Выбор сцепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор сцепления |
17 марта 2020, 20:57
Сообщение
#341
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Можно взять комплект Valeo 821 077, НАписано в экзисте, что на данный комплект есть заена производителя Valeo 821 071. Скажите пожалуйста, подходит ли такой номер? PHC - корейский гараж по производству палёных запчастей для востока под клеймом Valeo. ВЫ правы у нас магазин так и пишет, что это корея. Получается самый лучшие вариант, это Valeo 821 077 ? |
|
|
17 марта 2020, 21:57
Сообщение
#342
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Valeo 821071: Такого упоминания на экзисте я, честно сказать, не нашёл. Да и как корзина от логановского двигателя встанет на наш?.. Существует, конечно, вероятность, что подойдёт, но гарантии у меня по крайней мере нет. Не рекомендовал бы.
Valeo 821077 - получается, оптимальный. Если б у меня ныне была задача менять сцепление, то пробовал бы этот комплект, уж сколько пришлось наесться с этими сцепленями.... P.S. Хотя.. ещё вариант поискать по оригинальным номерам. MR276659 диск и MR980190 корзина. Бывает встречаются на авито эти вещи гораздо дешевле - в оригинальных митсу упаковках. Смысл оригинала - настоящий французский валео. А непосредственно по номеру Valeo 821077 - есть долька вероятности, что придёт phc. Но это не точно. |
|
|
17 марта 2020, 22:10
Сообщение
#343
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
У меня вот такие номера:
MB 937354 - Диск сцепления MB 937353 - Корзина сцепления |
|
|
17 марта 2020, 22:18
Сообщение
#344
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Абсолютно без разницы. В 1999 учредили новые номера на то же самое.
|
|
|
18 марта 2020, 11:00
Сообщение
#345
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: МКПП Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Лансер 9, 4g18, после повторного масложера решено ставить 4g93, двигатель перебран, готов к установке... диск сцепления и корзина куплены корзина MBC553, диск MBD005U. Соответственно EXEDY
Как я понял беру маховик от джедая 4g93 1.8 и будет мне счастье!)??? Она и не должна ставиться на родной маховик MPI, потому что он (маховик) под 200мм сцепление для рено. Вам нужно приобрести маховик от 4g93 GDI (1.8) с комплектом пластин (2шт) и шайбу с гайками (они короче, чем для маховика mpi) - он под 215мм сцепление. Стартер будет ваш родной скорее всего, корзина - новая купленная, диск - ваш родной возвожмно, но лучше заменить на 215мм (если не ошибаюсь, на мелких лансерах диск 200мм). Тут от вас нужно уточнение, что вообще за лансер, какой двиг стоял и какая кпп (номер) стоит. А дальше поможем точнее. Лансер 9, 4g18 МКПП, после повторного масложера решено ставить 4g93, двигатель перебран, готов к установке... диск сцепления и корзина куплены корзина MBC553, диск MBD005U. Соответственно EXEDY Как я понял беру маховик от джедая 4g93 1.8 lancer Cedia cs5a? или cs5w и будет мне счастье!)??? От Carisma, или все равно от какого 4g93 gdi, пока смотрел маховики, их тут много разных... Если бы номерок его получить, вообще класс... Сообщение отредактировал Hamed - 18 марта 2020, 11:44 |
|
|
18 марта 2020, 13:00
Сообщение
#346
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Mitsubishi MD 338508
Маховик двигателя 4g93 gdi 07/2000 - 12/2003 05/1997 - 02/1999 Нет 1.8 lancer Cedia cs5a и cs5w с МКПП , только вариатор и акпп. По крайней мере в japancats Сообщение отредактировал просто Евгений - 18 марта 2020, 13:08 |
|
|
18 марта 2020, 17:46
Сообщение
#347
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Mitsubishi MD 338508 Маховик двигателя 4g93 gdi 07/2000 - 12/2003 05/1997 - 02/1999 Нет 1.8 lancer Cedia cs5a и cs5w с МКПП , только вариатор и акпп. По крайней мере в japancats Да, этот номер. Но к нему ещё нужны проставки MD749712 - 2шт, шайба MD747024, болты MD 751238 - 7шт. Но обычно маховики комплектом с ними продают. Нет 1.8 lancer Cedia cs5a и cs5w с МКПП , только вариатор и акпп. По крайней мере в japancats На sc5a с мкпп (школьная) коронообразный маховик под 225мм сцепление. Такой не нужен, да и редкий он до жути, можно не брать в рассчёт. Как я понял беру маховик от джедая 4g93 1.8 lancer Cedia cs5a? или cs5w и будет мне счастье!)??? От Carisma, или все равно от какого 4g93 gdi, пока смотрел маховики, их тут много разных... Если бы номерок его получить, вообще класс... Почему на цедию пал выбор? )) На галантах 1.8 GDI ставился, сам от галанта комплект ставил, к примеру. |
|
|
4 Сент 2020, 16:42
Сообщение
#348
|
|
Город: yaroslavl Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Я не знаю как выбрать комплект. В автодоке говорят что нет комплекта, только отдельно.
Пошибник 600 skf Диск valeo 3800 Корзина aisin 6300 А в сборе за 6-7 тысяч на дорест 1.8mpi ничего не бывает что-ли? Может кто брал от французов и подходило? -------------------- |
|
|
24 Сент 2020, 18:34
Сообщение
#349
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
На 1,8 MPI комплект сцепления LUK 622228100. И можно пробить заменители этого комплекта других фирм.
|
|
|
24 Сент 2020, 20:47
Сообщение
#350
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
P.S. Хотя.. ещё вариант поискать по оригинальным номерам. MR276659 диск и MR980190 корзина. Бывает встречаются на авито эти вещи гораздо дешевле - в оригинальных митсу упаковках. Сегодня хотел купить оригинальный диск MR276659 в магазине по цене 3тыс. с мелочью. На автодоке цена от 16 до 25тыс. Коробка и прозрачный пакет уже были вскрыты. В руках он сразу загремел как бубен- все пружины болтались вдоль и поперёк своей оси. На боковой железной крышке маленький логотип valeo и оригинальный артикул. Демпфера холостого хода нет(пробовал крутить плоскогубцами), хотя пластмассовый корпус виден. В общем не стал его покупать. Может и оригинал, но демпфера в нём нет. |
|
|
27 авг 2021, 8:09
Сообщение
#351
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую! А от какой Рено вилка подходит?
MODDer: в сообщении #41 :/Выжимной из комплекта exedy тоже практически сразу зашумел. Оригинальный выжимной фирмы SNR, не переплачивайте. А вилка подходит от рено конечно. После замены чтобы выжимной проработал долго не забываем смазывать направляющую, упор вилки, конец штока цилиндра и настроить педаль сцепления - ход штока (момент выключения сцепления) и свободный ход, чтобы выжимной не был всегда намертво прижат к корзине гидросистемой. Проверить наличие свободного хода просто - нажмите на вилку сцепления под капотом туда, куда упирается шток рабочего цилиндра сцепления, только с противоположной стороны, пытаясь отодвинуть выжимной от корзины. Если Вам это удалось - свободный ход есть, всё хорошо./ Кто то подбирал вилку от Рено? Сообщение отредактировал Alexey26 - 27 авг 2021, 8:13 |
|
|
27 авг 2021, 18:17
Сообщение
#352
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Наверное, всё ж, ни от какой. Повода подойти реношной вилке тоже нет - колокола под рено двигатель другой, гидропривода по ходу не было никогда на jb3 - все вилки, что находились у рено - под трос, либо гидравлический выжимной подшипник. Мне кажется Modder погорячился в этом моменте.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 12:32 |