про восстановление РХХ . Про восстановление с помощью зубцов от расчески - нашел, а свои не смог. Может, кто-то случайно натыкался? Заранее спасибо!
...якобы датчик обучился этот (непонятно каким образом)... ... видимо направляющие слизало... Стандартная процедура обучения - при прогретом двигателе снять клемму АКБ, подождать 30-40сек, клемму надеть, включить зажигание (не заводить!) на 10сек, выключить на 10сек, завести, дать поработать при всех выключенных потребителях 5мин. Можно ничего не делать, мучаясь, поездить по городу 80-90км, сама обучится. Да, видимо, еще как видимо! Сообщение отредактировал odessit - 18 июня 2019, 9:42 Спасибо сказали: |
|
|
18 июня 2019, 12:40
Сообщение
#6854
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Кто помнит, не могу найти свои посты про восстановление РХХ . Про восстановление с помощью зубцов от расчески - нашел, а свои не смог. Может, кто-то случайно натыкался? Заранее спасибо! Восстановление РХХ Всегда пожалуйста! -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
18 июня 2019, 22:50
Сообщение
#6855
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Провода под фарами, с салоне в блок добавить реле, одинарная кнопка меняется на двойную... У меня было так... Можно по конкретнее? Где стоит реле? какое? кнопка митсу? другую как довесок поставить нельзя? Если просто найти колодку под торпедой или где она там и подключить к другой кнопке? |
|
|
18 июня 2019, 23:45
Сообщение
#6856
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Можно по конкретнее? Где стоит реле? какое? кнопка митсу? другую как довесок поставить нельзя? Если просто найти колодку под торпедой или где она там и подключить к другой кнопке? Схема. Ст. 4-108. http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/CAR...ICAL_WIRING.pdf Блок реле в салоне. Ст. 2-30. Реле В-71Х. Проводка ПТФ. Ст. 2-22, 2-23. Разъемы А-27, А-40. Разъем на кнопку один и он уже подключен к кнопке задних ПТФ. Подвязать другую кнопку не проблема... Разъем В-47 (2-26), контакты 3 и 4. Реле маленькое от калины должно подойти. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
19 июня 2019, 0:23
Сообщение
#6857
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Кто помнит, не могу найти свои посты про восстановление РХХ . Про восстановление с помощью зубцов от расчески - нашел, а свои не смог. Может, кто-то случайно натыкался? Заранее спасибо! Способ то рабочий, чего брезгуют непонятно. 2 дня по заниматься с ним и 2,6 тыр остались в кармане. Терять то нечего... Спасибо сказали: |
|
|
19 июня 2019, 16:22
Сообщение
#6858
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Вопрос знатокам))) Сегодня второй день на датчике -все отлично работает, холостые держил , обороты не плавают-кондей, нагружал все хорошо НО! На холодную конггда с утра заводил -прогревающих оборотов не было -вернее были но маленькие по тахометру ну где -то 1100 ....потом опустились как положено. Понятно что должны быть выше. Что за на?)) Как победить?
|
|
|
19 июня 2019, 17:10
Сообщение
#6859
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Вопрос знатокам))) Сегодня второй день на датчике -все отлично работает, холостые держил , обороты не плавают-кондей, нагружал все хорошо НО! На холодную конггда с утра заводил -прогревающих оборотов не было -вернее были но маленькие по тахометру ну где -то 1100 ....потом опустились как положено. Понятно что должны быть выше. Что за на?)) Как победить? Да с чего больше то? Прогревочные так то зависят от температуры. При запуске в +20 обороты 1000-1200. http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/All...wdr9502_13a.pdf 13J-101. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
19 июня 2019, 18:08
Сообщение
#6860
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Да с чего больше то? Прогревочные так то зависят от температуры. При запуске в +20 обороты 1000-1200. http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/All...wdr9502_13a.pdf 13J-101. Спасибо, просто на прошлом датчике(который сломался), когда он работал даже при +25 он поднимал обороты до 1500 -1600 на тахометре. Буду знать -либо тот датчик (который потом сломался) видимо глючил Сообщение отредактировал Hiper - 19 июня 2019, 18:09 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 1:24 |