Проставка дроссельной заслонки, KC.TBS Mitsubishi Lancer / Mirage / Carisma 1.6L Throttle Body Spacer |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Проставка дроссельной заслонки, KC.TBS Mitsubishi Lancer / Mirage / Carisma 1.6L Throttle Body Spacer |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Проставка дроссельной заслонки
Наткнулся на данный девайс в просторах ebay, вроде родом из Японии) Кто что думает об этом? краткая выдержка из диалогов найденного в интернете: "По замыслу производителя спейсер за счет особых канавок придает потоку воздуха турбулентность и обеспечивает более полное наполнение и равномерный доступ воздушных масс. Прямой эффект в мощности может быть не заметным, а вот приемистость и крутящий момент на определенных оборотах возможно и вырастет. Как мы знаем эффективная мощность мотора это интеграл крутящего момента в диапазоне от холостых оборотов до максимальных. Нам же как правило дают лишь два статичных параметра, максимальные мощность и момент на определенных оборотах.. Так вот вполне возможно что спейсер и улучшит эффективную мощность и динамические параметры." ССЫЛКА http://www.ebay.com/itm/KC-TBS-Mitsubishi-...6ae&vxp=mtr ![]() ![]() ![]() -------------------- Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSPENSION / 4G92 SOHC MPI
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз ![]() |
Думаю это тоже самое что и тунинг электронной педали газа, а именно разводилово.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 422 раза ![]() |
Да ! Все таки тянет нас к жигулям ! Народ тогда ставил на карбюратор завихрители и т.п. На инжекторе всё придумали и даже тазоводы этими вопросами не интересуются . И , самое главное ! К сему прибору надо обязательно магнитный ускоритель топлива ( я не знаю , что это такое - главное идея !)
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз ![]() |
К сему прибору надо обязательно магнитный ускоритель топлива ( я не знаю , что это такое - главное идея !) а еще нагнетатель в виде серверного кулера перед воздушным фиьтром)))))машина точно полетит)))) смех смехом,а п.зда к верху мехом. фигня все это.такая же как и проточка около дроссельной заслонки. лучше забыть и перевести энтузиазм во что-то более полезное -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз ![]() |
Наткнулся на данный девайс в просторах ebay, вроде родом из Японии) Кто что думает об этом? краткая выдержка из диалогов найденного в интернете: "По замыслу производителя спейсер за счет особых канавок... Так нет там никаких канавок!!! Простое сужение (уменьшение проходного сечения). Хоть бы для приличия на стенках канавок нарезали, как в стволе, так можно было бы, может, о чем-то говорить. За кусок алюминия почти 90$!!! |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз ![]() |
Зато смотрится то как ))) Кобыл 50 добавить должно ))
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Вообщем погуглил на эту тему.
Вся тема этой проставки основывается на эффекте Вентури Эффект Вентури Труба Вентури за счёт сужения они увеличивают скорость потока во впускном тракте аля "турбина" , а так же давление там же??? ) Принцип действия сопла Вентури Видео. Ссылка на их страницу на фейсбуке ![]() Идея имеет место быть, но насколько она эффективна на гражданском движке... -------------------- Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSPENSION / 4G92 SOHC MPI
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 12 Февраля 2025 г. - 0:46 |