Диагностика, что из этого вышло!!! Опции

[odessit]

увеличен расход, дергается ... на холостых прыгают обороты от 1500 до 2000 ,

На холостых выставьте 750-800об/мин. Или небольшим поворотом ДПДЗ, или закрутив немного пластиковый винт SAS. Он находится под небольшой пробочкой. Аккуратно, срезается шлиц под отвертку!

[odessit]

я немного не понимаю о чем речь, но внутри пластина на пружине с двумя загнутыми концами для зацепа, выход с датчика 4 провода\
сегодня написал продавцам на счет дров к шнуру, может что то положительное будет. вопрос а инструкция на русском есть на EvoScan?

Совершенно зря вскрывали ДПДЗ. Двухканальный- это к контактам 1 и 3 подсоединяется соответственно (+) и (-), а на контактах 2 и 4 выход обратно-параллельно включенных потенциометров. На одном показания, например, растут, а на другом, уменьшаются и наоборот. Плавно и синхронно. По разнице этих показаний ЭБУ и вычисляет требуемый режим (ХХ, разгон, торможение). Одноканальный-это на 1 и 4 подсоединяется соответственно (+) и (-), а на контакте 2 - выход потенциометра. А контакт 3 в начале замкнут на "землю", на 4й, а с началом поворота оси просто размыкается. Эбу понимает, замкнуто-значит, ХХ, разомкнуто - разгоняемся, или едем. Шнур должен быть собран на чипе FTDI, другие или не связываются, или работают не корректно. На русском у меня нет.

[s79]

т.е. я мог не правильно собрать датчик? по описаниям у меня однакональный , так как со второго провода и массы я считывал данные по милливольтам. по поводу чипа я уже понял, если б раньше кто про чип заикнулся, а то написали К-line 409/1 и все, меня эти китайцы спрашивали синий или черный я им и сказал любой

[s79]

На холостых выставьте 750-800об/мин. Или небольшим поворотом ДПДЗ, или закрутив немного пластиковый винт SAS. Он находится под небольшой пробочкой. Аккуратно, срезается шлиц под отвертку!

шлица у меня с момента покупки не было, я туда приспособил шуруп (вкрутил в тело и приклеял) и теперь обороты могу двумя пальцами выставлять. выставлены обороты около 770

[перецнах]

они даже не знают что стоит сеточка на входе

если это о фильтре MD619962, то их там в зависимости от насоса больше.

если б раньше кто про чип заикнулся, а то написали К-line 409/1 и все, меня эти китайцы спрашивали синий или черный я им и сказал любой

как-бы здесь в 1 и 2 сообщении

[s79]

если это о фильтре MD619962, то их там в зависимости от насоса больше.

как-бы здесь в 1 и 2 сообщении

ни где не упомянуто ни в первом и не во втором сообщении что существует СН340 И он не подходит, написано только про дрова какие ставить!

[перецнах]

[перецнах]

ни в первом и не во втором сообщении что существует СН340

извиняйте, хлопцы, бананов нема

[s79]

извиняйте, хлопцы, бананов нема

буду ждать второй шнур

[Yegik]

В машине 98 года важнее смотреть не напряжение на ДПДЗ, а замыкание контактов датчика ХХ в ДПДЗ. Если не соответсвует ниже написанному, отсюда возможны проблемы, которые у вас имеются.

 _________________GDI.png ( 49.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175

[s79]

[quote name='Yegik' date='26.11.2013, 20:20' post='20139']
В машине 98 года важнее смотреть не напряжение на ДПДЗ, а замыкание контактов датчика ХХ в ДПДЗ. Если не соответсвует ниже написанному, отсюда возможны проблемы, которые у вас имеются.

 _________________GDI.png ( 49.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175

[/quote


при открытии заслонки - цепь размыкается?! вроде так и есть, но все таки проверю, а про моторчик есть мнения, если эту гайку на штоке с места сдвинуть - повлияет на работу?

[s79]

Вечер добрый. сегодня добрался до автомобиля что бы отрегулировать ДПДЗ, пробовал разные варианты прозвонки контактов т.к. по мануалу ни чего не вышло. 1 и 3 контакт при закрытом положении -значение 2 а чуть приоткрыв менялась на 1, добился минимального движения заслонки и срабатывания датчика, обороты поднялись до 2200 об/мин, закрутив практический полностью винт ХХ выставил 1200, меньше не куда.

Эффект - резко стрелка прыгать перестала, расход снизился, но при ослабевании педели газа дергания остались (стали меньше)

Какие будут предложения? Почему ниже обороты не опустились? акб не скидывал, есть ли смысл снова обучать заслонку?

[Yegik]

пробовал разные варианты прозвонки контактов т.к. по мануалу ни чего не вышло. 1 и 3 контакт при закрытом положении -значение 2 а чуть приоткрыв менялась на 1, добился минимального движения заслонки и срабатывания датчика

Кто-нибудь понял о чём тут написано ? Я ничего не понял .

[miha 414]

буду ждать второй шнур

Может уже заодно и опенпорт купишь? 1.3 можно за 2 рубля взять. Тоже полезная весчь

[odessit]

1 и 3 контакт при закрытом положении -значение 2 а чуть приоткрыв менялась на 1,

Что это такое, в каких единицах, чем меряете?! И кто что говорил про 1й и 3й контакт? Датчик ХХ (контакты) это 3й и 4й!

[s79]

Может уже заодно и опенпорт купишь? 1.3 можно за 2 рубля взять. Тоже полезная весчь

шнур 200 р стоит

[s79]

Что это такое, в каких единицах, чем меряете?! И кто что говорил про 1й и 3й контакт? Датчик ХХ (контакты) это 3й и 4й!

это на мультиметре прозвонка! я не знаю в чем измеряется. при измерении омами 3 и 4 контакт показания 4,65 и оно не меняется при открывании, поэтому я искал варианты другие. эффект есть хоть и не большой!

[ilмир]

Кто-нибудь понял о чём тут написано ? Я ничего не понял .

И на лице аватара немой вопрос ...

[Aleks70]

шнур 200 р стоит

Тот, который тебе предлагают около 2 рублей стоит, им можно мозги прошивать.