ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Egdyar]

знать бы еще как было с завода Искать не стоит. если не получится я фотки притащу, может что-нибудь подскажете. Спасибо, Alex и Victor.

[AlexVAN]

знать бы еще как было с завода

К сожалению, в семье не осталось Каризм)) Вот нашёл только с жапанкатса схему и фотку старой трапеции на полу в гараже. Собрал в одну фотку, может поможет?
 ________.jpg ( 140.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 487

[Egdyar]

Вроде так и стоит. Странно. Спасибо.

[Chek1]

Доброго времени суток интересует распиновка контактов для подключения сигнализации и доводчика стекл. Каризма 2002г. Рестайл. АКПП.

[VictorXR]

А оно правда у нас есть? Если да - знать бы мне расположение этого волшебного разъёма, когда я себе сигналку вкручивал...

[Mammoth]

Доброго времени суток интересует распиновка контактов для подключения сигнализации и доводчика стекол.

Конечно же, у нас нету никакого такого «волшебного разъёмчика для подключения любой сигналки».

Плюс с замка зажигания – толстый чёрный с белым провод в рулевой колонке (лучше подключаться не прямо в колонке, а в жгуте вдоль моторного отсека).

Плюс на питание берите прямо с блока салонных предохранителей, лучше с незадействованного гнезда. Пред, болтающийся на проводах у сигналки желательно снять: если он перегорит, лазить за ним будет глубоко и неудобно. Минус – под любой удобный винт.


Поворотники – зелёный с красным и зелёный с чёрным провода.
Концевики дверей – красный с зелёным.
(Всё можно брать там же, на горизонтальном жгуте рядом с блоком салонных предохранителей)


Как подключить центральный замок, описано вот здесь, начиная с 18-го сообщения.

Как сделать автоматическую дотяжку стёкол, описано вот тут. В каризме, кстати, для этого не нужно докупать отдельный комфорт-блок, достаточно спаять сборку из диодов. Только на мой взгляд, лучше присобачить это дело не прямо на ЦЗ, а реализовать отдельным каналом с сигналки.


Охранные функции сигналки – на вашу свободную фантазию.

Сообщение отредактировал Mammoth - 30 янв 2017, 22:55

[Blakcsmith]

Привет знатоки, купил себе ласточку, 2000 г.в. c 1.8 Gdi мотором, подскажите, как у них с трансмиссией, слышал надежнее чем дорестайл. И чего от нее ждать в плане сюрпризов, имею ввиду слабые стороны. Спасибо.

[просто Евгений]

Привет знатоки, купил себе ласточку, 2000 г.в. c 1.8 Gdi мотором, подскажите, как у них с трансмиссией, слышал надежнее чем дорестайл. И чего от нее ждать в плане сюрпризов, имею ввиду слабые стороны. Спасибо.

Здравствуйте . Рады за Вас . Хороший мотор . Трансмиссия -есть . Сюрпризов , обычно , больше от родственников . Пожалуйста ! На все вопросы ответил . А вот если-бы Вы профиль нормально заполнили , то совсем другие ответы получили .

[Тутошный]

Всем хороших выходных! Вопрос такой.. где нарыть эталонные данные по параметрам Кари. Смотрю на показания сканера, цифры всякие показывает, а с чем их сравнивать не понятно. Как должно быть, наверное, есть таблица правильных значений УГЛОВ ДРОССЕЛЯ, ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ, УГЛОВ ВСЯКИХ И ТАК ДАЛЕЕ...Или самому рыть в Мурзилке? Может кто-то уже провёл титанический сбор данных заводских параметров?

[odessit]

То, что здесь это было, точно. Поищи в ФАКе, по-моему, Ёжик выкладывал. В Мурзилке такого не найдешь.

[VictorXR]

Вот восхитительная тема: тыц!
Не забудьте сказать автору "спасибо".
И помните (это я всем читающим и задающимся тем же вопросом): далеко не все параметры имеют одно эталонное значение, и чтобы делать выводы - нужно понимать, что тот или иной параметр отображает, и как изменяется при тех или иных внешних воздействиях. Иначе говоря, в общем случае взглянуть в таблицу и, сверившись с эталонными цифрами, расставить все диагнозы - не выйдет. Тут анализировать надо.

[Aleks70]

Да, Yegik начинал описывать параметры, но к сожалению продолжения не последовало. Ух ты, опять опоздал!
Диагностика

Сообщение отредактировал Aleks70 - 4 фев 2017, 13:25

[FROSTram]

Вообщем сняли стартер щетки нормик, очистили контакт на втягивающем, заменили втулку, заодно поменяли бендикс, собрали все назад и о чюдо все работает.
Я снова в строю!
Спасибо всем за помощь.

Вообщем шляпа какая то происходит. все вернулось на как и было после ремонта.
Ссылка на Youtube
думал Аккум. фигушки сегодня прикуривали ноль эмоций.

[VictorXR]

Исключительно "на дурака" я бы проверил крепление провода "массы" на движок. Если всё хорошо - остаётся только стартер.

[FROSTram]

Исключительно "на дурака" я бы проверил крепление провода "массы" на движок. Если всё хорошо - остаётся только стартер.

Это я не проверял, но давал нагрузку, путем крепления от- на движок крокодилами, эффект ноль.

[FANTYK]

Пересмотрел несколько раз , не все понял .
Почему на указателе топлива стоит стрелка на Нуле , должна показывать то что было до глушения двигателя ? Ниже 1/4 бака желательно не иметь .
Щелкает реле двигателя , а скорее насоса . За боковым правым щитком центральной консоли , на полу два черных одинаковых длинных реле .

[FROSTram]

Пересмотрел несколько раз , не все понял .
Почему на указателе топлива стоит стрелка на Нуле , должна показывать то что было до глушения двигателя ? Ниже 1/4 бака желательно не иметь .
Щелкает реле двигателя , а скорее насоса . За боковым правым щитком центральной консоли , на полу два черных одинаковых длинных реле .

Топливо достаточно, у меня поплавок ВРЁТ, да и не причем тут топливо, так как стартер то молчит при заводе.

Сообщение отредактировал Mammoth - 5 фев 2017, 0:33

[FANTYK]

Реле то щелкает !! Посмотри их .

[FROSTram]

Реле то щелкает !! Посмотри их .

щелкает что-то, так я их не нашел.

[VictorXR]

Щелкает реле двигателя , а скорее насоса .

Ещё раз: пока ДПКВ не выдаст импульсы, свидетельствующие о вращении коленвала - насос не запустится.


FROSTram, ещё могу разве что предложить идти по проводам: втягивающее питается с замка и через селектор АКПП. На замок питание заведомо приходит. Можно проверить, уходит ли с замка и проходит ли через селектор. Смотрим схему, проверяем. Если проводка в порядке - останется только стартер.