Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Наконечники рулевых тяг
ur7hcz
сообщение 14 Сент 2013, 17:32
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 674
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Кто нибудь ставил наконечники рулевых тяг следующих фирм:
  • Nipparts
  • Profit
  • Delfi
  • Lemforder


Какие отзывы?
Заранее спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maidan
сообщение 14 Сент 2013, 18:45
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 242
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Советую MOOG. И на предыдущей машине ставил. На 5 +.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 14 Сент 2013, 19:02
Сообщение #3


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



по качеству лучше поставить оригинал и забыть про них надолго! У меня 160 тык пробег и еще родные рулевые наконечники, только недавно пыльники на них поменял (на оригинальные)))
Если выбирать из Вашего списка, то внимания стоит только Лемфердер...
и как уже посоветовали MOOG тоже хорошего качества, также стоят внимания TRW и SWAG, ну и на крайний случай Ruville, Sidem.


Но я все-таки повторюсь - поставьте оригинал и забудьте и них.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ur7hcz
сообщение 14 Сент 2013, 20:31
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 674
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый вечер.
Спасибо за подсказку. А номерок оригинальных наконечников не подскажешь?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 15 Сент 2013, 7:30
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Оригинальный номер MR 485672. А вот Лемфордер не советую, хотя может это мне так свезло что у обоих наконечников была двойная резьба рваная. как будто пьяный дядя вася нарезал. Видимо подделка
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rudnikov2006
сообщение 15 Сент 2013, 13:32
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 28 мая 2013
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 730
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 15 раз



у меня не наконечники, а рулевые тяги moog. уже 30тыс(3 года). вроде все отлично. фирма хорошая
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 16:16
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



привет всем,друзья! drinks.gif
на днях хотел сделать ревизию тормозной системы:диски(NK,SWAG) и колодки(Kashiyama) по кругу,смазка для направляющих(liqui moly),стойки стабилизатора передние(TRW)....уже сняв колесо и диск передний я понял,что пришёл конец наконечникам(в какой-то не естественной позе наконечник и пыльник blush.gif ),в общем собрал обратно и решил прикупить ещё наконечники...подскажите "нормального" производителя,так чтобы цена-качество.присмотрел таких:
Lemforder 15560 01
Ruville 916516
Rts 91-07081
я уже в курсе,что вверху почему то забраковали Sidem,но почему....?также,что скажете по поводу 555 (SE-7301),вроде бы Япония,причём ещё и специализируются на этом,но название какое - то странное)))
P.S.-если всё из перечисленного "го..но",то брать уже MOOG (HY-ES-1657)?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 14 Сент 2014, 16:22
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Бери 555
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 14 Сент 2014, 16:31
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Оригинал , Moog, 555.


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 16:32
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



сейчас читаю отзывы о 555 ....что то совсем не хвалят(((вродебы производитель отличный,но выпускают продукцию только для внутреннего рынка,а у нас подделки((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 16:55
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



подскажите,как должен выглядеть оригинал 555?есть какие нибудь отличительные знаки,голограммы и т.п.?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 14 Сент 2014, 17:25
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Сейчас чего не возьми одни подделки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 17:40
Сообщение #13


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



LLIta3r сейчас они(производители) вообще оху..ли,под именем написана страна,допустим под TRW-Германия,следовательно хочется видеть Германию,а я вот взял себе стойки стабилизатора,а на коробке написано TRW-Тайвань! приехали....

Сообщение отредактировал biglebowski90 - 14 Сент 2014, 17:41
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 14 Сент 2014, 19:00
Сообщение #14


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Поменял оба наконечника 1500км. назад на 555, по виду добротно сделаны, время покажет, так ли это.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 19:13
Сообщение #15


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Dujnikov а фото наконечников нет?и развал-схождение делал после замены?

Сообщение отредактировал biglebowski90 - 14 Сент 2014, 19:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SilverH8
сообщение 14 Сент 2014, 19:19
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 81
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Не так давно менял наконечники. Сначала заказал Lemforder 15560 01, но в коробке с надписью Lemforder пришли корейские наконечники CTR. Полазил по форумам, оказалось, что такое бывает часто и вроде как официально, и в целом CTR по качеству неплохие - идут в оригинале на некоторых корейцах. Не стал забирать их из магазина, а перезаказал, как многие на форуме советуют, на 555. Внешне качество их устроило, но пробег пока не большой, по-этому не могу сказать про долговечность. Наконечники отлиты с выпуклой надписью "555" на корпусе.

Сообщение отредактировал SilverH8 - 14 Сент 2014, 19:22
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 14 Сент 2014, 19:55
Сообщение #17


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(biglebowski90 @ 14 Сент 2014, 19:13) *
Dujnikov а фото наконечников нет?и развал-схождение делал после замены?

наконечники не фотал, но по виду на "кетай" они совсем не похожи, да на корпусе 555 отлиты и на набалдашнике надпись 555 japan, на развал схождение не ездил, посчитал количество оборотов и закрутил в том же положении, что и было. Тут отчет лежит, как это делается. Замена рулевых наконечников


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 14 Сент 2014, 19:57
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



SilverH8 вот и отлично!буду знать хоть какие должны придти,я думаю на подделке отливом 555 даже и не заморачивались бы)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 15 Сент 2014, 4:56
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



biglebowski90, ага, только вроде не тайвань, а тайланд (по крайней мере у меня так было)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 15 Сент 2014, 6:30
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1540 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1540 раз



Цитата(Dujnikov @ 14 Сент 2014, 20:55) *
на развал схождение не ездил, посчитал количество оборотов и закрутил в том же положении, что и было.

Этот способ справедлив, если размер наконечника от центра пальца до торца, куда вкручивается тяга, точно одинаков со сменяемым. Но иногда он отличается на 1..3мм. Правильнее было бы тогда, сдвинув пыльники рейки с тяг, замерить размер от центра пальца наконечника до торца вала рейки (куда вкручивается тяга). И потом выдержать этот размер.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 12 мая 2024 г. - 0:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru