покупка хетч 2003, Что смотреть при покупке авто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
покупка хетч 2003, Что смотреть при покупке авто |
4 июня 2013, 15:29
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Машина на акпп
|
|
|
4 июня 2013, 15:49
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Смотреть нужно на всё. Машине то уже десять лет , однако!
Для начала, определитесь с двигателем , какой предпочтительней для Вас- 1.6 или 1.8. 1.6 MPI простой и надёжный как велосипед. 1.8 GDI посложнее в плане топливной системы, но и более мощьный. Коробки автомат и в том, и в другом варианте достаточно надёжны. Всё остальное проверять как и при выборе любой б/у машины. Начиная с рабочего состояния всей электрики, заканчивая состоянием колёс. |
|
|
4 июня 2013, 17:38
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо! думаю за 1.6
|
|
|
4 июня 2013, 17:58
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
по мне 1.6 на автомате ещё тот овощь.... не едет нифига...
как нибудь приедьте на встречу каризмаводов, вас прокатят и расскажу и покажутт намного больше чем в темах форума... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
4 июня 2013, 18:21
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
а в ремонте и содержании
|
|
|
4 июня 2013, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
по мне жрет многовато-по городу 11-12 литров
так же жрет масло 1 л на 10000 км подливаю.. по ремонту-на япошек некоторые оригинальные запчасти стоят неадекватных денег. например запчасти для полной переборки задней подвески-а это стойки- (неоригинал), верхние рычаги (неоригинал), сходразвальные (оригинал), сайлентблоки в нижних рычагах (оригинал) втулки и стойки стабилизатора (неоригинал) стоит около 12000 р передняя подвеска стойки (неоригинал), опорники (оригинал), шаровые опоры -меняются в сборе с рычагом(неоригинал)-тоже порядка 10000р.. если эти же запчасти в оригинале-35000 р... по мотору сказать ничего не могу, слабоват 1,6 для автомата а если включить кондей так вообще засада, а так в общем все нормально, поменял только клапанную прокладку и рокладки свечных колодцев. отдал около 2000 р за запчасти.. акпп-древний 4-ступенчатый гидротрансформатор, медленный и задумчивый но говорят достаточно надежный так как у многих пробег за 300000 км и до сих пор ездят... с автоматом тоже проблем у меня небыло... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
4 июня 2013, 19:38
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо!
|
|
|
4 июня 2013, 19:38
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
А кто что скажет за 1.8 GDI
|
|
|
5 июня 2013, 8:16
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Загони на диагностику , у меня 200тк пробег все норм пока по городу 9.2 расход с кондеем . Топливо лью только Киришей , после покупки отмотал 1т.к. все норм , мощей хватает что бы на холостых оборотах разгонятся до 15 км/ч
|
|
|
5 июня 2013, 8:30
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
|
|
|
17 июня 2013, 13:01
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
ап
|
|
|
17 июня 2013, 21:03
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня 1,6 АКПП, расход с кондером по городу примерно 11,7-12, без 11,3, щас форсунки промыл, посмотрим может чуть упадет, для меня мощности вполне хватает, и даже на трассе для обгона. Я 4 года накатался на 3 литровом опеле с R6 и как-то остыл к мощным машинам. Хотя не думаю что будет большая разница в расходе 1,6 и 1,8 гди. А вообще машина хорошая, до меня ей друг владел 2,5 года, я и купил ее потому-что неоднократно замечал что нормальная надежная машина! Правда потратился я после покупки в течении 5-6 месяцев, но это были не поломки а скорее изношенные детали, масло акпп и т.д.
|
|
|
18 июня 2013, 9:20
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо
|
|
|
18 июня 2013, 13:27
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Сколько стоит проверить машину
|
|
|
18 июня 2013, 17:44
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
У нас ходовую пошатать 100 - 150р., у вас не знаю. Ну если еще фильтр воздушный глянуть, масло в акпп, гуре понюхать посмотреть, тормозную, свечи то я бы за это все отдал еще 100 - 150р. опять таки у нас, в Московской области думаю будет дороже. Если лампочки на приборке после запуска тухнут, кондиционер работает то не стоит тратиться на как это модно говорить "Ддддддддиагностику или полную диагностику", т.к. в большинстве эти диагностики - выманывание денег. Еще АБС можете проветить сами, на пустой дороге тормоз в пол, быстро ехать при этом не обязательно. Масло в акпп обязательно проверьте, если не свежее замените, акпп работать будет лучше!
|
|
|
21 июня 2013, 0:07
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
и на этом все?
|
|
|
21 июня 2013, 9:18
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
А что еще надо? Спрашивайте....
|
|
|
23 июня 2013, 15:35
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня мицик с мотором 1.6 на автомате, сейчас кушает, 6.9 в смешанном режиме, живу не в городе, до города 15км, по городу 10 км и обратно 15 км, вот в таком режиме 6.9 л. кушает. Как по мне мощности двигателя на автомате, вполне хватает. Пробег сейчас почти 230 т.км. 15т. км назад поставил контрактный двигатель, покупал в Харькове за 18 т.р. До этого расход на старом двигуне был на это же расстояние был 9.0 - 9.5. Как то в Москву ездил, ехал 100 - 110 и она у меня 5.5-6.0 кушала. Но это всё без кондея, я его вообще не включаю, так как от него болею постоянно))) Как по мне это очень надёжны автомобиль и достаточно экономный. Это моя первая машина, владею что только третий год. Пока что очень доволен! Планирую в дальнейшем приобрести такое же авто, а этот оставить на зап. части!
|
|
|
26 июля 2013, 21:43
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Ищите трещину на кузове под капотом))), найдете, не расстраивайтесь, она почти у всех, только длинна разная)))
-------------------- Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 0:07 |