Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
Кнопки стеклоподъёмника от калины, Фотоотчёты от Лешый и Timofey
valleriy
сообщение 25 авг 2014, 9:17
Сообщение #21


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Enot @ 25 авг 2014, 10:10) *
практиш гут icon_biggrin.gif
в том то и дело)))


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Чума
сообщение 25 авг 2014, 18:45
Сообщение #22


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 24 мая 2013
Из: 68 rus
Пользователь №: 243
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 20 раз



А главное дешево и сердито!!!!!!!!а так,да,не совсем под дизайн,и нажимать не привычно...как то не так sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 авг 2014, 21:27
Сообщение #23


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Ерунда это. Смотрится вполне достойно ИМХО. Просто последняя фотка слишком крупным планом выложена. А на предыдущей мне нра!!! Привыкнуть надо. Лишь бы работали чётко!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ivanich315
сообщение 23 Сент 2014, 20:14
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 17 Августа 2014
Из: уральск
Пользователь №: 100427
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



ребят напишите пожалуйста какие точно провода надо соединить чтоб диоды на калино-кнопках горели я по схеме не разобрался цвета пожалуйста на рестайл каризма

а можно по цветам? просто я не понимаю с какой стороны глядеть на фишку или на разем icon_twisted.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Чума
сообщение 24 Сент 2014, 21:25
Сообщение #25


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 24 мая 2013
Из: 68 rus
Пользователь №: 243
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 20 раз



Схему и идею брал тут и тут как делал себе...правда у меня дорестайл. to_become_senile.gif

Сообщение отредактировал Чума - 24 Сент 2014, 21:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Васёчек
сообщение 19 окт 2014, 20:19
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 540
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Очень понравилась идея со шлейфом. Но я всё-таки пошёл по проверенному пути и взял провод МГТФ-0,16, он всё-таки надёжнее чем компьютерный шлейф, да и места он занимает меньше.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Жека Питер
сообщение 24 окт 2014, 22:59
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 8 Декабря 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4641
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



И последнее – вытаскиваем из фишки центрального блока провода 12 13 и 14, и подсоединяем их к черному проводу, благодаря этому светодиоды в кнопках будут гореть. Подскажи пожалуйста, это на водительской двери?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ash89
сообщение 17 янв 2015, 19:10
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 3 Июня 2014
Пользователь №: 6672
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Тему почитал, сделал все так же. Припаялся к тем же контактам, но почему то у меня стеклоподьемники активны всегда. То есть постоянно горит подсветка и можно поднять опустить стекло, даже при выключеном зажигании. Что мог не так сделать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 17 янв 2015, 19:26
Сообщение #29


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Ash89, насколько помню, на блок свеклоподъёмников идёт 2 плюса. Один постоянно присутствует, а второй при включении зажигания. Будет время, проверь по э/схеме.

Да, точно (бысто глянул в э/сх): к.9 - это от замка заж-я +, а к.10 с блока пред-й моторного отсека.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ash89
сообщение 18 янв 2015, 22:57
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 3 Июня 2014
Пользователь №: 6672
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 17 янв 2015, 19:26) *
Ash89, насколько помню, на блок свеклоподъёмников идёт 2 плюса. Один постоянно присутствует, а второй при включении зажигания. Будет время, проверь по э/схеме.

Да, точно (бысто глянул в э/сх): к.9 - это от замка заж-я +, а к.10 с блока пред-й моторного отсека.


Гляну по схеме, но думаю коротнул где то провода в блоке когда паял, или дорожки между собой.Перепаяю отпишусь, осталась проблема или нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 13 марта 2015, 17:04
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



и всё таки, для тех кто всё равно не понимает, вот:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  __________.jpg ( 550.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 887
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dkurashev
сообщение 24 марта 2015, 9:20
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 24 Марта 2015
Пользователь №: 103087
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  image.jpg ( 563.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 896
Прикрепленный файл  image.jpg ( 236.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773
Друзья, нужна помощь знающих. Переделал кнопки на калиновские, все очень хорошо — наконец-то все работает. Но! Когда паялся к плате, по своей глупости решил подрезать слишком длинный конец провода (как мне показалось) и выдрал пяточок (на картинках обведен синим цветом) подъема стекла пасажирской двери. Подъем, естественно, не работает sad.gif Подскажите, куда и как теперь можно припаяться, чтобы устранить эту проблему? Нет ли у кого схемы контактов водительского блока, чтобы можно было, например, прямиком припаяться к контактам, но не к плате? Очень нужно решение, помогите smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SergeyEvg
сообщение 24 марта 2015, 10:25
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Новокуйбышевск (Самара)
Пользователь №: 41
Спасибо сказали: 19 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 19 раз



Переворачиваешь плату, и с другой стороны к этому пятачку припаиваешься
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dkurashev
сообщение 24 марта 2015, 11:51
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 24 Марта 2015
Пользователь №: 103087
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Первым делом попробовал так — не получилось. Так же напрямую к контакту, к которому идёт дорожка, припаялся, чтобы проверить — тоже не работает smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SergeyEvg
сообщение 24 марта 2015, 17:43
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Новокуйбышевск (Самара)
Пользователь №: 41
Спасибо сказали: 19 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 19 раз



Насколько я помню - там плата двухсторонняя (не многослойная). На фото обведен пятачок и от него дорожка к контакту кнопки-если паялись здесь на этой стороне платы- то ничего работать и не будет ( т.к. пятачок вырван). Не знаю Ваших познаний в электронике, поэтому объясню на пальцах: вырванный пятачок это токопроводящая трубочка, соединяющая одну сторону платы с другой. Судя по фото - на этой стороне уже ловить нечего, т.к. контакт кнопки как раз соединяется посредством этой трубочки с другой стороной платы, и вот там уже надо искать куда идут дорожки от нее. Выложите фото другой стороны (и этой можно) от контакта кнопки до правого края-просто нет сейчас возможности посмотреть на плату
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dkurashev
сообщение 27 марта 2015, 9:43
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 24 Марта 2015
Пользователь №: 103087
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Сейчас нет возможности сделать фото панели — автомобиль не мой sad.gif При первой же возможности — сразу сделаю. Могу сказать только, что дорожка идет к одному контакту, к которому я припаивался, но не заработало. Есть у меня подозрение, что этот контур на плате должен быть замкнут, и из-за обрыва пяточка и кусочка дорожки — "неработа" smile.gif

У меня вот какой дополнительно вопрос. Нашел в интернетах схему проверки работы блока управления стеклоподъёмниками, перерисовал её (прилагается) в более удобную позицию и добавил клемму ВАЗ "Калина". С этой схемы более или менее понятно, какие контакты за что отвечают. Вот и вопрос соответственный — можно ли напрямую припаяться к контактам шлейфа? Или резисторы и конденсаторы на плате НАСТОЛЬКО необходимы? smile.gif
Прикрепленный файл  image.jpg ( 182.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 841
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wdsony
сообщение 3 апр 2015, 10:05
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 30 Декабря 2014
Пользователь №: 101925
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата
Тему почитал, сделал все так же. Припаялся к тем же контактам, но почему то у меня стеклоподьемники активны всегда. То есть постоянно горит подсветка и можно поднять опустить стекло, даже при выключеном зажигании. Что мог не так сделать?

У меня таже песня, только передняя пара(блок с водительской стороны) гаснет подсветка и кнопки становятся не активны после выключения зажигания, а вот вторая пара на блоке(задние двери) и правая пассажирская горят постоянно, даже при выключении зажигания. Перепаивал раз 5, дорожки все вроде чистые , без обрывов, в чём может быть дело?

Сообщение отредактировал wdsony - 3 апр 2015, 10:09
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 7 апр 2015, 15:51
Сообщение #38


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



у меня на Каре со стороны водителя 2 кнопки + 1 кнопка блокировки. 2 кнопки пустые блокировка тоже ,платы нет ,кто то подпаял одну кнопку от калины открывания стекла водителя .как подключить со стороны водителя открытие стекла пассажира. там целый пучек проводов а тыкать на шару что то нехочеться
подскажите по проводам пожалуйста
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alekseyuk
сообщение 7 апр 2015, 19:02
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 3 Апреля 2015
Пользователь №: 103217
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо авторам за замечательную идею!)Поставил кнопочки от гранты ,(что не принципиально)также наклеил на саму панельку карбоновую пленку.прикрепить файл почему то не получается,но смотрится шикарно)

Сообщение отредактировал alekseyuk - 7 апр 2015, 19:05
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wdsony
сообщение 7 апр 2015, 22:55
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 30 Декабря 2014
Пользователь №: 101925
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата
у меня на Каре со стороны водителя 2 кнопки + 1 кнопка блокировки. 2 кнопки пустые блокировка тоже ,платы нет ,кто то подпаял одну кнопку от калины открывания стекла водителя .как подключить со стороны водителя открытие стекла пассажира. там целый пучек проводов а тыкать на шару что то нехочеться
подскажите по проводам пожалуйста

Там всё по полочкам разложено,схемка пайки есть, посмотри здесь.

Или вот, по проводам всё видно:


Сообщение отредактировал wdsony - 7 апр 2015, 23:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru