пыльник шруса внутренний |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > Привод, Шрус  |
 18 авг 2018, 13:03
Сообщение
#141
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  |
Спасибо, а номера нет?
|
 |
 
|
|
18 авг 2018, 13:28
Сообщение
#142
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, у вас дорестайлинг 1,6, правильно? А оригинальный номер левого внутреннего пыльника оси у вас MR263173? Заранее спасибо!
|
|
|
|
|
7 фев 2021, 12:40
Сообщение
#143
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. Подскажите на 1,6 рестайл, 2003 какой пыльник подходит кроме оригинала и кроме sasic. Срочно надо, спасибо.
|
|
|
|
|
8 фев 2021, 12:28
Сообщение
#144
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Сайт живой вообще?
|
|
|
|
|
8 фев 2021, 12:37
Сообщение
#145
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(harison @ 8 фев 2021, 13:28)  Сайт живой вообще? Живой, но не очень активный. А чем sasic не устраивает? -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
11 фев 2021, 9:44
Сообщение
#146
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Заметно,что не очень активный). Поставил sasic, пока вроде бы сухо, не везло мне просто с ним: дважды ставил, и дважды сочило масло. Сейчас при установке увидели канавку (царапина в принципе), но подозреваю, что из под неё и сопливило. Шлифанули ось, поезжу посмотрю. Спасибо что отреагировали, так сказать, подали признаки жизни).
|
|
|
|
|
11 фев 2021, 13:35
Сообщение
#147
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(harison @ 11 фев 2021, 10:44) Поставил sasic, пока вроде бы сухо, не везло мне просто с ним: дважды ставил, и дважды сочило масло. Сейчас при установке увидели канавку (царапина в принципе), но подозреваю, что из под неё и сопливило. Шлифанули ось, поезжу посмотрю. Спасибо что отреагировали, так сказать, подали признаки жизни). Так как вал уже не новый и имеет коррозию, то очень важно, чтобы кромка сальника попала на чистое "рабочее" место. Иначе её просто съест очень быстро. Устанавливать этот Сасик, чтобы не повредить сальник, не стОит с помощью ударов молотка, а лучше с помощью пресса и оправки, смазав вал маслом. Размер запрессовки пыльника левого внутреннего ШРУСа. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0