На авто стоит газ и место под запаску отдано баллону. В багажнике вожу полноразмерное колесо,хочу поднять пол баганика и положить туда докатку.
Но вот с поиском докатки воникла проблема, если разболтовка 4x114.3 еще попадается, то вот размер центрального отверстия не все его знают и не хотят мерять. Может кто сталкивался у каких авто ЦО 67.1?
И какой минимальный размер можно поставить 13 размер докатки например?

Зачем вам при занятой нише багажника запасное колесо?
Не проще ли возить с собой ремкомплект (буравчик + набор жгутов)?

Только не смейтесь, но - Daewoo Matiz.
Их колеса 4*114,3, вылет 45, дырка 69 мм.

PS. 13" колёса скорее всего не налезут на тормозные механизмы, а если ваша машина новее середины 2001 года, то вперёд не налезут и 14".
PPS. И, к сожалению, я понятия не имею, если ли у них докатки больше 13"...

PPPS. Насколько я понимаю, - матиз, шеви спарк и чери ку-ку это одна и та же машина, и колёса у них должны быть одинаковыми.

Машина 1999года, вожу с собой и набор жгутов, но в случае если порву колесо, то уж лучше иметь банан доковылять до шиномонтажки.
Сзади барабаны, так что главное чтоб налез на заднюю ступицу.

В общем как и говорили подошла докатка от матиза 13" сзади стоят барабаны, на ступицу становятся.

А вперёд налазит?

Не прокатит - суппорт под 14" . Если нужно на перед , то снимать заднее , а туда докатку .

Из личного опыта: с 2005 по сей день, запаску доставал ДВА раза. Если каждый раз, при подходе к машине, бросать хотя бы беглый взгляд на колёса,
думаю запаска (в черте населённого пункта ) - может не пригодиться никогда!
И лично я, заметив приспущенное колесо другого авто, всегда стараюсь маякнуть владельцу оного, дабы ему не пришлось доставать запаску.

какие еще варианты докатки могут быть? от лансеров подойдут или на них тоже нет докаток?

У лансера-девятки (цедии) два разных варианта колёс: с четырьмя крепёжными отверстиями и точно такое же, но с перламутровыми пуговицами с пятью.

То, которое четырёхдырчатое – абсолютная копия нашего.

У старых лансеров и кольтов наверняка тоже как у нас.

У старого акцента (вторая половина 90-х) точно такие же как у нас колёса (что неудивительно, поскольку он, собственно, и есть старый кольтик).

У тагазского акцента колёса НЕ такие (сверловка 4*100), может пойдёт на дорестайл, не знаю.
Но сверловка 4*100 раньше вообще много у кого была, на дорестайле с колёсами меньше проблем должно быть.

Понятия не имею у кого там были докатки, у кого нет.
Есть мнение, что в исполнении для Европы докатки должны быть.

От лачети не прокатит?

Увы, нет.

У лацетти почти что наши колёса, но у нас центральная дырка 67 мм, а у лацетти – 56,5.

Так что если у вас есть друг на лацетти, вы всегда можете выручить его запаской, а вот наоборот – не получится.
. . . . . . (ну то есть если у него родные колёса, а не сторонних производителей, разумеется).

...а можно источник? я просто сейчас пару каталогов поднял - везде пишут, что у нас 67,1. Сам езжу на магмах, некогда стоявших на лачетти - и стоят как родные.

Ой, прошу прощения, ошибся, по памяти писал.

Правильно:
. . . . . У лацетти почти что наши колёса, но у нас центральная дырка 67 мм, а у лацетти – 56,5.

Остальной смысл такой же.

Тут фишка в коварном слове «если колёса родные» (учитывая в том числе то, что не всё, что продают в салонах официалов является родным).

Сторонние производители часто делают центральное отверстие побольше, чтоб гарантировнно надевалось на все возможные машины.

Если диски с DIA больше 67 мм, то наши колёса абсолютно взаимозаменимы с лацетти.

67 сидело в памяти как вполне допустимое, потому и озадачился... да, у меня колёса как раз на 67. внесли-таки ясность)
кстати, может - от вольво С40 поискать? там и докатки наверняка предусматривались, и ЦО вродь такое же. Вылеты малость другие, но вроде - не самый главный параметр для докатки.

Ой, про вольву-то я и забыл. Да, поскольку вольвы с нами одноплатформенник, то и колёса у них совершенно одинаковые с нашими.

Тут беда другая: тех вольвов, которые наши друзья, было очень мало, а тех, которые суть фордфокус дофига, но и колёса у них совершенно не такие, как надо...

Кстати, надеюсь, все в курсе: использовать докатки на передней оси нельзя.

То есть, если пробито переднее колесо, необходимо сначала поставить докатку назад, а «освободившееся» целое колесо перекинуть вперёд.

наш вариант? не? https://www.avito.ru/bratsk/zapchasti_i_aks...114.3_752716802

Похоже.

Надо взять с собой линейку, если центральная дырка 67мм или больше – пойдёт.

ага.. помчался с линейкой из Брянска в Братск мерить..
Зы-там на фото есть линейка и видны основные расстояния))))

Ну так попроси продавца уточнить.
На фото, вроде, похоже, но видно не очень.

тот барбос высылать не хочет..
разборка из челябинска предложила от галанта.. ждем фото..

От кольта подойдёт? Дырка около 70 мм. А разболтовка непонятна. Её как мерить? Рядом болты или крест накрест?

крест-на-крест

Крест-накрест, по центру отверстий, ибо PCD == Pitch Circle Diameter.


Бывают PCD 112мм, 114.3мм, 115мм. Легко ошибиться.

Запаска/докатка как правило имеет сохранность, близкую к идеальной; может быть, проще просто прочитать?


Насколько я помню, на старых кольтиках и ланцерах колёса в точности как и у нас: либо 4х100 с дыркой 56мм, либо 4х114.3 с дыркой 67мм.

Вот пробиваются такие. И еще от галанта 1999 г предлагают.