В связи с приближением зимы, предлагаю обсудить такой немаловажный атрибут, как цепи противоскольжения, а именно:
1) у кого какие цепи имеются и почему остановили выбор именно на таких цепях
2) лежат ли они в зимнее время в багажнике постоянно или же ставите их туда только при дальних поездках или поездках за город, когда предполагается прохождение по бездорожью
3) опыт использования, как позитивный, так и негативный

Сам я долгое время комплексовал перед использованием цепей, считая, что ставить их достаточно долго и муторно. Да и смысл их ставить, если есть зимние шины? Заставили обстоятельства, когда прошлой зимой пришлось под Новый год проехать по обледенелой сельской дороге, покрытой снегом. Не поставь я цепи - скорее всего пришлось бы Новый год встречать на дороге.

С учетом того, что ставил первый раз и в сумерках - 30 мин довольно неплохой результат. Сразу скажу, что установка цепей прибавила проходимости так как будто у меня появился привод на все колеса. Если честно, сам не ожидал такого эффекта. Очень рекомендую их, особенно начинающим автолюбителям, которые не очень уверенно чувствуют себя на зимнем бездорожье: заранее научитесь быстро устанавливать и снимать их - эти усилия потом с лихвой оправдаются.

Думаю, что цепи для каризмы достаточно бесполезны, так как лучше не ездить по таким дорогам, где каризма не пройдёт на хорошей зимней резине. А для непредвиденных ситуаций можно возить небольшую лопату в багажнике.
Я, к стати, лопату и летом вожу.)))

если толщина снега большая и машина садится на днище, никакие цепи не помогут... только лопата..
единственное если по рыхлому снегу машина не едет на подъем... тогда да... а какие цепи у вас? диски не повреждают они?

я на предыдущем пассате б3 возил с собой аж 2 нормальные, большие, совковую и штыковую.... когда большие снегопады очень смешно смотреть на других водителей которые копают под машинами саперными лопатками и тому подобным совочками ..

Лопаты (саперная металлическая для разбивания льда и слежавшегося снега и большая пластмассовая), мешок со смесью песка и соли, а также цепи у меня лежат всю зиму.

Но вот для преодоления крутого склона покрытого льдом, а сверху прикрытого снегом даже хорошие шипованные шины могут не помочь. Понятно, что ездить по бездорожью на Каре не стоит, но ситуации разные бывают. Когда ехал туда - шел легкий мокрый снег при плюсовой температуре, а обратно - уже сильный снег при минусовой. Естественно, что выехав на трассу я цепи снял, но не будь их - я врядли до трассы вообще доехал бы.

У меня примерно такие, только у меня не соты, а лесенка, то есть попроще:

Ссылка на Youtube

Диски я на зиму ставлю железные, то есть абсолютно не парюсь по поводу того, что они могу поцарапаться.

Серьёзная подготовка.

Я понимаю, что смешно, но обычную туда не запрешь ведь, а саперная в самый раз и про армейку память (саперка честно скомунизжена со штаба части)

чуть обрезать ручку и запрешь...

совковая с обрезанным черенком самое то,удобно из под колес снег выкидывать

Точняк. Имеется такая.

Цепи, конечно классная штука, но как прикинешь, что их не так просто одеть, а потом и снять еще нужно. Хотя в багажник можно их бросить, место много не занимают.

Если смотреть на видео выше, то если убрать объяснения, установка цепи занимает полторы минуты. Думаю, что сейчас у меня на оба колеса уйдет не больше 5-10 мин. Это на самом деле не такая уж сложная задача, тем более что есть цепи с автоматическими натяжителями, которые вообще надеваются на-ура. Вопрос только в том какую цену каждый готов выложить за этот атрибут.

PS насколько я вижу, обсуждение выливается в вопрос в том нужны ли вообще цепи, лучше лопату иметь и тд и тп. Вот небольшой ликбез на тему:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7247

Вот кстати, типичные ситуации, при которых цепи могли бы сэкономить кучу времени и нервов:

Ссылка на Youtube

Ссылка на Youtube

сомневаюсь что цепи помогут там где не выдержал 5-ти тонный трос
хотя в дороге, особенно дальней лишним атрибутом они не будут - мало ли чего, я как то планировал в январе поездку на север и под это дело приобрел вот такую модель:

правда они так ни разу и не пригодились катаю теперь их в багажнике на всякий случай а они ржавеют, хотя по идее нержавейка должна быть

инструкция:

на снятом колесе и в тепле одеваются элементарно без проблем как на картинке в реальных условиях когда колесо на машине, вокруг снежная каша и морозец руки щиплет - не все так радужно, требуется определенная сноровка, несколько тренировочных одеваний надо провести предварительно.

Думаю, что в ситуации на видео автор 100% не смог бы забраться на горку без цепей, особенно когда ему пришлось пробираться между застрявшими машинами и стенкой субгроба.

Ссылка на Youtube

Что касается надевания, то как раз из-за него многие и не хотят цепи приобретать. Но в надевании цепей, также как и в завязывании шнурков, нет ничего сложного. Другое дело, что надевать их действительно лучше перед началом сложного участка, не тогда когда машина уже застряла.

Вот еще видео заднеприводника, который уверенно забирается на горку даже после нескольких остановок:

Ссылка на Youtube

Цепи тем и хороши, что позволяют контролировать машину на низких скоростях, а не брать скользкие неровные участки с разгона, разбивая подвеску автомобиля.