Скачет напряжение на АКБ. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > Электрика двигателя (стартёр, генератор и т.п.)  |
 21 марта 2014, 22:03
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
Доброго времени суток!
Проблема в следующем: периодически горит лампа АКБ, зависимости от езды\ХХ на заметил, от нагрузки тоже не зависит(если лампа не горит - включаю всевозможных потребителей - лампа так и не горит, если горит - при включении потребителей так и горит). Гореть может и несколько секунд и несколько минут с непонятной периодичностью. На клеммах АКБ напряжение ~12.6, при заведенной машине ~12.6(лампа АКБ горит) и периодически подскакивает до 13.6(лампа АКБ не горит). Ремень натянут нормально, АКБ новый. Также скачет ХХ(видимо мозг пытается раскрутить генератор). В чем может быть проблема? Машина Carisma 1.6MT 1997г. Можно ли поставить диоды от ВАЗов? |
 |
 
|
|
22 марта 2014, 8:48
Сообщение
#2
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Exorcisto, демонтируйте генератор, снимите реле-регулятор с генератора и проверьте состояние щёток. Заодно гляньте на кольца на роторе генератора. Проблема, как мне думается, либо в реле-регуляторе, либо в плохом контакте провода, который подварен к кольцу ротора, что под щёткой.
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
11 апр 2014, 12:32
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо! Действительно сточились щетки, поставил от 2110. Пока откатал 400 км, полет нормальный.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0