Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
незаводиться машина, Ошибки P0300, P0421, P0135
Сергей1982
сообщение 20 апр 2015, 19:16
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте все. У меня возникла проблема с утра не завилась машина. Каризма 1,6 двигатель 4g92. Вечером сделал диагностику обнаружилось три ошибки P0300, P0135 и P0421. Подскажите в чем может быть проблема. И как ее исправить. Про ошибку P0135 я уже читал но если они в купе с другими то что смотреть и на что грешить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 20 апр 2015, 20:26
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



ошибки P0135 и P0300 - проверить питание катушек. Если машина после июля 2000г., то проверьте датчик IFS. Через него идёт питание катушек. Как вариант.
По кодам ошибок - Коды ошибок


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 20 апр 2015, 20:40
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Сергей1982 @ 20 апр 2015, 19:16) *
...три ошибки P0300, P0135 и P0421. ...на что грешить.

Р0300 - скорее всего, как Алекс написал, IFS (датчик неисправности системы зажигания)
P0135 и P0421 - первая -обрыв подогрева первого лямбда-зонда, вторая - эффективность прогрева катализатора ниже нормы.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 20 апр 2015, 21:52
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



А как проверить этот датчик?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 20 апр 2015, 21:58
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Сергей1982 @ 20 апр 2015, 22:52) *
А как проверить этот датчик?

Снять с него фишку и перемкнуть в ней (той, что на проводах) 3 и 4 контакты. Это плюс на катушки зажигания идёт через датчик так. Но, при этом тахо работать не будет.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 20 апр 2015, 21:59
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



А если до июля 2000 года. То что может быть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 20 апр 2015, 22:03
Сообщение #7


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Сергей1982 , не кокетничайте smile.gif У Вас до или после июля?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 20 апр 2015, 22:23
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Сейчас сходил до машины специально посмотрел. Да есть такой датчик и по документам она после июля получается. Извени за тупой вопрос а провода считаются слева на право или с право налево если смотреть когда фишка к датчику присоединена.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 апр 2015, 12:27
Сообщение #9


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Сергей1982 , уже не помню... Но на 4к. (крайний) приходит + с замка зажигания (при включении), а 3к. - соединяется с катушками (там 1к.)


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 21 апр 2015, 19:13
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Привет. Попробовал я замкнуть 3 и 4 провод на фишки. Ноль эмоций стартер крутит а толку ни какого. При включении зажигания когда фишки не замкнуты то на 4 + и на 2 +. Так и должно быть или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 апр 2015, 20:48
Сообщение #11


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



На 2к приходит + с мозгов. А на 4к. с замка зажигания.

Простой вопрос: после того, как покрутил стартёром, свечи не проверил? Если они мокрые в бензине, то нет искры, а если сухие, то может насос не качает?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 22 апр 2015, 3:12
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



На счет насоса я уже думал. Завтра с гаражом договорюсь вот там и проверю а то на улице погода не очень чтобы свечи откручивать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 25 апр 2015, 12:49
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Искра есть а свечи были сухие. Как проверить насос? Я снял фишку с насоса на нее приходи на верхние 2 контакта 12 волть а еще на один из нижних + точно не помню на какой. У меня там четыре контакта на фишки. А на самом насосе пять. Как я понимаю надо на прямую подать питание на насос и проверить пойдет бензин из патрубка. Только вопрос из какого у меня там два на одном написано "L", а на другом "H". Какой из подача, а какой обратка подскажите..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex VLK
сообщение 25 апр 2015, 13:21
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Валуйки
Пользователь №: 1530
Спасибо сказали: 58 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 58 раз



"H"-подача.Там где 3конт. это на датчик топлива на панели приборов.А где два-на насос.Толстый провод+,а черный(по тоньше)минус.


--------------------
Alex VLK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 25 апр 2015, 14:00
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Ну если у меня на насос питание поступает а бензин не льеться то что может быть? Хана насосу или банально бензин закончился. Но когда у меня машина не завелась то на панели приборов показывало что у меня еще где то литров 14 в баке есть....

Как вобще насос проверить качает он или нет. Его снимать придется или как то еще можно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 26 апр 2015, 19:43
Сообщение #16


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз





--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 апр 2015, 20:37
Сообщение #17


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Сергей1982 @ 25 апр 2015, 14:00) *
... где то литров 14 в баке есть....

Какая точность! sarcastic_hand.gif Да этот индикатор показывает "плюс-минус лапоть по карте".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сергей1982
сообщение 30 апр 2015, 13:41
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 18 Августа 2014
Пользователь №: 100437
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо Всем за содействие в моей проблеме. Я на шел причину. Тему можно закрывать.

odessit, А для особо одаренных если ты не давно заправился и знаешь сколько у тебя машина кушает бензина то даже без индикатора можно определить сколько у тебя осталось.
Так что не считай себя умнее других!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 30 апр 2015, 15:13
Сообщение #19


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Сергей1982 @ 30 апр 2015, 14:41) *
Я нашел причину.

Причину ф студию! Тогда и закроем new_russian.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 30 апр 2015, 15:52
Сообщение #20


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(Сергей1982 @ 30 апр 2015, 13:41) *
Спасибо Всем за содействие в моей проблеме. Я на шел причину. Тему можно закрывать.

odessit, А для особо одаренных если ты не давно заправился и знаешь сколько у тебя машина кушает бензина то даже без индикатора можно определить сколько у тебя осталось.
Так что не считай себя умнее других!!!

Ну, Сергей, не надо так сразу. Тем более что Одессит с юмором написал, даже иконку вставил. И потом, вам же помогли....
Какая всё таки причина? Нам всем интересно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru