Едкий запах и генератор. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Едкий запах и генератор. |
21 дек 2014, 20:34
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем привет. Опишу ситуацию с надеждой на подсказки и помощь. В общем заезжая на парковку проехался по приличной луже, немного свиснул ремень гены и моргнул аккум на приборке (как обычно в такой ситуации). Остановился и учуял едкий запах, но не придал значения. На утро в салоне ни чем не пахло, завелся нормально, но опять этот запах, через 5 мин на ХХ все пропало и тут услышал не значительный воющий звук понял что это гена. Нужно было ехать и по трассе постепенно: отказали тахометр и спидометр, замедлелись дворники и омывайка, поворотники заморгали в 2 раза быстрее, печка еле дула. На приборке ни чего не выскакивало. После остановки завести уже не мог - аккум сел. Понимаю что дело в гене или в связанной с ним электрике. Но что именно? Может кто подскажет? (и откуда этот вонючий запах был).
|
|
|
21 дек 2014, 20:40
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
legaboldon, мог гавкнуться диодный мост гены, или реле-регулятор. Снятие генератора для диагностики рекомендовано.
-------------------- |
|
|
21 дек 2014, 21:34
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Согласен с Александром , от попадания воды в гену , его коротнуло .
В большинстве таких случаев летит один из диодов в мосту , но вашем случае походу полетел релерегулятор , хорошо если не обмотка статора или ротора . Нужно снимать гену и нести к автоэлектрику . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
21 дек 2014, 22:42
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Спасибо, ели честно в электрике не понимаю ничего и даже вышесказанное, на днях отгоню в сервис. Как узнаю отпишусь.
|
|
|
23 дек 2014, 12:21
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
И снова здраствуйте. В общем вердикт: перегорела оплетка + подшипники умерли. Запросили за ремонт гены 6 т.р. или искать с разборки или новый. Решил пока поискать. Может кто подскажет есть взаимозаменяемые с каких моделей? Варианты? Что посоветуете?
|
|
|
23 дек 2014, 12:29
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
поспрошай у форумных разборщиков с доставкой.
Разборки |
|
|
23 дек 2014, 12:44
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Дак это то да, просто хотелось бы по скорее (в своем городе) найти.
Пока нашел от 4g94 (ищу про совместимость). |
|
|
23 дек 2014, 18:32
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
И снова здраствуйте. В общем вердикт: перегорела оплетка + подшипники умерли. Запросили за ремонт гены 6 т.р. или искать с разборки или новый. Решил пока поискать. Может кто подскажет есть взаимозаменяемые с каких моделей? Варианты? Что посоветуете? Ты имел в виду обмотка перегорела ? Шесть рублей многовато , думаю на разборке можно взять за три тысячи , но всё же предётся делать ревизию , при необходимости заменить подшипники , щётки , коллекторные кольца . У восьмого Лансера и у Цедии, похожие на каризмовский движки , может подходит , надо смотреть по параметрам и по креплению . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
23 дек 2014, 19:35
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
хотелось бы по скорее (в своем городе) найти. Пока нашел от 4g94 (ищу про совместимость). Поищите с галанта, там тоже 4G93 GDI ставили. Вот: Двигатель 4G93 устанавливался на автомобилях: Mitsubishi Galant, i Legnum, Aspire, RVR, Pajero iO, Carisma (с 10/1995), Space Star (1992 — 1998), Space Wagon (1992 — 1998), Mitsubishi Lancer (1992 — 1993), Mitsubishi Colt (1992 — ), Proton Satria GTi, Putra, Volvo S40, V40 http://vitaldiag.ru/4g93-with-direct-fuel-injection.html -------------------- |
|
|
23 дек 2014, 22:28
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Поищите с галанта, там тоже 4G93 GDI ставили. Вот: Двигатель 4G93 устанавливался на автомобилях: Mitsubishi Galant, i Legnum, Aspire, RVR, Pajero iO, Carisma (с 10/1995), Space Star (1992 — 1998), Space Wagon (1992 — 1998), Mitsubishi Lancer (1992 — 1993), Mitsubishi Colt (1992 — ), Proton Satria GTi, Putra, Volvo S40, V40 http://vitaldiag.ru/4g93-with-direct-fuel-injection.html Ага спасибо, а еще нашел что и от 4g94 и 4g63... потом найду еще напишу, правда данные от продавца из Иркутска. Блин не могу ответы в 1 сообщение сделать(( Ты имел в виду обмотка перегорела ? Шесть рублей многовато , думаю на разборке можно взять за три тысячи , но всё же предётся делать ревизию , при необходимости заменить подшипники , щётки , коллекторные кольца . У восьмого Лансера и у Цедии, похожие на каризмовский движки , может подходит , надо смотреть по параметрам и по креплению . Точно обмотка, мне тож дорого показалось вот и решил искать бу гену, в общем я уже взял и договорился на завтра ставить + по мелочи еще, а вот на счет ревизии не подумал, но парень (продавец) пообещал отличное состояние т.к. просто заказал другой двиг с Владика с навесным а этот гена и др. осталось. Отдал как раз за 3 т.р.)) Потрещали еще про Мицубы по душам) Сообщение отредактировал legaboldon - 23 дек 2014, 22:26 |
|
|
24 дек 2014, 17:14
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
В общем все заменил) поставил от Галанта японца с 4g94 обошолся в 3 т.р. + 800р. снятие осмотр и установка нового. Вот гены взаимозаменяемые: с двиг. 4g15, g19, g63, g93 и g94 инфу узнал из обьявы с Иркутска и это же читал на Кольт клубе, какая разница если gdi не gdi не знаю, на всякий случай проверяйте.
У кого похожие симтомы знайте обмотка, запах очень своебразный какой то химический, ну и по лужам аккуратней и мыть двиг тоже)) Всем спасибо. Сообщение отредактировал legaboldon - 24 дек 2014, 17:18 Спасибо сказали: |
|
|
12 марта 2015, 20:53
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! можно ли ставить генератор с галанта 4g93 на каризму 4g92???\
|
|
|
13 марта 2015, 8:20
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
EvgenKiss48, очень советую Вам заполнить профиль в ЛД, т.к. на рестайле и дорестайле с движкой 4g92, насколько помню, генераторы разные стоят.
-------------------- |
|
|
13 марта 2015, 11:52
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Здравствуйте! можно ли ставить генератор с галанта 4g93 на каризму 4g92???\ На сколько мне известно, без переделок не поставите. На 4G93 стоит японский генератор, на 4G92 - BOSCH, у них разные разъемы. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 20:18 |