всем привет подскажите куда идет провод от реле центрального замка на закрытие дверей

Как не странно, на замки дверей, причем их идет по два на каждую дверь. Или вас какие-то другие провода интересовали?

Провода идут, разумеется, на все двери + багажник (или хлопушку, если у вас хэтч).

Вам читать вот эти вот темы:
Тема номер раз,
Тема номер два.

Там всё есть.


Схема жгутов вдоль моторного щита:

Разъёмчики B-18 и В-49 как раз в двери.

Схема жгутов вдоль борта:

Разъёмчик D11 под задним сиденьем – на весь хвост.

(Если вдруг это имелось в виду).

провод который подает сигнал на закрытие висит на минусе,а где не могу определить. какую косу теребить?все разъемы разъединил,а он все равно на массу звонница.

1) Для начала определиться: «провод, который подаёт сигнал на закрытие» – это управляющий (тот, что от кнопок к реле ЦЗ) или же силовой (тот, что от ЦЗ к моторчикам-актуаторам)?

2) Дальше – определиться: есть ли у тебя в твоей комплектации автомобиля штатный радиомодуль; то есть у тебя родной ключ твоей машины – просто ключ или же с кнопочками?

3) Дальше определиться: а не установлена ли вдруг у тебя сигнализация?

Если есть сигналка, то её почти всегда сажают на управляющие цепи ЦЗ. Блок сигналки необходимо найти и отключить, точки подключения найти и проверить, желательно – пропаять.

Далее отключить разъёмы передних дверей (B-18 и B-49), разъёмы задних дверей (D-04 и D-14), разъём хвоста (D-11). Осмотреть сами разъёмы на предмет целостности и зазеленелости.
Если нету штатного радиомодуля, выдернуть релюху ЦЗ (B-67X).

Если после всего этого продолжает «звониться» на массу, то потрошить надо все трассы: трассу вдоль моторного щита к левой передней двери, трассу вдоль левого борта назад, трассу под передними сиденьями к левой задней двери.
Чтобы не потрошить все трассы, можно разобрать большие разъёмы, которые втыкаются сзади в блок салонных предохранителей J/B. Контакторы из них достаются – это чтоб не откусывать провода.

Но вообще-то с трассами крайне редко что-то случается, скорее всего или в сигналке что-то заело, или провод перетёрся в гофре двери.

провод который подает сигнал на закрытие -который управляющий. где он собирается в один от багажника и передних дверей.разъем левой двери отключен,в правой снята личинка с проводками,а он все равно звонница

Отключи правую дверь и хвост тоже – на предмет перетёртости в гофрах.
Затем ищи сигнализацию.

Задние двери в этом случае – необязательно, управляющих проводов там нет, только силовые.