Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 369 370 371 372 373 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
Aleks70
сообщение 25 июля 2020, 19:05
Сообщение #7401


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Срочно снять всю изоленту, не мешайте машине работать smile.gif ! А по теме, где под левой ногой, у водителя? Там вроде как к насосу нет больше важных проводов. Может стечение обстоятельств?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 25 июля 2020, 21:56
Сообщение #7402


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Спасибо, но не смешно чего-то. Товарищ электрик тоже говорит,что похоже на нехватку топлива. Дпрв менял 3 года назад на оригинал (не одноразовый же он), дпкв не трогал, но снимаю фишку и щелчки идут, но заводить не пробовал. Как исключить датчики? При сьеме каждого из датчиков что должно быть?
В наличии мультиметр и слесарный инструмент,провод многожильный 3 метра. Я бы показал что где,но здесь ничего не занрузишь-низина, ближайшая базовая станция 4 км .

Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июля 2020, 22:04
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 25 июля 2020, 22:47
Сообщение #7403


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Заведется ли без дпрв и без дпкв? Бензонасос по 'любимому методу' Одессита? Снять шланг с рейки, 1,5-ка,сколько то должно налиться за 30 сек? Просто как точно определить,что это насос? Или это уже как пить дать он? Заводится, обороты снижаются медленно,рывками, пытается работать,не глохнуть до последнего. Рхх открыл,проверил визуально, шлицы живы,смазка есть, обороты пытается держать на заведенном. 1,5 как наше все?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 26 июля 2020, 9:07
Сообщение #7404


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Так насос то вообще работает? Масса под сиденьем водителя нормально закручена? Сопли были спереди или сзади?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 26 июля 2020, 9:32
Сообщение #7405


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(Egdyar @ 26 июля 2020, 0:47) *
Заведется ли без дпрв и без дпкв? Бензонасос по 'любимому методу' Одессита? Снять шланг с рейки, 1,5-ка,сколько то должно налиться за 30 сек? Просто как точно определить,что это насос? Или это уже как пить дать он? Заводится, обороты снижаются медленно,рывками, пытается работать,не глохнуть до последнего. Рхх открыл,проверил визуально, шлицы живы,смазка есть, обороты пытается держать на заведенном. 1,5 как наше все?

Без дпкв не заведется. Снять шланг, проверить за сколько времени нальется 1,5л. Ошибок нет? Как долго работает пока не заглохнет?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 26 июля 2020, 11:03
Сообщение #7406


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Секунды 3. Плавно или рывками глохнет,но пытается работать и поднять обороты даже на 500 об/мин. без дпкв не завелась. Без дпрв чуть хуже,чем есть- заводится и в течении полусекунды секунды глохнет.
Если дпрв снять он не знает когда прыскать, работать не должен?

Сообщение отредактировал AlexVAN - 26 июля 2020, 18:36
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 июля 2020, 12:30
Сообщение #7407


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Без ДПКВ не будет работать вообще - ни заводиться, ни работать. Сигнал на включение реле бензонасоса подается при наличии импульсов с ДПКВ (это, как минимум). Без ДПРВ не будет заводиться - не будет верного распределения импульсов зажигания по цилиндрам. При работающем движке, отсоединение ДПРВ не приводит к каким-либо негативным эффектам, движок продолжает работать. За 30 сек насос должен накачать не менее 1,5л бензина.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 26 июля 2020, 14:40
Сообщение #7408


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Кинул +/- под клеммы АКБ, подсоединил через разьемы(воду с собой) прямо на насос. Накинул на прямую подачу шланг прямо род сиденьем, накачал он мне 1л за 30 сек. На фишке провода надрезаны и половина сечения жива. Ничего не восстанавливал,грубо говоря только пошевелил , все подсоединил обратно, где изолента была род ногами перекрутил все скрутки, подновил скрутку под задним сиденьем и о чудо, завелась с полоборота. Что окончательно было так и не понял, но подозрение все равно на проводку к бензонасосу. Приезду буду разбираться. Проехал 15 км пока не глохла больше. Мужики, спасибо большое,что не оставили,помощь весомая.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 26 июля 2020, 21:26
Сообщение #7409


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Теперь все время кажется, что с двиг работает норовно, стрелка дрожит. Насос когда помирает, он постепенно помирает, за несколько раз? Симптомы не похожи?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 27 июля 2020, 10:47
Сообщение #7410


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Цитата(odessit @ 26 июля 2020, 12:30) *
За 30 сек насос должен накачать не менее 1,5л бензина.


Вот эти цифры они уже крайние? Если за это время 1+/- 0,1 л качает говорит ли это о плохом состоянии насоса?

Сообщение отредактировал Egdyar - 27 июля 2020, 10:48
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 27 июля 2020, 13:02
Сообщение #7411


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Мне кажется, что даже если насос потихоньку подыхает, то проблема была всё равно не в этом.

Вот какие соображения:
Провода, «болтающиеся под ногой водителя» – это однозначно сигналка, больше там быть просто нечему. Штатная проводка – собрана в косу и болтаться не будет.

Когда вы ковыряли ковролин, вы их пошевелили и что-то расконтачилось или отвалилось. Очевидно (коль скоро потом проблема обнаружилась в бензонасосе), в сигналке была реализована блокировка бензонасоса, которая теперь и не включается обратно.
==> теперь нужно по болтающимся проводам найти сам блок сигналки, понять, где/что отвалилось и затем либо восстановить либо наоборот убрать эту блокировку.

Релюшка бензонасоса – под магнитолой справа, с пассажирской стороны. Если ещё не забыл – нижняя.
Управляющий контакт – белый с красной полоской. Соответственно там и надо проверять.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Serge
сообщение 27 июля 2020, 16:24
Сообщение #7412


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3512
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 839 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 839 раз



Коллеги! Подскажите код запчасти: реле центрального замка (В67Х)


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nickel
сообщение 27 июля 2020, 17:25
Сообщение #7413


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 29 Марта 2020
Пользователь №: 115899
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Приветствую. Недавно все таки закупил все по подвески что нужно было, поменяли на СТО. Если нужно , позже напишу список где нибудь.

Вопрос по сайлентблокам, сказали что все уже уставшие и нужно менять. Развал еле еле сделали, насчитали их 10.

Так вот, подскажите как где и какой правильно обзывается,может кто ставил какие то, ну или коды и т.д,т.п.

спасибо заранее.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 27 июля 2020, 19:40
Сообщение #7414


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(Dr.Serge @ 27 июля 2020, 16:24) *
Коллеги! Подскажите код запчасти: реле центрального замка (В67Х)



MR228120



--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Serge
сообщение 28 июля 2020, 9:26
Сообщение #7415


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3512
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 839 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 839 раз



Цитата(Mammoth @ 27 июля 2020, 19:40) *
MR228120



Спасибо, код уже нашел ... но цена не обрадовала. А нет ли аналогов?


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 28 июля 2020, 13:21
Сообщение #7416


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Да надо просто её на разборке найти.

Можно также её вообще убрать, полностью перенеся все функции ЦЗ на сигнализацию. Если есть сигнализация, конечно (и требуется ещё, чтоб у сигналки были силовые цепи).

Можно также вместо одного специализированного реле вручную собрать схемку на двух обычных.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nickel
сообщение 29 июля 2020, 16:12
Сообщение #7417


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 29 Марта 2020
Пользователь №: 115899
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет. Начали стучать пальцы, только на скорости, при наборе.
Бензин 95, масло свежее..
Где искать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ivan1985Ekb
сообщение 30 июля 2020, 9:34
Сообщение #7418


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 27 Ноября 2019
Пользователь №: 115429
Спасибо сказали: 47 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
другое
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 47 раз



Nickel
Такая же проблема. На оборотах от 2 до 2.5 тысяч. Через неделю буду делать разкоксовку. По результату отпишусь.


--------------------
Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!!
Жаль нет ружья!!!
909 н0ль н0ль три 95 65
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 30 июля 2020, 17:35
Сообщение #7419


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Опять электрика делает мозг. Суть та же. С утра при заводе глохнет через 2-3 сек. Но теперь заметил такую штуку: выдергиваю фишку дмрв - заводится, но вяло и плавно, но не глохнет совсем. Вставляешь фишку - заводится бодро, до 1500 об и глохнет через 2-3 сек плавно.
Фишку повтыкаю/ поснимаю и проходит. Нужно только поймать положение. После этого едет и не глохнет весь день. А с утра после ночевки на улице опять та же история.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ekaStyle
сообщение 8 авг 2020, 19:57
Сообщение #7420


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 21 Июля 2020
Пользователь №: 116294
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Brest. belarus

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



где купить "подводящая труба системы охолождения в сборе" с нее начало течь, в Беларуси
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 369 370 371 372 373 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 9:16
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru