Выбор сцепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор сцепления |
5 ноя 2013, 17:59
Сообщение
#81
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
а Luk 620 2215 00 или Sassone Y286ST не подойдет? или качество плохое? Ставил Luk 620 2215 00 год назад пару тык прошел опять карька задергалась,три дня назад застрял пытался выехать сгорело напрочь :ireful: :ireful: чуть не задохнулся итог год и 30000 тык пробега.Буду брать этот вариант Sassone Y286ST 2566т.р. вроде италия где-то вычитывал хвалили,взял бы sachs да нету лишних 1,5 рубля.Лук больше нехоца!
|
|
|
5 ноя 2013, 19:53
Сообщение
#82
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Ставил Luk 620 2215 00 год назад пару тык прошел опять карька задергалась,три дня назад застрял пытался выехать сгорело напрочь :ireful: :ireful: чуть не задохнулся итог год и 30000 тык пробега.Буду брать этот вариант Sassone Y286ST 2566т.р. вроде италия где-то вычитывал хвалили,взял бы sachs да нету лишних 1,5 рубля.Лук больше нехоца! опять эксперименты? САКС проверенное... а эксперименты могут обойтись дороже. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
6 ноя 2013, 20:44
Сообщение
#83
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
10 ноя 2013, 20:10
Сообщение
#84
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Хорошее сцепление подошло как родное проехал пока 150км не дергает все четко переключаеться,подшипник не гремит не шумит посмотрим чё будет дальше!
|
|
|
28 ноя 2013, 14:21
Сообщение
#85
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Так же планирую менять сцепление.
Буду брать SACHS 3000842501. Но есть вопросики: 1. Согласно отчета по замене сцепления стоит еще взять и стойки стабилизатора!!!! Верно. Если они долго не менялись. 2. Может ли быть, что маховик то же прикажет жить или на каризмах такой беды нету. (это я сравниваю с НИВой, когда менял на ВАЛЕО). |
|
|
28 ноя 2013, 17:14
Сообщение
#86
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Так же планирую менять сцепление. Буду брать SACHS 3000842501. Но есть вопросики: 1. Согласно отчета по замене сцепления стоит еще взять и стойки стабилизатора!!!! Верно. Если они долго не менялись. 2. Может ли быть, что маховик то же прикажет жить или на каризмах такой беды нету. (это я сравниваю с НИВой, когда менял на ВАЛЕО). мне маховик пришлось точить на станке, т.к. был неравномерный износ -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
16 дек 2013, 15:46
Сообщение
#87
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Привет одноклубники. подскажите, комплект сцепления 3000482001 SACHS подходит на Каризму 2003 года, объем 1.3. VIN: XMCSNDA6A3F030347.
Очень срочно надо |
|
|
16 дек 2013, 16:08
Сообщение
#88
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Привет одноклубники. подскажите, комплект сцепления 3000482001 SACHS подходит на Каризму 2003 года, объем 1.3. VIN: XMCSNDA6A3F030347. Очень срочно надо привет ! этот комплект кажется идёт на 1,8 диаметр 215мм ,а 3000842501 200мм -он пойдёт . -------------------- |
|
|
16 дек 2013, 16:51
Сообщение
#89
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
16 дек 2013, 17:15
Сообщение
#90
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
На 1,8 20 зубьев на 1,6 и1,3 26зубьев -это из экзиса информация . Выжимной скорее всего в комплекте не идёт,идёт отдельно .
-------------------- |
|
|
16 дек 2013, 17:17
Сообщение
#91
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
16 дек 2013, 17:20
Сообщение
#92
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
точно сейчас глянул ,выжимной идёт в комплекте .
-------------------- |
|
|
16 дек 2013, 20:57
Сообщение
#93
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
друзья, спасибо.
|
|
|
7 янв 2014, 23:00
Сообщение
#94
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Друзья! Каков ВЫВОД?
1. Брать SACHS комплектом или все таки выжимной брать NTN / SNR BAC340NY18 ??? 2. Что дополнительно заказать при замене сцепления чтоб 2 раза не бегать в магазин? Например я не видел инфы про опору вилки M887717, ее заказываем? |
|
|
8 янв 2014, 1:39
Сообщение
#95
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Друзья! Каков ВЫВОД? 1. Брать SACHS комплектом или все таки выжимной брать NTN / SNR BAC340NY18 ??? 2. Что дополнительно заказать при замене сцепления чтоб 2 раза не бегать в магазин? Например я не видел инфы про опору вилки M887717, ее заказываем? я уже больше 20 тыс. проехал на САХСЕ - все отлично! (тьфу три раза))) но если Вам так будет спокойней спать - можете взять другой выжимной и заменить тот что идет в комплекте САХСА лично я опору вилки не менял, но на всякий случай можно взять новую, т.к. из-за большого износа этой опоры педаль сцепления может быть тугой -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
8 янв 2014, 22:35
Сообщение
#96
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо, заказал
|
|
|
9 янв 2014, 9:50
Сообщение
#97
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Заказал по VIN корзину и диск Aisin, а не подошло. поменял только выжимной, так как он рассыпался. собрал. пока ездит, но дергается.
|
|
|
9 янв 2014, 10:28
Сообщение
#98
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Заказал по VIN корзину и диск Aisin, а не подошло. поменял только выжимной, так как он рассыпался. собрал. пока ездит, но дергается. Не подошло как? и если не сложно номер каталожный сцепления -------------------- |
|
|
9 янв 2014, 11:18
Сообщение
#99
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
когда мастер разобрал, сказал, что КОРЗИНА МАЛЕНЬКАЯ. число зубьев диска совпадает. очередной раз убеждаюсь, что лучше делать самому.
номер сцепления не помню, т.к. сдал в магазин. |
|
|
9 янв 2014, 11:40
Сообщение
#100
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
т.к. сдал в магазин. в принципе я это и хотел предложить, а номер нужен был для статистики, так как на старом форуме неоднократно ребята писали, что сцепление на 1,3 подходит от 1,6, вот я и набираю статистику, Ваш отзыв пока первый на моей памяти о неподходящем сцеплении -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 16:41 |