ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
25 июля 2020, 19:05
Сообщение
#7401
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Срочно снять всю изоленту, не мешайте машине работать ! А по теме, где под левой ногой, у водителя? Там вроде как к насосу нет больше важных проводов. Может стечение обстоятельств?
|
|
|
25 июля 2020, 21:56
Сообщение
#7402
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Спасибо, но не смешно чего-то. Товарищ электрик тоже говорит,что похоже на нехватку топлива. Дпрв менял 3 года назад на оригинал (не одноразовый же он), дпкв не трогал, но снимаю фишку и щелчки идут, но заводить не пробовал. Как исключить датчики? При сьеме каждого из датчиков что должно быть?
В наличии мультиметр и слесарный инструмент,провод многожильный 3 метра. Я бы показал что где,но здесь ничего не занрузишь-низина, ближайшая базовая станция 4 км . Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июля 2020, 22:04 |
|
|
25 июля 2020, 22:47
Сообщение
#7403
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Заведется ли без дпрв и без дпкв? Бензонасос по 'любимому методу' Одессита? Снять шланг с рейки, 1,5-ка,сколько то должно налиться за 30 сек? Просто как точно определить,что это насос? Или это уже как пить дать он? Заводится, обороты снижаются медленно,рывками, пытается работать,не глохнуть до последнего. Рхх открыл,проверил визуально, шлицы живы,смазка есть, обороты пытается держать на заведенном. 1,5 как наше все?
|
|
|
26 июля 2020, 9:07
Сообщение
#7404
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Так насос то вообще работает? Масса под сиденьем водителя нормально закручена? Сопли были спереди или сзади?
-------------------- |
|
|
26 июля 2020, 9:32
Сообщение
#7405
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Заведется ли без дпрв и без дпкв? Бензонасос по 'любимому методу' Одессита? Снять шланг с рейки, 1,5-ка,сколько то должно налиться за 30 сек? Просто как точно определить,что это насос? Или это уже как пить дать он? Заводится, обороты снижаются медленно,рывками, пытается работать,не глохнуть до последнего. Рхх открыл,проверил визуально, шлицы живы,смазка есть, обороты пытается держать на заведенном. 1,5 как наше все? Без дпкв не заведется. Снять шланг, проверить за сколько времени нальется 1,5л. Ошибок нет? Как долго работает пока не заглохнет? Спасибо сказали: |
|
|
26 июля 2020, 11:03
Сообщение
#7406
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Секунды 3. Плавно или рывками глохнет,но пытается работать и поднять обороты даже на 500 об/мин. без дпкв не завелась. Без дпрв чуть хуже,чем есть- заводится и в течении полусекунды секунды глохнет.
Если дпрв снять он не знает когда прыскать, работать не должен? Сообщение отредактировал AlexVAN - 26 июля 2020, 18:36 |
|
|
26 июля 2020, 12:30
Сообщение
#7407
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Без ДПКВ не будет работать вообще - ни заводиться, ни работать. Сигнал на включение реле бензонасоса подается при наличии импульсов с ДПКВ (это, как минимум). Без ДПРВ не будет заводиться - не будет верного распределения импульсов зажигания по цилиндрам. При работающем движке, отсоединение ДПРВ не приводит к каким-либо негативным эффектам, движок продолжает работать. За 30 сек насос должен накачать не менее 1,5л бензина.
Спасибо сказали: |
|
|
26 июля 2020, 14:40
Сообщение
#7408
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Кинул +/- под клеммы АКБ, подсоединил через разьемы(воду с собой) прямо на насос. Накинул на прямую подачу шланг прямо род сиденьем, накачал он мне 1л за 30 сек. На фишке провода надрезаны и половина сечения жива. Ничего не восстанавливал,грубо говоря только пошевелил , все подсоединил обратно, где изолента была род ногами перекрутил все скрутки, подновил скрутку под задним сиденьем и о чудо, завелась с полоборота. Что окончательно было так и не понял, но подозрение все равно на проводку к бензонасосу. Приезду буду разбираться. Проехал 15 км пока не глохла больше. Мужики, спасибо большое,что не оставили,помощь весомая.
|
|
|
26 июля 2020, 21:26
Сообщение
#7409
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Теперь все время кажется, что с двиг работает норовно, стрелка дрожит. Насос когда помирает, он постепенно помирает, за несколько раз? Симптомы не похожи?
|
|
|
27 июля 2020, 10:47
Сообщение
#7410
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
|
|
|
27 июля 2020, 13:02
Сообщение
#7411
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Мне кажется, что даже если насос потихоньку подыхает, то проблема была всё равно не в этом.
Вот какие соображения: Провода, «болтающиеся под ногой водителя» – это однозначно сигналка, больше там быть просто нечему. Штатная проводка – собрана в косу и болтаться не будет. Когда вы ковыряли ковролин, вы их пошевелили и что-то расконтачилось или отвалилось. Очевидно (коль скоро потом проблема обнаружилась в бензонасосе), в сигналке была реализована блокировка бензонасоса, которая теперь и не включается обратно. ==> теперь нужно по болтающимся проводам найти сам блок сигналки, понять, где/что отвалилось и затем либо восстановить либо наоборот убрать эту блокировку. Релюшка бензонасоса – под магнитолой справа, с пассажирской стороны. Если ещё не забыл – нижняя. Управляющий контакт – белый с красной полоской. Соответственно там и надо проверять. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
27 июля 2020, 16:24
Сообщение
#7412
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Коллеги! Подскажите код запчасти: реле центрального замка (В67Х)
-------------------- |
|
|
27 июля 2020, 17:25
Сообщение
#7413
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую. Недавно все таки закупил все по подвески что нужно было, поменяли на СТО. Если нужно , позже напишу список где нибудь.
Вопрос по сайлентблокам, сказали что все уже уставшие и нужно менять. Развал еле еле сделали, насчитали их 10. Так вот, подскажите как где и какой правильно обзывается,может кто ставил какие то, ну или коды и т.д,т.п. спасибо заранее. |
|
|
27 июля 2020, 19:40
Сообщение
#7414
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Коллеги! Подскажите код запчасти: реле центрального замка (В67Х) MR228120 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
28 июля 2020, 9:26
Сообщение
#7415
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
MR228120 Спасибо, код уже нашел ... но цена не обрадовала. А нет ли аналогов? -------------------- |
|
|
28 июля 2020, 13:21
Сообщение
#7416
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Да надо просто её на разборке найти.
Можно также её вообще убрать, полностью перенеся все функции ЦЗ на сигнализацию. Если есть сигнализация, конечно (и требуется ещё, чтоб у сигналки были силовые цепи). Можно также вместо одного специализированного реле вручную собрать схемку на двух обычных. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
29 июля 2020, 16:12
Сообщение
#7417
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Начали стучать пальцы, только на скорости, при наборе.
Бензин 95, масло свежее.. Где искать? |
|
|
30 июля 2020, 9:34
Сообщение
#7418
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: другое Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 47 раз |
Nickel
Такая же проблема. На оборотах от 2 до 2.5 тысяч. Через неделю буду делать разкоксовку. По результату отпишусь. -------------------- Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!! Жаль нет ружья!!! 909 н0ль н0ль три 95 65 Спасибо сказали: |
|
|
30 июля 2020, 17:35
Сообщение
#7419
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Опять электрика делает мозг. Суть та же. С утра при заводе глохнет через 2-3 сек. Но теперь заметил такую штуку: выдергиваю фишку дмрв - заводится, но вяло и плавно, но не глохнет совсем. Вставляешь фишку - заводится бодро, до 1500 об и глохнет через 2-3 сек плавно.
Фишку повтыкаю/ поснимаю и проходит. Нужно только поймать положение. После этого едет и не глохнет весь день. А с утра после ночевки на улице опять та же история. |
|
|
8 авг 2020, 19:57
Сообщение
#7420
|
|
Город: Brest. belarus Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
где купить "подводящая труба системы охолождения в сборе" с нее начало течь, в Беларуси
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 9:16 |