Замена передних тормозных дисков, рестайл., Ну и вместе с дисками ,колодки и тормозные шланги. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена передних тормозных дисков, рестайл., Ну и вместе с дисками ,колодки и тормозные шланги. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз ![]() |
Всем привет !
Пришло время заняться передними тормозами , потому как остаточная толщина переднего тормозного диска стала 18мм., при минимально допустимой 21мм. При торможении диски скрипели и машину слегка уводило на право, да и тормозные шланги стояли ещё родные , что очень напрягало . Для этого были заказаны тормозные диски и колодки BREMBO, тормозные шланги NK. Тормозной шланг. ![]() ![]() ![]() ![]() Скрипуны и болтики направляющих , почему-то только 2шт. должно быть 4 болтика. ![]() Собственно сам тормозной диск BREMBO. ![]() ![]() Колодки BREMBO. ![]() ![]() Чтобы они красиво смотрелись и не ржавели я их обезжирил и покрасил. ![]() Как всегда перед таким ремонтом , предварително пару дней назад попрыскал старый диск вэдешкой, места где диск примыкает к ступице ,чтобы потом можно было снять диск со ступицы не прибегая к помощи трёхлапчатого съёмника-паука. Да и другие места , например болты супорта и резьбовые соединения тормозного шланга и тд. Снимаем колесо . ![]() ![]() ![]() Снимаем скобу держащую тормозной шланг в средней части . ![]() Откручиваем тормозной шланг от супорта . ![]() Затем зажимаем тормозной шланг болтиком на 10 через медные шайбы ,чтоб бы тормозуха не капала . ![]() Откручиваем два болтика держащие супорт головкой на 15., супорт сразу не слазит, сопротивляется цеплясь о кромки тормозного диска , вдавливаем мотажкой через колодку поршенёк в цилиндр и диск свободен для дальнейшей работы . ![]() Вкручиваем в ступицу диска два болтика на М-8 и поочрёдно равномерно закручиваем . ![]() И диск без особых усилий слазит со ступицы, вэдэшка делает своё дело ! ![]() Ступица свободна , чистим её , местами шкурим и обмазываем тонким слоем графитки . ![]() Надеваем новый диск. ![]() Теперь можно занятся супортом , очистить его насколько возможно , в идеале даже покрасить , снять скобу с направляющих , всё очистить проверить на износ , осмотреть пыльники направляющих или заменить . Смазать направляющие смазкой для супортов, я пользовался смазкой MOBIL , голубого цвета, в маленьком полиэтиленовом пакетике.Закрепил скрипун на внутренней на колодке и поместил новые колодки на свои места в супорте. ![]() ![]() Ставим супорт на место . ![]() ![]() ![]() Откручиваем верхнюю часть старого тормозного шланга и вкручиваем новый . ![]() Впроцессе работы была утеряна одна скобочка , фиксирующая тормозной шланг , в магазине для тазов было куплено нечто похожее , вот такое . . ![]() После прикручивания нижней стороны тормозного шланга к супорту , прокачиваем тормоза , согласно инструкции , не забывая доливать тормозную жидкость в бачёк. Последний раз проверяем всё ли закручено и всё ли на месте, ставим колесо на место. ![]() Старые детали , отслужившие верой и правдой . ![]() После замены, передние тормоза работают мягко , предсказуемо и практически безшумно. В конце какойто дефект из двух фоток , не смог отредактировать . Тема для обсуждений Замена передних тормозных дисков, обсуждение Сообщение отредактировал AlexVAN - 26 авг 2014, 7:30
Прикрепленные файлы
![]() ![]() -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 16 Июня 2024 г. - 23:45 |