генератор, перебор генератора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
генератор, перебор генератора |
3 марта 2019, 19:27
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Уважаемые владельцы Каризм. Добрый день! Сегодня пришло время разобрать генератор. Подшипники само собой буду менять. Вот вопрос встал с реле и щелочным узлом. Поиски в интернете не увенчались успехом. Цена заоблачная 11000тр(((может кто подскажет перепаять. Или аналог какой?,md327551 генератор и 0272220207 щёточный узел
|
|
|
4 марта 2019, 9:33
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
-------------------- |
|
|
4 марта 2019, 10:36
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Не получается фото загрузить. На щеках именно этот номер. И ещё ...(затерто)311525
|
|
|
4 марта 2019, 20:34
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
мне перебрали в москве за 3500 без гемора, за час.
|
|
|
5 марта 2019, 8:28
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. Где именно в Москве?)
|
|
|
5 марта 2019, 10:34
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Уважаемые владельцы Каризм. Добрый день! Сегодня пришло время разобрать генератор. Подшипники само собой буду менять. Вот вопрос встал с реле и щелочным узлом. Поиски в интернете не увенчались успехом. Цена заоблачная 11000тр(((может кто подскажет перепаять. Или аналог какой?,md327551 генератор и 0272220207 щёточный узел Беглый поиск в google https://autodif.ru/carparts/product/HITACHI/130614/ Ссылка на Autodoc У товарища jetta с таким регулятором, он щетки от чего-то, возможно даже отечественного, перепаивал. -------------------- |
|
|
5 марта 2019, 11:03
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
У вас другой регулятор. Отличается от рестайла. Сам ни разу его видел,но здесь читал,что щетки на нем можно перепаять. На драйв2 читал неск постов о том,что частенько бывает ситуация,когда щетки перепаивают,подшипники меняют,кольца,а лампа зарядки из за этого регулятора все равно горит. Пишут,что причина в самом регуляторе и поможет только его замена. Если лампа не смущает, то можно ездить,ведь заряд аккума и питание ведь в норме уже.
На рестайловом регуляторе для перепайки щеток срезают крышечку малоприметную и под ней открываются металлические контакты, к которым припаивают щетки. Либо вытягивают щетки из гнезда и обрезают провод под щетку,к нему припаивают новую. На драйве видел пару тем,могу скинуть. Здесь в faq была тема. щетки впаивали от ваз 10.Но эт колхоз. Правильнее менять регулятор в сборе. Как на дорестайловом не знаю,но была тут где то темка,где писали номерки щеток и подшипников для дорестайла.возможно там без перепайки меняется. Подождите, может знатоки ещё подтянутся и поправят. |
|
|
5 марта 2019, 11:11
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Egdyar прав. Несколько уточнений: на дорестайловом регуляторе щётки перепаиваются легко в отличие от рестайлового. Правда если проблема в постоянно горящей лампе зарядки при нормальной заряжке - то выхода нет, нужно менять гену, ибо такой регулятор до сих пор не обнаружен в доступе.
По поводу колец, вроде как с ними проблем нет: https://altstar.com.ua/s/md327551 P.S> У себя гену заменил на рестайлового в итоге. Его и починяю иногда. Сообщение отредактировал Elias - 5 марта 2019, 11:12 |
|
|
5 марта 2019, 11:40
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Не надо привязку к рестайлу или дорестайлу делать. У меня рестайл, генератор MD343416, даже в оригинале щетки идут как запчасть... Все от установленного генератора зависит. Номер генератора есть , md327551, видимо bosch, по нему и нужно искать аналоги, в том числе и запчастей. Регулятор в сборе от 1200 руб, если он такой, как по ссылке выше.
Сообщение отредактировал AlexanderK - 5 марта 2019, 12:34 -------------------- |
|
|
5 марта 2019, 11:55
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Вот тут modder писал про номерки для переборки
регулятор генератора И exist по номеру md327551 выдает заменители реле регулятора, применимость вроде ваша, как встанут неизвестно - номер почему-то рестайловый . но лучше оригинала не будет, что-то будет не то. Ссылка на Drive2 Про то, где на рестайле срезают и паяют можно почитать здесь (в комментах) Ссылка на Drive2. И здесь замена щёток генератора BOSCH Вопрос заинтересовал. А креплеж под гену одинаковый на до и ре? Сообщение отредактировал Egdyar - 5 марта 2019, 12:35 |
|
|
5 марта 2019, 12:19
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Вопрос заинтересовал. А креплеж под гену одинаковый на до и ре? Скорее всего одинаков, по крайней мере на 1.8 очень похожи, разница в разъеме регулятора на MPI и GDI, у GDI 4 контакта... -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
5 марта 2019, 13:25
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Не надо привязку к рестайлу или дорестайлу делать. У меня рестайл, генератор MD343416 Для 1.6 было только два генератора: до 99-го один как у автора MD327551, после 99-го - MD353869. Поэтому как никак удобнее разделять на до/пост рестайл. Для 1.8 в другой теме поговорим. Там другая схема зарядки, другой гена и т.д. и делить действительно неправильно. Просто на md327551 уже собаку съели и хвостом подавились. Не сыскать регулятора. Генераторы на 1.6 до/пост-рестайл установочно идентичны. |
|
|
5 марта 2019, 14:06
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Egdyar прав. Несколько уточнений: на дорестайловом регуляторе щётки перепаиваются легко в отличие от рестайлового. Правда если проблема в постоянно горящей лампе зарядки при нормальной заряжке - то выхода нет, нужно менять гену, ибо такой регулятор до сих пор не обнаружен в доступе. . Если зарядка идет , то лично я вставил-бы в прикуриватель вольтметр с USB портом для зарядки и потушил лампу на панели |
|
|
5 марта 2019, 14:23
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Для 1.8 в другой теме поговорим. У автора так то 1.8 в профиле... -------------------- |
|
|
5 марта 2019, 14:32
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Вопрос заинтересовал. А креплеж под гену одинаковый на до и ре? И До, и Ре, и даже Ми... Даже с джедаевским по механике изумительная совместимость, а там компоновка агрегата ощутимо другая, но об этом чуть ниже... разница в разъеме регулятора на MPI и GDI, у GDI 4 контакта... А что с того-то? Если очень хочется - можно взять и просто не использовать "лишние" для MPI-версий контакты (я об этом уже писал) - всё работает. Кстати, корейские аналоги (которые подключаются также и по присоединительным почти один-в-один как джедайский) и на данный момент стартуют от 6т.р. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
5 марта 2019, 15:10
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
А что с того-то? Если очень хочется - можно взять и просто не использовать "лишние" для MPI-версий контакты (я об этом уже писал) - всё работает. Да ничего... Просто нужно разъем найти... Либо генератор с разъемом с разборки... А так да, на md327551 регулятор MD620976 от 28000, он же Bosch 1197311525 от 9000. генератор Сообщение отредактировал AlexanderK - 5 марта 2019, 15:37 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
5 марта 2019, 15:33
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Разъём - либо с разборки, либо скорее всего будет сложновато. Самый простой выход - любая герметичная двухконтактная пара "мама-папа". Припаять, заизолировать термоусадкой, залить термоклеем лишнее пространство в разъёме. Да, не идеально - но дёшево и достаточно.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
5 марта 2019, 15:53
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Если уж колхозить, то возможно встанет 1197311520, аналог MOBILETRON vrb229 - 1200руб.
http://www.gauss.com.br/produto/2633/ga037/ Только B+ наружу вывести придется... И напряжение чуть ниже, 14.1 В. Сообщение отредактировал AlexanderK - 5 марта 2019, 16:02 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
5 марта 2019, 16:29
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Только B+ наружу вывести придется... И напряжение чуть ниже, 14.1 В. ...а Вы злой -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
5 марта 2019, 18:19
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
...а Вы злой Если только чуть-чуть… На нем B+ идет с диодного моста через металлический язычок, к нему нужно припаять провод и подключить в разъем, главное, что бы он по крепежу встал нормально, на фото очень похож... Да и в каталоге производителя они рядом. Как-то так http://www.cosmoselectric.com/Prodetail.as...terialNub=10040 Сообщение отредактировал AlexanderK - 5 марта 2019, 18:45 -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 8 мая 2024 г. - 7:41 |