пыльник шруса внутренний |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > Привод, Шрус  |
 29 июня 2014, 22:18
Сообщение
#41
|
|
 Продвинутый Каризмовод   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз  |
Цитата(Balamut @ 29 Июн. 2014, 21:12)  Ну а в комплекте подшипник идет? Да ,и подшипник и сальник . --------------------  |
 |
 
|
|
30 июня 2014, 7:11
Сообщение
#42
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(DED K @ 29 Июн. 2014, 19:08) Месяц назад поставил сасик , встал идеально , хомут который шёл в комплекте зажал клещами ,всё сухо как у Аннушки ! У Аннушки как раз таки не должно быть сухо 
--------------------  |
|
|
|
|
3 июля 2014, 21:42
Сообщение
#43
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
Машина рестайлинг 2001го года
Сегодня поставил Sasic 4003408 подошел идеально! одел руками, без всяких дополнительных приспособ, а стоял оказывается до него 7700871011 реношный По качеству резина у Sasic на мой взгляд лучше чем рено, может конечно это из за старости бывшего пыльника -------------------- |
|
|
|
|
3 июля 2014, 22:16
Сообщение
#44
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Цитата(dimkaermolai @ 3 Июл. 2014, 22:42) Машина рестайлинг 2001го года Сегодня поставил Sasic 4003408 подошел идеально! одел руками, без всяких дополнительных приспособ, а стоял оказывается до него 7700871011 реношный По качеству резина у Sasic на мой взгляд лучше чем рено, может конечно это из за старости бывшего пыльника Вот и хорошо ! -------------------- |
|
|
|
|
11 Сент 2014, 15:51
Сообщение
#45
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 11 раз |
мой моск кипит уже.. подскажите, плиз, друзья..
дорестайл, 1996г.в. vin XMCLNDA1ATF022505 подойдет мне левый коробочный Sasic 4003408 ? |
|
|
|
|
27 ноя 2014, 11:54
Сообщение
#46
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Так же потек пыльник левый который крепится к коробке, пришлось заказывать оригинал MR911573 смог найти за 2400, сейчас уже около 3т.р стоит судя по http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MR911573
Сообщение отредактировал kudryavtsevvg - 27 ноя 2014, 11:55
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
27 ноя 2014, 18:12
Сообщение
#47
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Помогите подобрать пыльник: 1.8 GDI 2002г. VIN XMCLNDA2A2F024419
А то мозг прикипает уже)) --------------------  |
|
|
|
|
28 фев 2015, 14:07
Сообщение
#48
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 25 раз |
Машина рестайл 2003 года
Поставил Sasic 4003408 слетел пыльник через пару недель. Как его закрепить обратно? Постучать молотком или как то по другому? Сообщение отредактировал Demiurg - 28 фев 2015, 14:18 |
|
|
|
|
28 фев 2015, 21:40
Сообщение
#49
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Demiurg @ 28 фев 2015, 14:07) Машина рестайл 2003 года Поставил Sasic 4003408 слетел пыльник через пару недель. Как его закрепить обратно? Постучать молотком или как то по другому? В каком смысле слетел ? 
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
28 фев 2015, 23:02
Сообщение
#50
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 25 раз |
Цитата(ilмир @ 28 фев 2015, 21:40) В каком смысле слетел ? Вот этот пыльник отдельно на оси крутится отдельно от всего :-( 
|
|
|
|
|
6 марта 2015, 14:12
Сообщение
#51
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 25 раз |
В дополнение к предыдущему сообщению.
Поднял еще раз на подъемник. Диагноз Пыльник оторвался (деталь помеченная красным квадратом в предыдущем сообщении) и обратно поставить его нельзя. Родной хомут который шел с пыльником шруса не держит (свободно начал крутится) и масло понемногу сочится из под него :-( Поставил обычный хомут под винт вместо него. Поезжу посмотрю как дальше будет. |
|
|
|
|
6 марта 2015, 15:15
Сообщение
#52
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
А эта шайба она, как бы, является защищающей сальник от повреждений? Т.у. масло мгновенно не вытекло? Сочится (сочилось) только через хомут основного пыльника?
|
|
|
|
|
6 марта 2015, 15:19
Сообщение
#53
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 25 раз |
Шайба я так понял нужна для защиты от крупных частиц - галька и т.д.
Но так как установлена защита, то вероятность попадания туда камня на большой скорости достаточно низкая. Да масло сочилось только через хомут. Вот его и поменял на обычный под винт. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
22 июня 2015, 8:07
Сообщение
#54
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня 1.6 2000г рестайл , АКПП , купил пыльник Sasic 4003408 (для левого) , в сервисе сказали что он не походит . Еще я взял Asva ASBT-572 (для правого) .Так вот мне на сервисе сказали что нужно такой же взять как на правый должен подойти. Где правду искать О_о. Сейчас думаю пыльник для левого какой нибудь из этого попробовать Ссылка на Exist . кроме Sasic 4003408 кто нибудь из вас пробовал еще что нибудь ставить?
|
|
|
|
|
22 июня 2015, 8:14
Сообщение
#55
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Насколько я видел, левый-правый внутренние шрусы (пыльники соответственно) на АКПП одинаковые.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
|
|
22 июня 2015, 8:20
Сообщение
#56
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
tiss42rus , Sasic 4003408 ставится на левый привод МКПП, а у Вас АКПП.
Кстати, Вы точно уверены, что у Вас 1,8 MPI АКПП ? Вроде рестайлинговые или 1,6 MPI, или 1,8 GDI. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
22 июня 2015, 9:09
Сообщение
#57
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня 1.6
я просто не могу найти где изменить настройки а какая тогда подойдет для 1.6 акпп рестайл?? Этот подойдет? Triscan 8540 13909 |
|
|
|
|
22 июня 2015, 10:27
Сообщение
#58
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(tiss42rus @ 22 июня 2015, 10:09) у меня 1.6 я просто не могу найти где изменить настройки Изменил на 1,6 Цитата(tiss42rus @ 22 июня 2015, 10:09) Этот подойдет? Triscan 8540 13909 По Экзисту этот для машин с движком 1,8 GDI и другой КПП. А что Asva ASBT-572 не хотите взять и на левый? Вам же сервисмен рекомендовал его... -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
24 июня 2015, 9:10
Сообщение
#59
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(AlexVAN @ 22 июня 2015, 10:27) Изменил на 1,6 По Экзисту этот для машин с движком 1,8 GDI и другой КПП. А что Asva ASBT-572 не хотите взять и на левый? Вам же сервисмен рекомендовал его... спасибо. Да вот он сказал что такую Asva ASBT-572... но говорит только другого производителя посмотри, там чет то-ли не стягивается как надо то ли че. я уже заказал Triscan 8540 13909. По ходу не подойдет раз он от 1.8GDI(( |
|
|
|
|
20 Сент 2015, 20:25
Сообщение
#60
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. На сервисе сказали, что надо менять "чехол внутреннего ШРУСа". У их поставщиков запчастей аналогов нет, только оригинал под закаказ. Но цена кусается. Сказали, что пыльник не просто резинка, а с подшипником.
Как я понял, MR 911573 - это номер оригинала. Екзист аналогов не выдает. Но тут все пишут, что SASIC 4003408 подходит, т.е. он с подшипником и нужных размеров? (1.6 MPI 2003 рестайл) P.S. Подшипник внутри пыльника, поэтому его на фото не видно? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0