Умерла кпп реношная, одним словом лягушатники. Опции

[Dujnikov]

Доброго дня, соклубники. Случилась история неприятная, вобщем при большом переезде из города в город, не доезжая 250 км заметил дикую вибрацию на ручке кпп. Всю машину стало трясти, если набирал больше 80 км\ч. Вобщем были прочитаны соответствующие темы, консультация у Ёжика и было предположено, что это трипод мог развалится, однако, я произвел тест, свесил одно колесо сначала, разогнался до 80, слева все колбасило, потом свесил второе колесо справа, расколбас на скорости 80 км\ч такой же, слышен непонятный звук в месте установки трипода и правого привода. Я та к понимаю, что замена трипода может не дать ничего, т.к развалилось что то внутри коробки.
Есть ощущение, что вот этот узел


Кто, что может сказать?
Я так то трипод этот сраный заказал, но чет сомнения, что поможет.
И еще, от вибрации разломилась пружина, которая возвращает ручку кпп в центральное положение, она просто перетерлась от вибрации.
Сейчас езжу без нее км 40-50, больше разгоняться не рискую.
Думаю, что придется скинуть коробку и таки разобрать. На худой конец менять на японку.
Еще нашел тему, где автор решил проблему, но не понятно, что за подшипник он сменил
Вибрация на авто

Сообщение отредактировал Dujnikov - 10 Сент 2014, 13:29

[Enot]

Для статистики - сколько тык пробег и какое масло лили?

[Dujnikov]

Для статистики - сколько тык пробег и какое масло лили?

На спидометре 210 тыс.
Сам проехал на ней за 11 месяцев 20 тыс.
Масло elf nfp 75-80 вроде поменял в 195тыс, после замены сцепления, залил грамм на 200 больше.

[Dujnikov]

Жаль спецов по коробкам мало

[shushukin]

На предыдущей каре 1,6 мех, 95 года были ушатаны оба трипода, который справа не сильно влиял на вибрацию, который слева ужасно, еще кольцо трипода у меня попало в коробку в механизм выбора передач и мудило там первую и вторую скорость. Поменял трипод и привод на после рестайловый все наладилось. Если у тебя есть выработка на стакане он меняется отдельно, я в свое время интересовался на разборке у олега, вроде как были не сильно дороги.

[Dujnikov]

Да стакан то я найду, трипод уже пришел, только вот у меня сомнения, что это поможет. Я тут рассматриваю вариант перехода на гди коробку, либо уж снять это говно и перебрать полностью, чтоб больше не лазить.

[shushukin]

а причина сомнений? Коробка вполне себе ниче для не "спортивной езды" проблема в основном с триподами, стакан поменять помоему скидывать ее не надо. Снять поставить коробку, перебрать (что перебирать?), стоит не малых денег, в том числе и замена на ГДИ.

[Dujnikov]

Причина сомнений в том, что справа тоже идет вибрация и непонятный звук при это в месте, где привода вставляются. Коробку я уже снимал, когда менял сцепление, там 2 прихлопа, три притопа, снять\поставить не страшно. Есть у меня подозрение, что подшипники навернулись там, в этом узле. Впринципе трипод я в выходные поставлю и стакан хорошо осмотрю, что с ним, но скорее всего все впорядке. А насчет переборки, смысл какой залазить в коробку и не менять там все, что подыхает, чтоб ее еще раз скидывать? Судя по мануалам, нет там ничего особо хитрого. Пусть встану недели на 3-4, но спокойно все сделаю.

[shushukin]

Ну если самому и не торопясь то удачи!

Сообщение отредактировал shushukin - 12 Сент 2014, 9:56

[Dujnikov]

Спасибо, деваться все равно некуда, у нас так переберут, что потом ездить не захочешь(

[PavelPK]

Когда у меня была такая фигня с вибрацией, развалился подшипник дифференциала большой, менял их оба и поехал дальше.

[Dujnikov]

Когда у меня была такая фигня с вибрацией, развалился подшипник дифференциала большой, менял их оба и поехал дальше.

Вы их номера не можете подсказать?
MW 306209 85
M819930
они?
В пятницу встаю на прикол, на разборку, очень нужны эти номера.

[PavelPK]

Подшипник дифференциала M819933, 7703 090 417, 7703 090 549
Подшипник дифференциала M819930, 7 703 090 436
Подшипник первичного вала MW30620986, 7 703 090 550
Подшипник вторичного вала M342750, 7 703 090 32

[Dujnikov]

Подшипник дифференциала M819933, 7703 090 417, 7703 090 549
Подшипник дифференциала M819930, 7 703 090 436
Подшипник первичного вала MW30620986, 7 703 090 550
Подшипник вторичного вала M342750, 7 703 090 32

спасибо!

[Elias]

Отчет по перебору КПП Рено, Фото и номера деталей

Соответственно, чтобы не переплачивать за одно и то же. У нас оригиналом в КПП стоят SNR'овские подшипники.

[Yegik]

Ещё, если будешь перебирать коробку, то желательно сразу усилить слабое место наших коробок. Как это сделать, вот здесь: Стопорные кольца планетарки, решение вопроса

[Dujnikov]

Ещё, если будешь перебирать коробку, то желательно сразу усилить слабое место наших коробок. Как это сделать, вот здесь: Стопорные кольца планетарки, решение вопроса

спасибо, я уже заказал кольцо, детали тоже все заказал. В пятницу в бой, надеюсь рук хватит перебрать.

Отчет по перебору КПП Рено, Фото и номера деталей

Соответственно, чтобы не переплачивать за одно и то же. У нас оригиналом в КПП стоят SNR'овские подшипники.

нашел их, но сомневался, то или не то, спасибо!

[Dujnikov]

Вобщем разобрал коробас, шестерни передач в норме, синхронизаторы в норме, корпус кпп в норме, подшипники дифференциала и валов заменил. Однако это не все при снятии правого внутреннего шруса какая то б***ь забила коленый штифт туда, вобщем пришлось убить шрус болгаркой, заказал новый Febest 0411DARH

саттелиты не изъедены, но вот корпус трипода левого тупо треснул



Вот тако парле франсе, трещина посередине.
Товарищи, остерегайтесь французский коробок их делают пи***ы!

Заказал все детали, буду собирать.

[Dujnikov]

В продолжение темы задумался над парой вещей:
Почему в коробке 95-99 - есть шайбы на саттелиты? Почему их нет на рестайле реношном? Есть ли какая-нибудь статистика по смерти дифов. Есть у меня ощущение, что эти шайбы ставили там неспроста, т.е было это слабое место, а потом тупо упростили тех.процесс.

дорестайлинг: шайбы есть 22986S

Нет на моем рестайле в коробке.
Сдается мне, что из-за этого они в зацепление четко не входили, из-за этого разбилось даже посадочное место во втором диффе.
Далее дифф от логана:

привода от логана


Вобщем надо еще проверить, но я думаю, что привода и шрусы можно о логана заказывать, в случае беды.

[Dujnikov]

Итак эпилог: коробку я собрал, заменил:
стакан дифф. - Renault 82 00 708 092 - 6600
все подшипники - 6 т.р.(не буду перечислять, уже писали)
шайба опорная - Renault77 00 731 690 - 280х2
трипод Coram CC027 - 500р
про всякие сальники, втулки, стопорные кольца не пишу, мелочь
Поставил кольцо на левый привод по инструкции:http://carisma-club.su/index.php?showtopic=190

Количество шайб в саттелитах пришлось увеличить до 4-х, иначе был люфт, фото шайбы саттелита Renault77 00 731 690:

Трипод Coram CC027, фото:

подходит идеально(не обращайте внимания, что лежит на коробке snr)
Что еще сказать: масло ELF NFP 75W-80 до поломки заливал 3 месяца назад новое, после слива в нем обнаружилось много грязи и мелкой металлической пыли, я не знаю, почему так, тут будут кричать, что подделка, но я хз, то, что я увидел мне очень не понравилось. Сменил на Ликви Моли 75-90 GL4.
Послесловие: Вобщем то в процессе переборки, увы, на которую у меня ушло 3 недели, т.к я коробку разбирал первый раз, я пообщался со знакомым сервисменом, который делает реношки и ездил на реношках, мнение его такое: эта коробка не рассчитана на 92 двиг.
Сейчас коробка работает тихо, все нормально, но сколько она проживет -вопрос.