Выбор сцепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор сцепления |
26 дек 2019, 22:29
Сообщение
#321
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Реновская коробка на рено ставилась, лагуну например. Никто не пробовал брать по реновскому каталогу? Может и дешевле и оригинальнее оригинала будет?
|
|
|
26 дек 2019, 23:10
Сообщение
#322
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Под оригинальными номерами, что митсу, что рено ставится французский valeo. Оригинальнее некуда.
Спасибо сказали: |
|
|
26 дек 2019, 23:33
Сообщение
#323
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Понятно, спасибо. Думал как-то сэкономить. В каталогах ещё плохо шарю.
|
|
|
27 дек 2019, 21:38
Сообщение
#324
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
VALEO
804102 Подскажите кто знает, этот выжимной нам подойдет? Порылся в каталоге рено и нашел, что к оригинальному выжимному логана идут предложния по оригинальным производителям Lada и наш оригинальный подшипник мицу. И далее среди заменителей этот Валео по цене до 700р. Извиняюсь, он и так у нас идет оригиналом на автодоке. А оригинал с мицу артикулом стоит в районе 3000-5000р. Вот это разница за одну и ту же деталь Сообщение отредактировал Igor55 - 27 дек 2019, 22:06 |
|
|
28 дек 2019, 8:40
Сообщение
#325
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Берите сразу комплект SACHS 3000 842 501, поскольку у вас какие-то проблемы со сцеплением, по отдельности все дороже будет. Отдельно выжимной: SNR BAC.340.NY.18
Спасибо сказали: |
|
|
28 дек 2019, 10:05
Сообщение
#326
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
А комплект VALEO 826542 не лучше будет, если он с завода шёл? Или это уже не того качества?
Дополню: С этим комплектом что-то не то. На автодоке он идет как заменитель, но посмотрев описание и отзывы, оказалось что его диаметр 180мм, а не 200. Сообщение отредактировал Igor55 - 28 дек 2019, 10:48 |
|
|
28 дек 2019, 20:08
Сообщение
#327
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Комплект SACHS 3000 842 501 проверен многими, в том числе и мной, есть желание взять Valeo, это ваше право.
|
|
|
28 дек 2019, 21:45
Сообщение
#328
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
А комплект VALEO 826542 не лучше будет, если он с завода шёл? Или это уже не того качества? Дополню: С этим комплектом что-то не то. На автодоке он идет как заменитель, но посмотрев описание и отзывы, оказалось что его диаметр 180мм, а не 200. На 1.6 идёт Valeo 821077. Смотря что иметь в виду под словом "качество". Вот тема на заметку: История одной КПП (jb3) |
|
|
29 дек 2019, 12:48
Сообщение
#329
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Elias, спасибо, интересная тема. Не на всех аналогах есть демпфер холостого хода, в том числе и на Саксе его нет. А какой отзыв Вы можете дать по диску KM Germany 0690557, как он ведет себя при нагреве в пробках, есть ли вибрация?
|
|
|
29 дек 2019, 19:34
Сообщение
#330
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Рад поделиться.
Опыт использования KM был скропостижно прерван, т.к. кпп сменил на лансеровскую (F5m42-1-R7B7). Но за почти год система из диска KM, корзины Sachs и неточенного маховика в пробках начинала неприятно вибрировать. Но здесь я виню своё руко*опие, т.к. при съёме кпп для замены на KM я первичным валом подзагнул лепесток корзины. Останавливать замену диска ради замены корзины я не стал, осознавая перспективу японской коробки - меня в KM интересовал вопрос тарахтения. ))) Честно говоря, даже при таких делах KM куда более был приятен, чем сакс. Он мягче срабатывал при отпускании педали. Возможно, что пружинность волнообразного венца, на котором сидят фрикционные накладки мягче.. или наоборот жёстче. Короче диапазон схватывания чуть шире и стартовать куда проще и приятнее. Ну а тарахтения как рукой сняло, что собственно на видео видно. Короче, диск KM - это хорошо. Вот свежую б корзину, да маховик проточить и ходило б это долго и счастливо. Кстати, подходящую корзину от KM я так и не нашёл (искал для интереса). |
|
|
29 дек 2019, 20:16
Сообщение
#331
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Спасибо за информацию. Не знаю что у меня стоит, но тарахтения нет, а дерганье при старте есть. Пришлось привыкать - поддавать газу и медленнее отпускать сцепление, чтоб не было тряски))
|
|
|
29 дек 2019, 23:06
Сообщение
#332
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Вот такой Valeo 826 573 комплект есть в наличии. На фото видно и демпфер холостого хода есть и мэйд ин франсэ написано. В другой теме читал, ставили его. За 7 тыр наверно оптимальный вариант. Как думаете, будет работать как оригинал?
Почему разные артикулы комплектов у Valeo на одну машину? И что значит версия CPO? Сообщение отредактировал Igor55 - 29 дек 2019, 23:43 |
|
|
30 дек 2019, 9:08
Сообщение
#333
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Valeo 826 573 - это номер для Space Star. Как известно, это каризма в кузове минивена, т.е. начинка такая же. Поэтотму и другой номер. Цена зависима от спроса, видимо.
Что такое CPo не нашёл. Но лишь бы не PHC. ))) PHC - корейский гараж по производству палёных запчастей для востока под клеймом Valeo. Спасибо сказали: |
|
|
17 марта 2020, 9:22
Сообщение
#334
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Приветствую! Скажите пожалуйста, при замене сцепления ставить комплект SACHS 3000 842 501 с комплектным выжимным или заменить комплектный на SNR BAC.340.NY.18 ?
|
|
|
17 марта 2020, 11:28
Сообщение
#335
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Мне комплект пришел уже с таким выжимным, если там будет другой, то лучше наверно заменить.
|
|
|
17 марта 2020, 14:54
Сообщение
#336
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Мне комплект пришел уже с таким выжимным, если там будет другой, то лучше наверно заменить. я тут почитал про диск Sachs в ссылке на тему в сообщении №324, что там нет демфера холостых. и теперь не знаю что брать |
|
|
17 марта 2020, 16:29
Сообщение
#337
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: МКПП Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Помогите по сцеплению плз... Ставлю 4g93 mpi sohc на Lancer9, купил корзину сцепления mbc553, но она не становится на маховик, который был на моторе, фото приложу, помогите идентифицировать маховик, и какая нужна корзина к нему.... или маховик другой....
Прикрепленные файлы
|
|
|
17 марта 2020, 16:39
Сообщение
#338
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Может профиль для начала заполните
? Это маховик от каризма 1,6 |
|
|
17 марта 2020, 16:54
Сообщение
#339
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
я тут почитал про диск Sachs в ссылке на тему в сообщении №324, что там нет демфера холостых. и теперь не знаю что брать И в чем проблема? Многие поменяли и ездят без этого демпфера. Можете купить отдельно диск с демпфером, только будет несколько дороже. Спасибо сказали: |
|
|
17 марта 2020, 18:44
Сообщение
#340
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Помогите по сцеплению плз... Ставлю 4g93 mpi sohc на Lancer9, купил корзину сцепления mbc553, но она не становится на маховик, который был на моторе, фото приложу, помогите идентифицировать маховик, и какая нужна корзина к нему.... или маховик другой.... Она и не должна ставиться на родной маховик MPI, потому что он (маховик) под 200мм сцепление для рено. Вам нужно приобрести маховик от 4g93 GDI (1.8) с комплектом пластин (2шт) и шайбу с гайками (они короче, чем для маховика mpi) - он под 215мм сцепление. Стартер будет ваш родной скорее всего, корзина - новая купленная, диск - ваш родной возвожмно, но лучше заменить на 215мм (если не ошибаюсь, на мелких лансерах диск 200мм). Тут от вас нужно уточнение, что вообще за лансер, какой двиг стоял и какая кпп (номер) стоит. А дальше поможем точнее. я тут почитал про диск Sachs в ссылке на тему в сообщении №324, что там нет демфера холостых. и теперь не знаю что брать Можно взять комплект Valeo 821 077, либо набрать по отдельности: корзина, например, exedy (Не суть какая, вроде корзины более-менее у всех неплохие), диск KM Germany 0690557 как проверенный; выжимной - по вкусу. )))) Лучше всего - по оригинальным номерам. Если на треск на хх плевать или вам всё равно - ставьте то, что по карману. Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 14:57 |