Столкнулся с ошибкой p0141 (второй датчик кислорода), кто если стаклкивался и как от неё избавлялся |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Столкнулся с ошибкой p0141 (второй датчик кислорода), кто если стаклкивался и как от неё избавлялся |
30 марта 2017, 17:00
Сообщение
#101
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Это коммерческое решение, обратитесь на car-brains.com к "ayashiko" И сразу скажу, у вас неправильно отключен ДК2. Нельзя просто взять кусок xml с ecu perefery от другого проца и поменять байты. В адрес то вы попадёте, но в прошивке будет не то, что нужно. Связался я с Димой ("ayashiko"), отправил свою прошивку, за 2,5 т.р. он ее подправил (Изменил несколько бит). Сказал, что я почти правильно угадал... Сегодня залил, буду смотреть. С датчика температуры тоже разъем снял, пока все норм... -------------------- |
|
|
30 марта 2017, 20:19
Сообщение
#102
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
С которого именно? Если с двухконтактного - будет плохо запускаться и не будет прогревочных; если с одноконтактного - вообще бесполезный бред, ибо он только на приборку.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
31 марта 2017, 18:34
Сообщение
#103
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
С датчика температуры катализатора... До этого я сам отключал программно ДК2, а датчик температуры катализатора не смог. Теперь у меня должно быть евро 2. Пока ничего не горит. Через неделю в деревню поеду, будет видно... 🙂
Сообщение отредактировал AlexanderK - 31 марта 2017, 18:35 -------------------- |
|
|
2 апр 2017, 14:49
Сообщение
#104
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
пришёл ЛЗ, поставил, далеко не ездил еще- но подключил алаптер+андроид- датчик 1 сразу видно отличие- график похож на пилу с тонкими зубьями с колебаниями от 0.2 до 0.9-1.1 В.. никакой фигни типа прямой линии... про дергатню речи нет.. но до этого уже сбрасывал фишку с него- сразу перестала дрыгатся
|
|
|
2 апр 2017, 17:31
Сообщение
#105
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Ну чтож, преступление раскрыто
Не запускайте датчик кислорода, не экономьте на бензине и помните - ТОЛЬКО неэтилированный бензин! -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
2 апр 2017, 18:54
Сообщение
#106
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
из старого куски какие то пытаются выпасть.. как будто внутренняя типа колбы разбита... продавец сказал что новый поставил ЛЗ.. за 9 рублей купил. 3000км назад это было
|
|
|
2 апр 2017, 19:37
Сообщение
#107
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
И что? Я тоже покупал машину с "типа-новой" лямбдой, которая (как оказалось) была неверно подключена (а чек молчал ибо заглушена лампочка), а сам датчик приехал тысяч через 40. Всякое бывает, в общем...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 марта 2019, 23:45
Сообщение
#108
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здрасти! хочу споять обманку для второго датчика(p0141 и чек горит). Но не хочу яму или подьемник искать. Может кто знает где провода внутри салона проходят на этот датчик? Заранее спасибо.
|
|
|
31 марта 2019, 1:47
Сообщение
#109
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Под торпедой. У меня фотку автоматом поварачивает, прошу извинить.
Сообщение отредактировал Egdyar - 31 марта 2019, 1:50
Прикрепленные файлы
|
|
|
31 марта 2019, 5:42
Сообщение
#110
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Всем здрасти! хочу споять обманку для второго датчика(p0141 и чек горит). Но не хочу яму или подьемник искать. Может кто знает где провода внутри салона проходят на этот датчик? Заранее спасибо. Паять обманку при неисправном дк2 абсолютно бесполезно , т.к. обманка ставится при умершем катализаторе или его отсутствии, но рабочем дк . Сообщение отредактировал просто Евгений - 31 марта 2019, 5:42 |
|
|
31 марта 2019, 20:38
Сообщение
#111
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Всем здрасти! хочу споять обманку для второго датчика(p0141 и чек горит). Но не хочу яму или подьемник искать. Может кто знает где провода внутри салона проходят на этот датчик? Заранее спасибо. На GDI разъем под водительским сиденьем... -------------------- |
|
|
27 фев 2020, 15:25
Сообщение
#112
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Всем доброго времени суток. Появилась ошибка Р0141, проверили оказалось, что датчик "убыл на тот свет". Купил NGK/NTK обычный вазовский, сделал врезку все заработало, но ошибка все равно появляется. На сканере датчик показывает правильные диаграммы. От блока все сигналы приходят, если верить мультиметру. Снимал с другой машины рабочий датчик все нормально. Если мой новый поставить на другую машину, то такой ошибки нет. Куда еще смотреть?
|
|
|
27 фев 2020, 18:00
Сообщение
#113
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Всем доброго времени суток. Появилась ошибка Р0141, проверили оказалось, что датчик "убыл на тот свет". P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) .Не датчик неисправен , а нагрев его . Обрыв цепи нагрева ДК2 . Проверить цепь нагрева самого датчика . Проверить распиновку нового датчика . Сообщение отредактировал просто Евгений - 27 фев 2020, 18:02 |
|
|
28 фев 2020, 13:27
Сообщение
#114
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Спасибо, проверю. Есть подозрение что надо просто местами два белых поменять
|
|
|
28 фев 2020, 13:52
Сообщение
#115
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Посмотрю в гараже , если не выкинул , как цвета стыкуются с оригиналом .
|
|
|
28 фев 2020, 19:14
Сообщение
#116
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
29 фев 2020, 11:55
Сообщение
#117
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Датчики кислорода Здесь все есть . Проверьте сопротивление на двух белых , должно быть от 12 до 16 Ом . Если меньше , то это аналог ДК1
Сообщение отредактировал просто Евгений - 29 фев 2020, 12:04
Прикрепленные файлы
|
|
|
29 фев 2020, 12:27
Сообщение
#118
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Сегодня проверю, есть подозрения.
|
|
|
7 июня 2021, 23:16
Сообщение
#119
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Вот и меня настигла ошибка P0141. Мотор GDI.
Почитав тему немного запутался. Говорит ли эта ошибка о 100% дохлом втором датчике? Просто смутила фраза Евгения "Не датчик неисправен , а нагрев его . Обрыв цепи нагрева ДК2 . Проверить цепь нагрева самого датчика" Можно ли как то проверить эту цепь нагрева перед покупкой датчика? Или просто поменять датчик на DOX-0109 и не париться? Просто не хотелось бы выкидывать деньги на новый датчик, если проблема не в нем. -------------------- |
|
|
8 июня 2021, 3:27
Сообщение
#120
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Говорит ли эта ошибка о 100% дохлом втором датчике? Просто смутила фраза Евгения "Не датчик неисправен , а нагрев его . Обрыв цепи нагрева ДК2 . Проверить цепь нагрева самого датчика" Можно ли как то проверить эту цепь нагрева перед покупкой датчика? Или просто поменять датчик на DOX-0109 и не париться? Нет , не говорит . Она ясно говорит о повреждении цепи нагрева второго ДК. Ваши действия : 1. Залезть под машину . 2. Снять заглушку резиновую и вытащить разъем ДК .3. Отключить разъем и , вооружившись тестером или просто прозвонкой , убедиться в целостности( или обрыве ) цепи нагрева внутри самого ДК. Скорее всего будет обрыв цепи в ДК. В этом случае Ваше предложение " просто поменять датчик на DOX-0109 и не париться" - самй лучший вариант ! |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 19:30 |