Течет масло из пыльника шруса внутреннего. мкпп 1.6 дорестайлинг. Код MR 263173. В Екзисте оригинал не раньше трех недель. Аналогов не нашел. Подскажите, можно ли заменить чем и как то ускорить ремонт, либо придется 3 недели ждать оригинала??? спасибо!

на предыдущую 1,6 на палке ставил Sasic 4003408, лучше родного сидело ))) слева!!!

и кста у вас скорее всего есть автодок или емекс цены тама реально ниже екзиста! не реклама сам много лет переплачивал екзисту.
Sasic 4003408 Комплект пыльника приводного вала Есть картинкаПараметрыПрименяемость 75 2 468,09р. екзист
UFIM3* SASIC 4003408 SAS4003408_к-кт пыльника ШРУСа внутреннего!\ Renault Twingo 1.1-1.8/1.9D 91> 411,52 1 411,52 автодок
Sasic 4003408
Комплект пылника, приводной вал

20
9 дн. Уфа UFAQ 378 р емекс

спасибо! Эту пообещали через день привезти!
В автодоке совместимости с каризмой нет, но раз ставили значит подходит.))

Подсажите на на рестайл 1,6 мкпп пойдет Sasic 4003408 ?
чета там расходятся диаметры с фебестовским 0411-DALH

Подойдет 100%. На старом форуме была моя тема про то как ставил его на первый рестайл на левую сторону.

я себе ставил 2 месяца назад но без подшипника одел на старый подшипник все встало как родное, на старом форуме вместе с подшипником одевали и все гуд

Благодарствую!

Не айс с размером у сасика, где-то на 4мм меньше диаметр и болтается по посадочному месту в коробасе. После установки закапало из под нижнего болта, замазал всё герметиком. Да и подшипник барахло оказался, оставил родной. Завтра проверю, как держит с маслом. Оригинальный пыльник диаметр 116мм

Я сасик ставил года два с половиной назад, продал полтора года назад авто с владельцем пересекался проблем в той степи нет, ставил вместе с подшибником, пресовали на вал трубкой подходящего размера и молотком )

Когда я говорю "ставлю" - это значит я своими руками делаю, а не отдаю в сервис. Этот пыльник гуано, т.к не совпадают размеры. По крайней мере с MR911573. Возможно ваш сасик сасичнее чем мой

Применение MD 263173 заканчивается 02.1999г. судя по
Ссылка на оригинальный каталог japancats

По пыльнику MR911573:
Этот номер выдает AUTODOC по VIN (рестайл 2002г).
Для MR911573 на Exist'e (см.аналог Febest) показаны размеры D1=43.5(!) и D2=89мм
Sasic 4003408 имеет куда как скромнее размеры: 25.8 и 85мм соответственно.
Подскажите, какие есть заменители (аналоги - и есть ли они?) для самого пыльника (резинки) MR911573.

есть, вот Ссылка на Exist или http://www.az495.ru/index.php?find_oem=MR911573&cut_oem=

Как я понял мнения разделились!!!!
Так все же на дорестайлинг 1,6 седан подойдет ли пыльник Sasic 4003408

Вопрос не стоял бы, если бы цена оригинала и аналога были примерно одинаковые.
Уж что то цена оригинал кусается!!!!

Тоже лопнуло зимой с левой стороны , мля всё масло вытекло . Пыльник надо было ждать около недели . На пока поставил
от Рено-логана за 1100р. Подшипник подошёл а вот посадочное место пыльника которое прижимается к коробке было меньше родного в диаметре .
Поехал на такси на работу , выточил стальное колечко-переходник которое центровало пыльник . Посадил всё это дело на герметик и собрал . Езжу 2 года , не капает .

Поставил себе Sasic 4003408 (внутренний левый), подошел , езжу с сентября.

Большое спасибо!!!
А то совсем че то прижало меня.

Сопливит из-под левого пыльника на коробке. Отогнал в сервис, там сказали, что предыдущие установщики сильно вдавили какое то капроновое кольцо (кольцо жёсткости) (пыльник менял недавно). Что там за кольцо ребятки и как оно может деформироваться. Короче сказали, что из-за этого течёт. Я думал, что пыльник это просто резинка. Правда ли, что там ис4о ребро жесткости есть из капронового кольца?

На рестайле номер оригинала MR911573. Это пыльник рено 7700871011 производства INEPSA c подшипником NE47170. Никаких капроновых колец я там не видел. Ещё есть номер MR911161 он внешне отличается, возможно в нём есть кольцо.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Как видите, это 3 в одном - пыльник (снаружи) + подшипник (внутри ниже) + сальник (внутри выше подшипника). Вот последний скорее всего и дал течь из-за перетяжки хомутом снаружи пыльника.

подскажите номер пыльника левого внутреннего шруза на машину с акпп рейстайл

Ссылка на Exist

какие из аналогов купить можно а какие ни в коем случае покупать нельзя?

Я взял бы оригинал, но если нет, то JP Group, Triscan, Blue Print в той последовательности в которой написал

не понял...
но если нет, то JP Group, Triscan, Blue Print в той последовательности в которой написал
какой из них лучший? мне казалось что JP Group самое плохое качество... или вышеуказанные вообще не надо брать?

В июне 2009года поставил на Карю первого рестайла Sasic 4003408 Пыльник ШРУСа левый внутренний. Стоит на этой машине сына и по сей
день. Не течёт нигде пока. Машина проехала на нём уже 60000км. Ставил тогда по совету Киевского одноклубника, за что ему был очень благодарен.
Для перецнах специально! Кроме ремня ГРМ, всё остальное ставлю сам с помощью сына или брата. Делаю вывод: мой Сасик гораздо сасичнее

Он на авто с акпп подойдет? С левой стороны?

Нет, только на хРеновскую КПП.

Всем привет. Позавчера на хРеновскую коробку подошел идеально вот такой вот MK-860860 Optimal пыльник. После долгих раздумий по поводу сасика, остановил свой выбор на Оптимале. Сел идеально.

Он весь такой. Не идеален по размерам

Помогите!
Не могу разобраться какие аналоги подойдут на мою машину...
Пыльник внутреннего левого шруса , каризма 2001 год 1,6 мкпп Хреновская (XMCSNDA1A1F027544)
Экзист выдает только 0411-DALH он в два раза дороже оригинального,
подойдут ли 7701470567 RENAULT или 4003464 Sasic

поставил ADN18143 BLUE PRINT левый пыльник на машину с акпп... встал хорошо...
замена прошла очень просто... открутил гайку ступицы, шаровую, рулевой наконечник, и тупо вытянул вал из стакана с трипоидом, при этом окончательно дорвав пыльник... снял стопорное кольцо трипоида, сам трипоид, одел на вал пыльник, вернул на место трипоид и стопорное кольцо, зажал хомут, набил смазку, воткнул трипоид обратно, одел пыльник на стакан, покрутил под посадочное место, обжал хомут....

Похоже надо заказывать оригинал...

Оригинал, конечно, всегда качественнее разных там сасикофф ...
Только вот никак не пойму чем Вам Sasic 4003408 Пыльник ШРУСа левый внутренний не понравился?
№ приводного вала на Вашей Каризме вроде такой же как и на первом рестайле - MR377575 с АБС (пробил по Вашему же Вин-коду). А стоимость оригинала пыльника=подшипника-сальника MR911573 порядка 3000р. (с меньшей ценой - больший срок в Экзисте, что чревато снятию заказа), а Sasic 4003408 порядка 500р., при таком же сроке поставки.
Если бы сам не ставил этот Сасик, не стал бы так удивляться. Фебест же изначально отвергаю по всем позициям!

Т.е. себе ставил именно этот сасик? каризма 2003 года?
у меня сомнения по его размерам...

Фебест вообще не рассматривается, у них резина говно! Тем более он мне почему то в 2 раза дороже оригинала выходит 0-0

Привет народ, меня тоже тревожит этот вопрос, какой поставить что б не так дорого, все таки 2 косых рубля отдавать за резинку ну жаба душит. Жду подсказку великих)

Заказываю Sasic 4003408 за 385,62 руб. в среду придет, по результатам отпишусь, а то никто ничего не может толком сказать

Месяц назад поставил сасик , встал идеально , хомут который шёл в комплекте зажал клещами ,всё сухо как у Аннушки !

Ну а в комплекте подшипник идет?

Да ,и подшипник и сальник .

У Аннушки как раз таки не должно быть сухо

Машина рестайлинг 2001го года
Сегодня поставил Sasic 4003408 подошел идеально! одел руками, без всяких дополнительных приспособ, а стоял оказывается до него 7700871011 реношный
По качеству резина у Sasic на мой взгляд лучше чем рено, может конечно это из за старости бывшего пыльника

Вот и хорошо !

мой моск кипит уже.. подскажите, плиз, друзья..
дорестайл, 1996г.в. vin XMCLNDA1ATF022505
подойдет мне левый коробочный Sasic 4003408 ?

Так же потек пыльник левый который крепится к коробке, пришлось заказывать оригинал MR911573 смог найти за 2400, сейчас уже около 3т.р стоит судя по http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MR911573

Помогите подобрать пыльник: 1.8 GDI 2002г. VIN XMCLNDA2A2F024419
А то мозг прикипает уже))

Машина рестайл 2003 года

Поставил Sasic 4003408 слетел пыльник через пару недель.
Как его закрепить обратно? Постучать молотком или как то по другому?

В каком смысле слетел ?

Вот этот пыльник отдельно на оси крутится отдельно от всего :-(