Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
Ремонт заднего суппорта, фотоотчёт от sanko
ilмир
сообщение 10 авг 2014, 22:28
Сообщение #81


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз




Всё как я и говорил , вся трудность разборки этого супорта , это снятие стопорного кольца , оно глубоко сидит , а вы говорили
что его там нет . Снимите кольцо , сщитай супорт разобрали .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
milky84
сообщение 11 авг 2014, 1:04
Сообщение #82


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Апреля 2014
Из: Гомель
Пользователь №: 5885
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Тут проблемка у меня вышла. Решил пербрать задний суппорт заодно и покрасить. Разобрал по инструкции. Состояние у него не очень было. Маленький поршенек из поршня еле выдрал. Части суппорта гидролизом очистил и покрасил. Собрал и тут осталась лишняя деталь))) Латунная шайба. Никак не могу вспомнить откуда она. Может кто нить подскажет? И еще вопрос, как правильно установить резинку которая надевается на механизм ручника снаружи суппорта, она прижимается загнутой шайбочкой а сверху кронштейном троса ручника, как ставить эту шайбу? а то у после сборки и установки суппорта у меня оттуда начала капать тормозуха.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 11 авг 2014, 9:42
Сообщение #83


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(milky84 @ 11 авг 2014, 1:04) *
Тут проблемка у меня вышла. Решил пербрать задний суппорт заодно и покрасить. Разобрал по инструкции. Состояние у него не очень было. Маленький поршенек из поршня еле выдрал. Части суппорта гидролизом очистил и покрасил. Собрал и тут осталась лишняя деталь))) Латунная шайба. Никак не могу вспомнить откуда она. Может кто нить подскажет? И еще вопрос, как правильно установить резинку которая надевается на механизм ручника снаружи суппорта, она прижимается загнутой шайбочкой а сверху кронштейном троса ручника, как ставить эту шайбу? а то у после сборки и установки суппорта у меня оттуда начала капать тормозуха.

По латунной шайбе два варианта : это отвалился бортик втулки в которую вставляется червячный шток или это уплотнительное
кольцо тормозного шланга , но в этом случае оно медное , других шайбочек из цвет.мета. при переборе супорта я не заметил .
Резиновый уплотнитель в задней части супорта , с наружи , ставится тарельчатой частью вот к этому рычагу ,

На фото её не видно , оно с другой стороны рычага .
я её вобще не снимал , она прилипла и я побояля её порвать .
С внутренней части есть ещё резиновое колечко, её не забыл поставить ?
А вобще по хорошему надо заказывать рем комплект с латунными втулками , сальниками и пыльниками , ато так и будет капать .

Сообщение отредактировал ilмир - 11 авг 2014, 9:45


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 11 авг 2014, 10:34
Сообщение #84


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(milky84 @ 11 авг 2014, 2:04) *
Тут проблемка у меня вышла. Решил пербрать задний суппорт заодно и покрасить. Разобрал по инструкции. Состояние у него не очень было. Маленький поршенек из поршня еле выдрал. Части суппорта гидролизом очистил и покрасил. Собрал и тут осталась лишняя деталь))) Латунная шайба. Никак не могу вспомнить откуда она. Может кто нить подскажет? И еще вопрос, как правильно установить резинку которая надевается на механизм ручника снаружи суппорта, она прижимается загнутой шайбочкой а сверху кронштейном троса ручника, как ставить эту шайбу? а то у после сборки и установки суппорта у меня оттуда начала капать тормозуха.

фотку шайбы сделай. а резинку надо вставлять широкой частью наружу, но вставить её надо до упора и ровно, я подбирал наставку по диаметру, одевал на неё тряпку чтоб не повредить резину и забивал аккуратно


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
milky84
сообщение 11 авг 2014, 11:20
Сообщение #85


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Апреля 2014
Из: Гомель
Пользователь №: 5885
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Ремкомплект был. Поменял все резинки. На резиновом уплотнителе сверху еще была вставлена шайбочка загнутая, она въелась в резину, я еле ее отчичтил от старого уплотнителя. возможно шайбочка рукоблудная была, старый хозяин мож поставил. Сегодня постараюсь разобрать второй суппорт может там подсмотрю в чем косяк.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 11 авг 2014, 15:05
Сообщение #86


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(milky84 @ 11 авг 2014, 12:20) *
Ремкомплект был. Поменял все резинки. На резиновом уплотнителе сверху еще была вставлена шайбочка загнутая, она въелась в резину, я еле ее отчичтил от старого уплотнителя. возможно шайбочка рукоблудная была, старый хозяин мож поставил. Сегодня постараюсь разобрать второй суппорт может там подсмотрю в чем косяк.

кинь потом фотки шайбочки которая загнутая и которая латунная)))


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 12 авг 2014, 12:59
Сообщение #87


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(milky84 @ 11 авг 2014, 2:04) *
Собрал и тут осталась лишняя деталь))) Латунная шайба. Никак не могу вспомнить откуда она. Может кто нить подскажет? И еще вопрос, как правильно установить резинку которая надевается на механизм ручника снаружи суппорта, она прижимается загнутой шайбочкой а сверху кронштейном троса ручника, как ставить эту шайбу? а то у после сборки и установки суппорта у меня оттуда начала капать тормозуха.

Нет там никай шайбы,латунная только втулка.
В таком порядке стоит на суппорте

резиновый пыльник снаружи просто запрессовывается в тело суппорта без всяких шайб!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
milky84
сообщение 12 авг 2014, 13:15
Сообщение #88


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Апреля 2014
Из: Гомель
Пользователь №: 5885
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Разобрав второй суппорт все понял. На приходящем шланге идет 2 шайбочки из цветмета, а я думал что одна)). Загнутя шайбочка стоит в пыльнике который под рычажком ручника, она влита в этот пыльник а я ее отчистил от резины и пытался всунуть в новый пыльник из ремкомплетка))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 12 авг 2014, 21:53
Сообщение #89


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(milky84 @ 12 авг 2014, 13:15) *
Разобрав второй суппорт все понял. На приходящем шланге идет 2 шайбочки из цветмета, а я думал что одна)). Загнутя шайбочка стоит в пыльнике который под рычажком ручника, она влита в этот пыльник а я ее отчистил от резины и пытался всунуть в новый пыльник из ремкомплетка))

Ну вот разобрались mig.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igor antonov
сообщение 17 авг 2014, 9:17
Сообщение #90


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 14 Января 2014
Из: Урюпинск
Пользователь №: 5048
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Ручник держит ток одно колесо, на сервисе сказали нужно менять супорт, так как механизм ручника не работает, .....видимо заморачиваться не хотят.... причина его поломки в ржавчине только может быть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 17 авг 2014, 19:43
Сообщение #91


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(igor antonov @ 17 авг 2014, 9:17) *
Ручник держит ток одно колесо, на сервисе сказали нужно менять супорт, так как механизм ручника не работает, .....видимо заморачиваться не хотят.... причина его поломки в ржавчине только может быть?

Так и есть , у меня было тоже самое. Рычаг ручника закис в натянутом положении и так отрегулировался при замене колодок,
а я не обратил на это внимание , не так давно разобрал почистил , всё работает . Перед тем как занятся этим делом нужно
зарание приготовить съёмник стопорных колец с длинными жальцами так-как стопорное кольцо сидит глубоко в цилиндре .
Без него необойтись , желательно заказать ремкомплект сальник,пыльник и бронзовая втулочка .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igor antonov
сообщение 18 авг 2014, 13:36
Сообщение #92


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 14 Января 2014
Из: Урюпинск
Пользователь №: 5048
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



если не трудно напиши номер что б заказ сделать, а то бесит искать. Заранее спасибо!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 авг 2014, 18:04
Сообщение #93


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(igor antonov @ 18 авг 2014, 13:36) *
если не трудно напиши номер что б заказ сделать, а то бесит искать. Заранее спасибо!!!

Вот ремкоплект Bosh 1987470040 стоит примерно 500р . 1 компл. для 1суппорта


Вот ремкоплект Frenkit 238022 стоит примерно рублей 300, но в нём нет бронзовых втулок .

Есть ещё TRW и оригинал по вину.
Напомню что без вот этого , не стоит даже думать о переборе супорта.


А вот с этим работа пойдёт быстрее.


Сообщение отредактировал ilмир - 18 авг 2014, 18:29


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
74leon
сообщение 18 авг 2014, 23:04
Сообщение #94


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 11 Июля 2013
Пользователь №: 2032
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kraslava

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Не прошёл ТО из за разницы показаний задних тормозов.
Ручник в порядке, а тормоз задний, левый полностью не берёт. Как будто не хватает давления.
Тормоза прокачивали, колодки заменил, суппорта смазаны.
Где может быть проблема?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
74leon
сообщение 19 авг 2014, 16:17
Сообщение #95


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 11 Июля 2013
Пользователь №: 2032
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kraslava

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Есть ли в ней какой регулятор давления задних тормозов?? Что то не нашёл.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 19 авг 2014, 16:36
Сообщение #96


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



74leon, регулятор давления задних тормозов если он у тебя есть,то он находится под ГТЦ и выглядит так
Go to the top of the page
 
+Quote Post
74leon
сообщение 19 авг 2014, 17:02
Сообщение #97


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 11 Июля 2013
Пользователь №: 2032
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kraslava

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



sanko, спасибо. Прочёл ту тему.
Пару вопросов.
Из за регулятора, может быть разница в показаниях на стенде?
После переделки, как в этой теме, АБС будет работать или уже без него?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 19 авг 2014, 17:13
Сообщение #98


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



74leon, если убрать регулятор то,разницы на стенде не будет,так как на каждое колесо будет
одинаковое давление. При резком торможении,если не будет работать абс , жопу будет заносить.
Так я не понял,у тебя сзади диски или барабаны?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
74leon
сообщение 19 авг 2014, 20:13
Сообщение #99


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 11 Июля 2013
Пользователь №: 2032
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kraslava

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sanko @ 19 авг 2014, 17:13) *
74leon, если убрать регулятор то,разницы на стенде не будет,так как на каждое колесо будет
одинаковое давление. При резком торможении,если не будет работать абс , жопу будет заносить.
Так я не понял,у тебя сзади диски или барабаны?


диски...
Всё, выкинул клапанки. Попробовал на траве, вроде одинаково берут, АБС работает.
Завтра в сервиз на стенд и тогда на ТО, потом отпишусь.
Кстати, в сервизе за два дня причину не нашли. Посмотрим, что покажет завтра.

P.S. Ещё один вопрос. На пути к задним тормозам, есть ещё какие нибудь клапана, которые могут задерживать жидкость?
Просто, когда сейчас прокачивали тормоза с сыном, как показано было в той теме, через верхнии штуцера, то правое нормально прокачивалось, а левое(со слов сына) плохо, трудно уходила педаль, при отпущенной трубке. Может трубка плотно сидела, всё же не через штуцер, как обычно. По этому и спрашиваю, может где то ещё задерживать жидкость?
Завтра конечно стенд покажет, напрасны были шаманства с регулятором или нет.

Сообщение отредактировал 74leon - 19 авг 2014, 20:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 19 авг 2014, 21:30
Сообщение #100


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(74leon @ 19 авг 2014, 21:13) *
P.S. Ещё один вопрос. На пути к задним тормозам, есть ещё какие нибудь клапана, которые могут задерживать жидкость?

Нет
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 15 мая 2024 г. - 8:53
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru