повышенный расход |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
повышенный расход |
28 июля 2016, 8:52
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
здарова каризмовчане нужен совет что делать у меня голова уже кругом начнем с того что накрылся у меня бензонасос а точнее моторчик поменял его потом через неделю полетел датчик распредвала у меня 1.6 я поставил от 1.8 потому что он в наличии был сказали разницы нет потом через день в жару задерголась выявило что датчик каленвала на него фишка не была затянута и диагност сказал что на нем присудствует микротрещина
прикрутили крышку завили все нормально не дергоется вроде все в норме а расход увеличился как появилась первая проблема с бензонасосом давление мерили в рампе немного повышенное |
|
|
29 июля 2016, 1:08
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
На рампе установлен регулятор давления топлива с вакуумной диафрагмой.
Попробуйте почистить, промыть и продуть сей девайс. Также проверьте резиновый вакуумный шланг, идущий к регулятору давления. Он мог треснуть и соединение стало негерметичным. |
|
|
29 июля 2016, 6:53
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
проверю и отпишусь а вакумный регулятор как проверить рабочий он или нет?
еще вопрос у 1.6 есть так называемый фильтрик |
|
|
29 июля 2016, 11:40
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Вакуумный регулятор можно проверить при заведенном двигателе, предварительно подсоединив топливный манометр к системе. Больше никак не проверить: регулятор не разборный.
Если у вас давление топлива в рампе повышенное, то мембрана регулятора имеет уменьшенный ход. Могу только посоветовать "пошевелить" мембрану. Для этого надо взять большой медицинский шприц на 20мл, подсоединить его через трубочку к вакуумному штуцеру регулятора и поработать поршнем шприца "туда-сюда". Возможно, что мембрана разработается. И еще раз настоятельно рекомендую проверить вакуумный шланг на предмет подсоса воздуха! Причина может быть в нем. По поводу "фильтрика". Так называют фильтр ТНВД владельцы каризм 1.8 GDI и дизельных каризм. На каризмах 1.6 (по крайней мере рестайловых) фильтр находится в колбе бензонасоса. У меня их там два: капроновая полукруглая сеточка, надетая на моторчик бензонасоса, + сменный фильтр-картридж. Но вам сейчас это зачем? Из-за грязных фильтров давление топлива снижается, а у вас оно повышенное. |
|
|
29 июля 2016, 15:17
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
спасибо попробую зделать отпишусь по позже
|
|
|
30 июля 2016, 0:25
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Вроде все пришло в норму и расход показывает в смешанном цыкле 7.2
А что за хрень стоит под дросселем в виде мембраны большой |
|
|
30 июля 2016, 11:24
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Это клапан рециркуляции выхлопных газов.
По-научному называется клапан EGR; народное название - Егорка. Служит для дожигания воздуха, содержащегося в выхлопных газах, при низких оборотах двигателя. В итоге снижается выброс вредных веществ в атмосферу. Обычно клапан чистят от нагара вместе с дроссельной заслонкой. Некоторые автолюбители для повышения мощности двигателя на низких оборотах глушат данный клапан металлической пластиной. Я не пробовал и не советую. |
|
|
30 июля 2016, 13:05
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
спасибо за информацию надо бы Егорку тоже почистить а то авто за три года с момента покупки не чистился
|
|
|
5 авг 2016, 16:53
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Бяда бяда порвался тросик стеклоподьемника электрического подскажите чем его заменить
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 0:55 |