Дайте советы,не заводится после 2 лет стоянки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дайте советы,не заводится после 2 лет стоянки |
29 марта 2015, 19:15
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет.рад видеть всех форумчан , буду признателен за добрые советы,а самое главное грамотные! Автомобиль достался по наследству,после смерти предидущего хозяина простоял 2 года на улице без движения.Мои попытки завести не увенчались успехом,бензонасос не работает ,подключил на прямую на акб.насос заработал ,автомобиль нет.Подскажите что может быть,плюс еще по словам родственников автомобиль и ранее будучи рабочим доставлял хлопоты,периодически отказывался заводиться.
|
|
|
29 марта 2015, 19:34
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
Надо искать реле бензонасоса.У меня рестаил и оно находится у ног переднего пассажира под пластмассой в районе колодки диагностики а вот у дорестайла не знаю.На реле звонить плюс есть или нет при провороте стартера.
-------------------- Alex VLK
|
|
|
29 марта 2015, 19:49
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Maksimka73, как определили, что бензонасос не работает?
|
|
|
29 марта 2015, 20:08
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
А сигналка стоит? Может она блокирует запуск?
-------------------- |
|
|
29 марта 2015, 20:42
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо !реле находиться там же.посмотрю попробую
При повороте ключа зажигания не слышно работающего бензонасоса,поднял подушку сиденья,и бросил плюсовой провод на АКБ(по прочтенному ранее совету),насос заработал Я об этом тоже подумал,прочитал инструкцию,да вроде не в ней дело,остается одно проверить искру(может подскажет кто как?),и включить напрямую бензонасос и если есть искра то по любому заведется |
|
|
29 марта 2015, 20:44
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Насос начинает работать только после поворота ключа, одновременно с включением стартера.
|
|
|
29 марта 2015, 20:49
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 28 раз |
Какая у тебя сигналка? У меня не включается бензонасос до того как на сигналке одну кнопку не нажму ( фото брелка покажи, можешь в ЛС)
Сообщение отредактировал alexfirst - 29 марта 2015, 20:55 |
|
|
29 марта 2015, 21:09
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Как мне здесь советовали однажды: откурчиваешь свечи и по чутку бензина туда, и пробуешь заводить, если заведется и пару секнд проработает значит проблема с подачей бензина, если нет то нечем зажигать.
Либо нечему гореть, либо нечему поджигать. |
|
|
29 марта 2015, 21:27
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за советы,на днях все равно заведу,может быть дело и в сигналке(вполне возможно),инструкции почитал,брелок работает и на дисплее никаких блокировок не отображает
Еще вопрос есть ли на Каризме на топливной рампе ,клапан для сброса давления топлива и где он находится?,на переднеприводных ВАЗах есть,нипель на рампе и всегда можно проверить поступает ли топливо в магистраль легким способом Существуют ли на Каризме режимы на которых возможна диагностика,помнится ремонтировал галант 1999г 1,8 GDI , вычитав в умной книжке помню производили диагностику своими силами,одним проводом перемыкали какую то цепь и по количеству морганий чека при включенном зажиганий определяли неисправности.заменили тогда два датчика и все стало тип топ |
|
|
30 марта 2015, 0:21
Сообщение
#10
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Maksimka73, насколько я знаю - нипеля на рампе нет... но проверить можно еще проще!
после неудачных попыток старта, достаточно выкрутить свечи и посмотреть на них... думаю дальше не нужно объяснять? диагностику замыканием можно сделать... точно не скажу, но наши местные специалисты подскажут! odessit Yegik советую написать им в ЛС -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
30 марта 2015, 12:44
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
Про диагностику по лампе, тема: Считывание ошибки по лампочке (дорестайлинг) Но, если чек не горит, то сомневаюсь, удастся ли ещё что прочитать?
Надо искать реле бензонасоса.У меня рестаил и оно находится у ног переднего пассажира под пластмассой в районе колодки диагностики а вот у дорестайла не знаю.На реле звонить плюс есть или нет при провороте стартера. У дорестайла одно реле должно быть, называется - Реле контроля двигателя. Оно там сдвоенное и вторая часть задействована на б_насос. Находится там же, у левой ноги переднего пассажира под консолью (оно большое). И ещё, советую скачать с ФТП форума электрику по дорестайлу A_CARISMA_96_97_ELECTRICAL_WIRING.pdf - отсюда: http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/CAR...CTRICAL_WIRING/ См. стр. 4-30 -------------------- |
|
|
30 марта 2015, 21:07
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем времени поковыряться было мало , но что успел сделать так это :приобрести новую АКБ(т.к. старая все уже...),удостоверился что при включенном бензонасосе в рампу поступает горючее,дальше вывернул свечи (они оказались сухие)залил туда бензина,закрутил обратно свечи,поворот стартером коленчатого вала выявил явные попытки двигателя запуститься,вообщем сегодняшние мои мероприятия выявили следующее,не срабатывают форсунки либо закисли или засорились,либо нет сигнала на открытие их по какой либо причине.Не удалось узнать почему не работает бензонасос и приходиться включать его напрямую,завтра посмотрим,и еще демонтировал топливную рампу и форсунки отнесу завтра на работу .выточу там переходник для прочистки их с помощью баллончика с очистителем карбюратора.на отечественных автомобилях раньше так чистил,отличный способ.Вот так пока что
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 23 Июня 2024 г. - 0:49 |