Передние амортизаторы, Как подобрать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передние амортизаторы, Как подобрать? |
5 ноя 2016, 20:13
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет, может кто сталкивался? Пришло время менять амортизаторы передние на Carisma 2000 года с двигателем 1.6. Почитав форум понял, что не все амортизаторы подходят. Как подобрать и заказать подходящую запчасть?
|
|
|
5 ноя 2016, 21:51
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
Пришло время менять амортизаторы передние на Carisma 2000 года с двигателем 1.6. Почитав форум понял, что не все амортизаторы подходят. Как подобрать и заказать подходящую запчасть? Тема "мутная". Надо мерить тарелку опорную пружины, диаметр штока амморта, вид опорного подшипника и т.д. и т.п. Сюда Подвеска Opc:a35 не заглядывали? -------------------- |
|
|
5 ноя 2016, 22:02
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Нет, не смотрел. Как понять по таблице какие для моей машины?
|
|
|
5 ноя 2016, 22:02
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Тут на форуме есть много информации по амортизаторам, пружинам и опорам.
Вопрос в том, что вы хотите получить. Есть три варианта: 1) европейская подвеска -> занижение на 2 см -> невысокая цена деталей, но менять надо все 3 компонента; 2) адаптированная подвеска из заменителей -> нет занижения -> заменители дороже, чем в 1-м варианте; менять 3 компонента. 3) адаптированная подвеска -> занижения не будет -> ставится дорогой оригинал амортизатора, но заменить можно только его. Я пошел по 3-му варианту и заменил только амортизаторы. Он оказался для меня самым дешевым. Подвернулся оригинал амортизаторов Monroe по 5 т.р./шт. Правда, амортизаторы оказались польского, а не бельгийского производства. Еще купил новые отбойники, опоры пружин (верх+низ); пыльники взял от жигулей т.к. они лучше оригинальных. Езжу 3-й год. На амортизаторы нареканий нет. Где-то год назад заметил, что пружины немного просели. Но для меня не критично. Вывод таков, что если надо срочно менять сдохшие амортизаторы, а денег жалко либо их нет, то менять амортизаторы на оригинал. Они сейчас продаются по 5,5 т.р./шт. Но если учесть то, что пружины тоже не вечны и вы планируете ездить на авто еще несколько лет, то менять надо всю подвеску целиком: амортизаторы, пружины, опоры и резиновые детали. |
|
|
5 ноя 2016, 22:09
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Мне нужно менять Амортизаторы, пружины, опорники, подшипники, отбойники и пыльники.
|
|
|
5 ноя 2016, 22:26
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
bamer , не злоупотребляйте Оверквотингом (избыточным цитированием). Подредактировал Вас, без обид...
-------------------- |
|
|
6 ноя 2016, 1:15
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
|
|
|
6 ноя 2016, 11:55
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 11 раз |
|
|
|
6 ноя 2016, 12:39
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Не факт что по вину у Вас так и стоит. У меня по вин усиленная а по факту европейка. Видимо бывший хозяин сменил. Снимайте и подбирайте по размерам, всё получится. Если менять амортизаторы, пружины и опоры, то все равно, какую подвеску ставить (европейку или адаптированную). Главное, чтобы все три компонента были сбалансированы и подходили друг к другу. Могу предложить такой вариант без занижения: Амортизаторы: Bilstein 22-046819 и 22-046802; Пружины: Kayaba RD2449; Опры пружин: GP VO30818465, либо Monroe MK140; Установочный комплект (пыльники+отбойники): Monroe PK044; Пыльники амортизаторов - от классики ВАЗа (задней подвески). Остальные детали покупаются как оригинальные запчасти. Вам нужно проверить информацию по данной комплектации. Если бы мне не подвернулись дешевые оригинальные амортизаторы, то я поставил бы этот набор. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 21 Июня 2024 г. - 15:22 |