Здравстуйте ,подскажите пожалуйста,начал снимать кпп (порвало стопорное)немогу снять кпп ,вопрос...отсоединил всё кроме правого привода,подскажите,нужно ли его снимать,если да,то как сделать минимальными работы по снятию всего привода,не хочеться снимать шаровую,рулевую,вообщем не могу снять коробку(друг говорит,потому что привод правый не сняли.Подскажите,что да как...1.6 103 л 2001 года

Правый привод отсоединяется очень легко: нужно выбить штифт или 2 штифта, которые фиксируют корпус правого шруса с валом коробки. Штифт сверху залит герметиком, если стоит разрезной в виде трубки, то их два, один вставляется в другой.

Про выбивку штифта вот тут (п.17 - фотки) Замена сцепления

Я выбил но привод не отходит

Сколько штифтов выбил, два? У вас скорее всего штифты в виде разрезной трубки.

1 только выбил

Штифт, который выбили, что собой представляет?

Всё снял коробку,только привод так и не отсоединившись упал вместе с коробкой только после этого монтировкой смог отвести его, в общем я думаю привод надо менять (может погнулся).Подскажите у меня разбиты все шестерни диффа,от какой коробки рено их можно подобрать я слышал от КЛИО вроде шестерни подходят ,подскажите кто знает пожалуйста.

Я себе ставил сателлиты дифа и стакан трипоида с коробки Рено клио. Насколько я знаю они на любой коробке JB3 одинаковые.

А с какой именно рено клио?+там же есть дизель и бензин и разные объёмы мотора.Какую именно JB3

У меня с бензиновой клио, JB3 028.
Блин 21 век на дворе, откройте электронные каталоги Рено, там все расписанно, каждая деталь,какая коробка стоит и т.д.
На крайний случай посмотрите на коробке самой, с которой запчасти будете брать, есть обозначение модели.
Мне отдельно не продали, пришлось полностью коробку брать.