Здраствуйте подскажите есть ли на каризме 1.6 2001 г.в реле стартера не втягивающее .А то не заводится где щелкает под бардачком

Нет никакого реле стартера! Не заводится - это стартер не крутит или как? Аккумулятор заряжен? На приборке лампочки притухают когда заводишь?

Стартер не крутит аккумулятор полностью заряжен музыка играет лампочки горят а щелкает где то под бардачком

хотел ударить по втягивающему не могу до него добратся

Сверху можно добраться, где впускной коллектор, стукнуть через какой-нибудь пруток, только сильно не бейте. Если дело в стартере, то его нужно срочно снимать и ремонтировать, так как дальше будет хуже. У вас это в первый раз или уже было такое?

да вот сегодня с утра завел выехал из гаража пошел за сигаретами стал заводить и все щелкает стартер не крутит постоял и пошел пешком на работу .До этого не было проблем .А что надо менять щетки или бендикс а то что то бендикс дорогой

Или в чем то еще возможна причина

Если дело в стартере, то его нужно разбирать, чистить коллектор, смотреть щетки на предмет замены, кому-то пришлось втягивающее разбирать и т.д. Поищите, на форуме много тем по стартеру. А может контакта нет в проводах подходящих к стартеру. Мне помогла только чистка, весь коллектор был забит медно-графитовой пылью.

Что за коллектор

Ну это то по чему щетки бегают , посмотрите устройство любого коллекторного двигателя. А может лучше на СТО обратиться, ну или к знакомому электрику.

ну у вас также не крутил стартер щелкал или другие симптомы были

У меня такая же проблема,с мая началась, стукну с верху по стартеру балонным ключем,заработает,бывает неделю,две без проблем,потом опять начинает,придется снимать,ато зима на носу,закажу щетки,щеткодержатель,буду разбирать,правда геморойно,но куда деваться,придумали тоже куда стартер приделать

Да ! Это точно , нашли место для стартера ! Я по первости не сразу его нашёл .
Когда первый раз снимал , пришлось повозиться , обдумывать как лучше это сделать .
Сейчас могу его снять за 15 минут , с учётом снятия гнератора , воздухоочистителя и др.

Вот ламели коллектора.


Как раз 2 дня назад поставил новый бендикс, заодно делал профилактику и чистку.
Щетки стартера

Согласен с ilмир, второй раз уже реально все быстрее и проще будет.
Я у себя со звякающим бендиксом 2 года ездил, как гляну фотоотчет, а там такое впечатление, что чуть не пол машины разбирать... На самом деле реально не сложно.

Стрелочками указаны места болтов. Нижни болт у меня получилось крутить только рожковым, под верхний трещетка влезла.

Ну и советую демонтаж начинать с генератора и его крепления. Затем отсоединить массу и открутить плюс со стартера.

Также, если подольше подержать ключ в положении зажигание, то мог заработать, только не долго, иначе коллектор подгорит. Попробуйте слегка постучать по стартеру, если поможет, то снимать его.

И снова здраствуйте .Вот вчера с талкача завелась можно сказать с пол оборота.доехал до гаража попробовал завести и опять тоже самое щелкает .Я вот только не пойму если стартер не крутит а щелкает это реле втягивающие так как может помочь чистка. замена щеток .с щеткодержателем на стартере если они к втягивающему ни какого отношения не имеют .Поправте если не прав.

Привет ! Скорее всего у тебя на втягивающем подгорели пятачки ,по поводу щёток если будешь разбирать стартер ,то за одно проведи профилактику щёток .

Нет на счет щеток то я понял можно заказать ремкомплект а вот втягивающее только оригинал и стоит он 4000 с ним то уже ничего не поделаешь а на разборе только стартер в сборе продается

Ремонтировать-то будем или будем всем форумом гадать на кофейной гуще. Вам же сказали, что если дело в стартере, то либо щетки, либо контакты втягивающего. Начните уже с чего-нибудь, а там будет видно.
Ламочки на приборке притухают когда пытаетесь заводить?
P.S.: Лично я считаю, что дело в щетках, но есть вероятность, что контакты втягивающего подгорели, кто-то даже его ремонтировал.

Конечно ремонтировать будем вот завтра выходной буду разбирать и смотреть что со стартером.А на счет лампочек да притухают чуть при повороте ключа но не гаснут совсем.Тут полазил по форуму написано возможно масса .Массовый провод стартера имеется ввиду.И еще узнал что щелкает в салоне под бардачком реле двигателя

Я для профилактики перебирал стартер , менял щётки , щёткодержатель и тд., так вот заодно разобрал и втягивающий .
Он как и на тазах завольцован , окуратно ножом поддел края и тонкими плоскогупцами отогнул завальцовку ,стараясь не раскрошить хрупкую пластмассу, распаял два проводка на клеммах идущих от обмотки и снял пластмассовую крышку .
Как и ожидал и медная пластинка и медные головки болтов были зашлакованы , что не способствует хорошему контакту .
Медную пластинку нельзя просто перевернуть незашлакованной стороной к болтам , как на втягивающем тазов , она сделана
не разборной , пришлось зачищщать .После зачистки головки медных болтов нужно посмотреть прилегает ли к ним плотно
медная пластинка , потому как после зачистки медные головки болтов становятся короче по высоте , я их выточил новые.
После всё собрал в обратном порядке , припаял провода к клеммам и завольцовал пластмассовую крышку втягивающего ,
делать это нужно без особого фанатизма, пластик крышки хрукий .

Спасибо за совет.Завтра будем разбирать и смотреть.Огромное спасибо за совет по разборке втягивающего.Разберу отпишу

К стати поле переборки стартера , треск релюшки в панели прекратился.

Все нормально, так и должно быть, масса тут не при чем, разбирайте стартер, чистьте коллектор, смотрите щетки, смазывайте втулки и бендикс и будет вам счастье. После сборки проверьте, может втягивающее и не прийдется разбирать.

Да разберу по необходимости заменю щетки и. проверю аккумулятором .чтоб по несколько раз не ставить и снимать

Все собрал я стартер 4 дня ждал щеткодержатель.кстати он у меня был лопнутый где пружина щетку держит.Собрал опробовал от аккумулятора сначало мне показалось что он очень слабо крутит но встаки решился поставить на машину и вот чудо она завелась пока все работает.Кстати после обратной сборке фишку до конца не одел на регулятор холостого хода и загорелась ошибка потом защелкнул до конца но ошибка пока не пропала .Пропадет ли она сама

Аккумулятор когда нибудь снимали ?
После отсоединения аккумулятора машина нормально работает ? А то у некоторых надо проводить обучение дроссельной заслонки
и тд. Если снимали и всё нормально , то скинте ошибку отсединением клеммы аккумулятора на несколько минут .
Кстати , треск в панели изчес ?

Да исчез треск и ошибка пропала.первые 30 км холостые гуляли а сейчас все в норме.Ну канечно стартер снять целая проблема тем более когда еще не снимал на ней ни разу а сейчас уже могу снять гораздо быстрее

Всем привет. Машина то заводиться , то нет. Думал стартер. Сняли, поменяли щётки, втягивающее, защчистили клемку с тонким проводом. 2 дня норм и опять. Аккум в норме, лампочки при повороте притухают, щелчков нет. Если толкнуть, то сразу заводится. Сегодня не завелась, я открыл капот и пошевелил все реле (которые в ящичке с предохранителями) и она завелась. Может кто что подскажет)). Думаю может не приходит 12 V c ключа (там на прямую или через реле?). Но проверить сложно, т.к. трудно словть момент когда не заводиться.

Лампочки притухают при повороте чего ? ключа зажигания ?
Похоже гдето не контакт , вытащи проверь релюшки , может где подгорело , разъёмы проверь , может кнтакты замка зажигания внутри развалились .
Думаю тут нужен толковый авто электрик , чтобы прозвонил .

Вроде сделал. Значит мужик, который стартер перебирал, снял стартер опять. И говорит что стартер работал вместе с двигателем (ключ зажигания не вернулся) и снова поменял втягивающее.

Доброго дня. Снял стартер, на верхнем медном плюсовом болте было две гайки. Первая медная открутилась очень легко, вторая стальная прокручивалась свободно, не снималась с болта, не давала снять клемму и вытащить стартер. После долгих мытарств, выяснилось что можно открутить массу возле аккумулятора и потянуть стартер с силовым жгутом проводки в сторону генератора на свет божий. Сунув отвёртку между гайкой и клеммой выкрутили гайку ключём, но остатки резьбы на болте слизало. Подскажите, из чего вы точили новые болты? Можно ли подогнать от ремкомплекта другого авто? Подойдёт ли латунь? Есть кругляк ЛС-59.

Вскрыть втягивающее не получилось, корпус достаточно толстый, завальцован надёжно. Видимо втягивающие имеют различия. Болт с сорванной резьбой обточил с помощью точила и напильника до 6 миллиметров и нарезал резьбу М6.
Может кому пригодится, у кого есть досту к сварке. Простым плашкодержателем нарезать не получится, между контактами пластмассовое ребро и соседние контакты не дадут. Отрезал 5 см полдюймовой трубы. С одной торца прихватили плашку в трёх местах, с другой стороны пруток 8 мм, длиной 12см, чтоб получился вороток.