задний суппорт, как разобрать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление  |
 31 июля 2013, 12:36
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
решил отревизировать суппорт задних дисковых тормозов, и не смог его разобрать. может кто подскажет, как это сделать?
|
 |
 
|
|
31 июля 2013, 15:13
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Да там вроде все просто. Снимаешь суппорт, вытаскиваешь поршень(говорят можно компрессором для накачки шин дунуть, только аккуратно-может вылететь поршень. Сам не пробовал такой метод), и видишь в цилиндре стопорное кольцо. Снимаешь его и вытаскиваешь бутерброд из шайбочек и других деталей. Вот вроде и все. Если что-поправьте
|
|
|
|
|
31 июля 2013, 15:47
Сообщение
#3
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(Aleksei_2183 @ 31.7.2013, 16:13)  Да там вроде все просто. Снимаешь суппорт, вытаскиваешь поршень(говорят можно компрессором для накачки шин дунуть, только аккуратно-может вылететь поршень. Сам не пробовал такой метод), и видишь в цилиндре стопорное кольцо. Снимаешь его и вытаскиваешь бутерброд из шайбочек и других деталей. Вот вроде и все. Если что-поправьте это описано про разбор переднего супорта. в заднем поршень надо выкручивать 
|
|
|
|
|
31 июля 2013, 18:48
Сообщение
#4
|
|
 пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
отчет о разборе заднего суппорта внизу темы Каризма клуб
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
1 авг 2013, 11:25
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Aleksei_2183 @ 31.7.2013, 15:13) Да там вроде все просто. Снимаешь суппорт, вытаскиваешь поршень(говорят можно компрессором для накачки шин дунуть, только аккуратно-может вылететь поршень. Сам не пробовал такой метод), и видишь в цилиндре стопорное кольцо. Снимаешь его и вытаскиваешь бутерброд из шайбочек и других деталей. Вот вроде и все. Если что-поправьте спасибо, все правильно, так и сделал, раньше просто пользовался инструкцией для дорестайла, там немного по-другому. теперь вопрос: шток внутри этого набора шайбочек пружинок. шариков , ятак понял, должен вращаться? чтобы ручник работал. у меня не крутится. все и началось с того, что ручной тормоз не работал. |
|
|
|
|
1 авг 2013, 11:33
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
А вот неработающий ручник это у нас болезнь. Я париться не стал, подкопил и поменял суппорта.
|
|
|
|
|
16 авг 2013, 20:55
Сообщение
#7
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Ремкомплект Frenkit 238022 в помощь.
--------------------  Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
24 фев 2015, 21:20
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Aleksei_2183 @ 1 авг 2013, 11:33) А вот неработающий ручник это у нас болезнь. Я париться не стал, подкопил и поменял суппорта. Тоже закис и не возвращается назад, тока с молотка. Все сервисники в один голос ремонтить низя. Надо новый. Так ли это? --------------------  |
|
|
|
|
24 фев 2015, 21:22
Сообщение
#9
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
massive, ремонт заднего суппорта.
|
|
|
|
|
24 фев 2015, 21:36
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
sanko, Вобщем то без оснастки операцию довольно сложно проводить ещё и руки из опы.
-------------------- |
|
|
|
|
24 фев 2015, 21:53
Сообщение
#11
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Ну, оснастка - это дело наживное, а руки - так их тренировать надо!
 Как на Руси говорят: глаза боятся, а руки то делают! -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
24 фев 2015, 22:14
Сообщение
#12
|
|
 Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Цитата(massive @ 24 фев 2015, 21:36) sanko, Вобщем то без оснастки операцию довольно сложно проводить ещё и руки из опы. Самое главное - смазка ATE 03.9902-0501.2, если использовать графитку - закиснет через пару месяцев. Ну и длинные круглогубцы конечно -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
24 фев 2015, 22:19
Сообщение
#13
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Там из оснастки только пару отверток, набор ключей, круглогубцы и память чтоб обратно собрать всё как было
-------------------- |
|
|
|
|
24 фев 2015, 22:22
Сообщение
#14
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(miha 414 @ 24 фев 2015, 23:19) ...и память чтоб обратно собрать всё как было Ну, для этого есть фотоотчёт. А ещё я обычно делаю пошаговые фотки, по которым и собираю всё обратно. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
24 фев 2015, 22:28
Сообщение
#15
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(AlexVAN @ 24 фев 2015, 22:22) Ну, для этого есть фотоотчёт. А ещё я обычно делаю пошаговые фотки, по которым и собираю всё обратно. Я в токарном станке коробку так перебирал несколько раз , очень удобно , что-то забыл или сомневаешся , взял посмотрел ! -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
24 фев 2015, 22:34
Сообщение
#16
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
А я комп свой разбирал полностью и собирал потом. Как не странно, но всё заработало!
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
15 июля 2015, 12:28
Сообщение
#17
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(перецнах @ 24 фев 2015, 23:14) Самое главное - смазка ATE 03.9902-0501.2, если использовать графитку - закиснет через пару месяцев. Ну и длинные круглогубцы конечно а есть аналог этой смазки? 600 р жаба давит платить... Ate 03.9902-1001.2 не прокатит? или Textar 81000400 ? Сообщение отредактировал gryz200 - 15 июля 2015, 12:31 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
15 июля 2015, 12:45
Сообщение
#18
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(gryz200 @ 15 июля 2015, 12:28) а есть аналог этой смазки? 600 р жаба давит платить... Ate 03.9902-1001.2 не прокатит? или Textar 81000400 ? Я использовал такую Toyota08887-01206 --------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0