горит ламочка Abs |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
горит ламочка Abs |
28 Сент 2014, 15:45
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Ребята помогите разобраться. Почему горит лампа ABS что и где искать причину.
|
|
|
29 Сент 2014, 9:04
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
ну что кто нибудь подскажет в чем проблема.
|
|
|
29 Сент 2014, 9:55
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
abs тут беда, мало мало кто чего подскажет. Сам такую тему открыл и тишина, хотя обычно причины 2: датчик сдох, или гидроблок умер. Есть еще проблема у коо зубчатое кольцо, с которого датчик считывает ломается, но это совсем редко.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
29 Сент 2014, 10:11
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
а датчик 1 из четерех?
|
|
|
29 Сент 2014, 11:23
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
Почему горит лампа ABS что и где искать причину. На дорестайле можно прочитать ошибку (считать мигания лампочки при замыкании к. сигнала АБС в диагн. разъёме на массу). -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
29 Сент 2014, 13:38
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
а это как? тоесть считать я умею - это понятно. а что и где замыкать?
Сообщение отредактировал amirka87 - 29 Сент 2014, 13:39 |
|
|
29 Сент 2014, 14:02
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Считывание ошибки по лампочке (дорестайлинг)
Пользуйтесь поиском, не ленитесь. Много чего интересного есть Спасибо сказали: |
|
|
29 Сент 2014, 19:03
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
ну что кто нибудь подскажет в чем проблема. Амир , проверь предохранители под рулём у левого колена для начала . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
29 Сент 2014, 19:09
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Ильмир, проверял там все впорядке. думаю может один из датчиков, а может и вовсе сам блок((((
|
|
|
29 Сент 2014, 19:58
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Сам блок редко ломается ,но такие случаи есть, часто лечится пропайкой ножек в электронном блоке управления АБС, заменой сгоревшего транзистра , возможно причина в одном из датчиков , бывает отгнивает проводок.
У меня раз АБС загорелся , оказалось под рулём , перегорел предохранитель круиз контроля ( в моей комплектации его нет ) , заменил и неисправность АБС на приборке потухла . Сообщение отредактировал ilмир - 29 Сент 2014, 21:15 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
29 Сент 2014, 21:14
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Для начала я бы измерил тестером сопротивление каждого датчика.
Я делал это через отсоединенный разъем блока ABS. На форуме уже обсуждалось, какие контакты разъема на какой датчик идут. Имея результаты измерений, можно копать дальше. |
|
|
29 Сент 2014, 21:21
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Для начала я бы измерил тестером сопротивление каждого датчика. Я делал это через отсоединенный разъем блока ABS. На форуме уже обсуждалось, какие контакты разъема на какой датчик идут. Имея результаты измерений, можно копать дальше. кстати, сам разъем как отсоединить, чтоб ничего не сломать? -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
30 Сент 2014, 9:23
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Загоралась лампа АБС несколько раз за два-три дня. Копать не стал. Сама потухла. Списал на грязь в кольцах с зубчиками. И снятие с них датчиками данных. Пропало после того как по луже глубокой проехал.
|
|
|
30 Сент 2014, 12:17
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
кстати, сам разъем как отсоединить, чтоб ничего не сломать? Там есть пластмассовый салазочный стопор. Выдвигается он в сторону фары (т.е. вперед). Я по периметру разъема через трубочку попшикал WD-40, чтобы размочить грязь между стопором и корпусом разъема. Затем взял рожковый ключ на 13 с длинной ручкой, просунул его к разъему, зацепив за стопор; и таким образом начал выдвигать стопор вперед. Вынимал возвратно-поступательными движениями, аккуратно проливая пластмасски вэдэшкой. Стопор выдвигал на всю длину разъема, пока не уперся в трубку кондея. После этого вытащил разъем ABS. Спасибо сказали: |
|
|
30 Сент 2014, 12:41
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Там есть пластмассовый салазочный стопор. Выдвигается он в сторону фары (т.е. вперед). Я по периметру разъема через трубочку попшикал WD-40, чтобы размочить грязь между стопором и корпусом разъема. Затем взял рожковый ключ на 13 с длинной ручкой, просунул его к разъему, зацепив за стопор; и таким образом начал выдвигать стопор вперед. Вынимал возвратно-поступательными движениями, аккуратно проливая пластмасски вэдэшкой. Стопор выдвигал на всю длину разъема, пока не уперся в трубку кондея. После этого вытащил разъем ABS. Спасибо, попробую. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
3 окт 2014, 17:43
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
одну проблему пока нашел. отрезан кабель на переднем левом колее на датчик под корень.(((( печально. теперь думаю как его снять чтоб поставить какой нибудь аналог, чтоб узнать работает ли он вообще. и после пока я перековырял там все у меня пропали индекаторы тормоза. все предохранители пересмотрел и лягушку толка нет. HELP!!!
|
|
|
3 окт 2014, 20:03
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Отрезан или отгнил ?
Чёт не понял что за индикаторы тормоза ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
3 окт 2014, 20:17
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
В свое время озадачился поиском аналога заднего датчика ABS.
Но датчик так и не купил, поскольку обнаружил отгнивший провод. Остался номер аналога, который должен подойти. Вот он: Bosch 0265006366. |
|
|
4 окт 2014, 8:28
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
ilмир, кабель отрезан под корень. индикаторы, я имел ввиду лампочки тормоза в фарах и плафон тормоза в салоне. но все проблему нашел. была проблема в лягушке. контакты плохо доходили. я тачку как с месяц купил и ковыряюсь пока зима не наступила.
lokhvitsky, нет, это дорого. полно форумов перечитал. и полно кто ставит датчик положения коленвала от волги или какой-то датчик ДПКВ 2108 и стоит руб. 200 lokhvitsky, http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151401157.html вот что нарыл |
|
|
4 окт 2014, 9:31
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
ilмир, кабель отрезан под корень. индикаторы, я имел ввиду лампочки тормоза в фарах и плафон тормоза в салоне. но все проблему нашел. была проблема в лягушке. контакты плохо доходили. я тачку как с месяц купил и ковыряюсь пока зима не наступила. lokhvitsky, нет, это дорого. полно форумов перечитал. и полно кто ставит датчик положения коленвала от волги или какой-то датчик ДПКВ 2108 и стоит руб. 200 lokhvitsky, http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151401157.html вот что нарыл правильно нарыл многие ставят и ездят. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 21 Сентября 2024 г. - 4:03 |