Здравствуйте Уважаемые!

Прошу Вас срочно помочь советом, так кат заклинил ролик Ремня ГРМ. Двигатель f8qt 1.9 TD
Зазоры кларанов трёх штук увеличены на 0,30мм, метки все сбились, момент впрыска не могу определить

Между метками на шкивах распредвала и ТНВД должно быть 29 зубьев.

Всем добрый вечер!Подскажите пожалуйста мне нужно снимать тнвд,как потом всё это поставить обратно и самое главное правильно?

Насколько я знаю, у всех дизельных каризм конфигурации до 2000 года одинаковые, если так, то ТНВД можно спокойно снимать, его настройки при этом не собьются. По другому его никак не поставишь, он жестко крепится к двигателю. Если не полезешь специально в настройки, то все останется как есть.

Спасибо огромное!А метки грм как правильно выставить,выше написано что между шкивами должно быть 29 зубьев как это понять?

Между меткой на шкиве распредвала и меткой на шкиве ТНВД должно быть 29 зубьев ремня ГРМ.

Теперь понял Чтобы снять тнвд нужно будет снимать шкив,я правильно понимаю?

Да, он крепится одной гайкой, причем она же является съемником, то есть её крутишь, а шкив снимается сам)))

Спасибо вам огромное!

Блин чуть не забыл а как поставить вмт,есть какое-то отверстие?

Есть отверстие около маховика болт под головку Е14 и на маховике маленькая прорезь

Господа кто знает как момент впрыска ТНВД отрегулировать у меня 30 зубьев тогда двигатель работает мягко, а ставишь 29 жестко. Как быть?

Выставил вчера пометкам зажигание завёл, слава богу завелась, работает жёстко, замерел компресию 17,17,17,18. Пережевал думал клапана загнуло но вроде как работает, буду настраивать ТНВД.

Всем добрый вечер,а скажите какой фирмы ролики грм и ремень купить?

Ремень нормальный не дорогой DAVCO ролики не помню посмотрю.

Я себе ставлю комплект от Contitech CT935K2, там в коробке лежат все три ролика Ina.

Поддерживаю...себе тоже такой комплект поставил

Пасибо я себе тоже такой закажу.