Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
Спидометр, Спидометр работает, когда захочет
Evolution
сообщение 8 дек 2013, 12:31
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 7 Ноября 2013
Пользователь №: 4143
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Алматы

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Помогите пожалуйста! У меня трос спидометра оборван со стороны капота, со стороны салона целый, валялся между педалей. Не знаю ,что из себя представлял до того, как стал оборванным. Выташил трос решил поискать на автобазаре новый или б.у.. Нигде не нашел на каризму, везде предлагали на спейс вагон и лансер, так как наконечник, который в салоне вставляется в приборку похожи. А вот другой конец который идет на коробку передач у них идет с круглой фигней которая как будто на что-то закручивается, внутри из нее торчит цилиндрической формы железка, она не вся кругла, а как бы выступ есть у нее с боку. Купил и решил установить. В салон быстро проташил, а вот на коробке долго не мог найти куда вставить. После долгого осмотра нашел одну дырку, вроде подходящую, и решил туда вставить. Но не тут то было, дырка эта была шестигранная, свою круглую с торчашей одной боковиной не смог вставить. Отдал трос спидометра у кого купил. Поискал у других, но все предлагают одно и тоже. Думаю может трос должен соединятся с датчиком скорости. Спрашиваю у продавцов, а они все говорят, что датчик скорости электронный и для него не нужен трос. Почитал ваши комментарий и ничиго не понял. У вас стоит датчик скорости на коробке, к нему соединяется ли трос спидометра или нет? Что из себя представлял оборванный конец троса? И у меня дорестайл может у меня и не было датчика скорости?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evolution
сообщение 9 дек 2013, 17:56
Сообщение #42


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 7 Ноября 2013
Пользователь №: 4143
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Алматы

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Хоть кто-нибудь подскажите пожалуйста, какой трос идет и нужен ли мне датчик скорости? если можно фотки или номер запчастей
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 11 фев 2014, 8:05
Сообщение #43


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 35 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 35 раз



Evolution, Трос спидометра MR114094, он вставляется в вал спидометра M343609


Выглядит трос так


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sh'e'pot
сообщение 13 апр 2014, 20:18
Сообщение #44


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 30
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Удомля

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Так и не смог достать датчик, чеку выдернул, тяну датчик - не идет. Вообщем с невероятными усилиями и при помощи подходящего рычага оторвал ему башку нафиг, вот это он похоже прикипел, не знаю как вытащить вторую половину, взяться не за что. Не думал что вот так все сложно пойдет, 13 лет срок все-таки. И цена расстраивает, хотя может подойдет от рено коробок, у них цена от 1500 и ниже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 13 апр 2014, 20:30
Сообщение #45


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4543
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1295 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1295 раз



Цитата(Sh'e'pot @ 13 Апр. 2014, 21:18) *
И цена расстраивает, хотя может подойдет от рено коробок, у них цена от 1500 и ниже.

А на самом датчике нет кода Реношного? Скорее всего от коробок Рено должен подойти.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 13 апр 2014, 21:02
Сообщение #46


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 24 раза


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 24 раза



Реношный датчик чуток отличается, но неоригинал стоит порядка 300р . в ближайшее время будет примерка его на карю. (7700418919)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 14 апр 2014, 8:24
Сообщение #47


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 3 раза



Та вроде не должен он там прекипать ни к чему, он просто вставляется в посадочное отверстие на уплотнительной резинке.... "Оторвал ему башку..." - я ржал 5 минут)))))))))))) Скинь фотку башки, может ты не то тянул?)))))))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 14 апр 2014, 8:46
Сообщение #48


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 236 раз


Город:
Касимов

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 236 раз



Цитата(JYK @ 14 Апр. 2014, 9:24) *
Та вроде не должен он там прекипать ни к чему, он просто вставляется в посадочное отверстие на уплотнительной резинке.... "Оторвал ему башку..." - я ржал 5 минут)))))))))))) Скинь фотку башки, может ты не то тянул?)))))))))

Хотя если чеку выдернул ,то похоже ,что тот датчик .Скорей всего сильно из стороны в сторону нажал ,вот и отвалилась бошка


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 14 апр 2014, 14:06
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 24 раза


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 24 раза



В принципе при условии аккуратного извлечения оставшейся части - датчик спасет суперклей, ибо электронная часть врядли была повреждена.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sh'e'pot
сообщение 14 апр 2014, 22:15
Сообщение #50


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 30
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Удомля

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



В общем сегодня свершилось мне его достать, не принимайте за курьёз, но рассказать могу мифические вещи (есть убежденный (своими руками) свидетель). На оставшуюся часть я надевал хомут, затягивал его, на замок хомута цеплял проволоку и перекинув её между шлангов отопителя, привязывал на палку и тянул вверх почти вертикально, уперев об щиток моторного отсека. Так вот хомут слетел, но датчик не поддался, я не безрукий прошу учесть, меня еще долго посещала мысль спасти датчик склеев его, к таким вещам особый подход, но видно не судьба. При помощи заточенной железки из тройки, а потом отвертки, стамески, мне удалось победить злощастные 2 сантиметра. Принцип таков, что острым краем упираемся в датчик, врезаясь в него и опускаем то что используем в качестве рычага, оперев на кронштейн двигателя в центре которого он и находится, со стороны блока предохранителей. Конечно логично предположить что и с другой стороны можно одновременно делать тоже самое, чтобы не прижимать датчик к противоположной стенке пытаясь вытащить вверх, но я не Бумер (была жевачка такая) и рук протянуть с двух сторон не хватит. Вот так в течении часа по милиметру с щелчками, я достал таки оставшийся огрызок пластика, но втулка на моё удивление осталась в порядке - проверил её валом, даже наверное можно на время попробовать востановить приклеев башку на место. Темнело. Поняв, что у меня в гараже нет очистителя карбюратора (грязи достаточно) я залепил посадочное место куском автомобильного пластилина, обмотав его в полиэтилен и поехал домой, сидеть, читать и искать замену датчику скорости, ибо душа была не на месте. Для себя сделал вывод и предположение, что грязь забивается и как показала операция по снятию хорошо пресуется, между нижним резиновым и верхним резиновым кольцом, но как ей туда попасть? Все посмотрев остался только один вывод, что через отверстие чеки, кстати чека не доходит до противоположного отверстия оставляя его полностью открытым, да и сам пруток чеки, много меньше отверстий, для неё, так что без хорошего слоя литола на новом датчике не обойтись, и отверстия чеки надо будет залепить пластилином. Всем спасибо, буду ждать отчета, по датчику от рено, хотя возможно он отличается по импульсам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 18 апр 2014, 22:53
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



Здраствуйте! Проблема такая. Спидометр то работает, то нет(стрелка лежит). Почитал тему на форуме, решил прочистить. Вынул, протер, но не особо то он и грязный был. Внутри гнезда и внутри самого датчика блестит, как я понял это смазка? Установил на место. Все то же самое. То работает, то нет. Может этот вращающийся измерительный вал с датчика не доходит до вращающегося гнезда? Точнее то соприкасается, то нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 26 апр 2014, 21:16
Сообщение #52


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 24 раза


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 24 раза



Как и обещал рассказываю про РЕНОшный чатчик скорости .
Без СУЩЕСТВЕННЫХ доработок датчик не пригоден для наших машин ( по крайней мере для 2-го рестайла) .
Итак по порядку:
1. для установки датчика в посадочное гнездо требуется изрядно поработать канцелярским ножом для придания ему нужного диаметра
2. МАГНИТ установленный в реношном датчике создает другое э/м поле и УВЕЛИЧИВАЕТ СКОРОСТЬ в 2 раза.
(в принципе тоже весело http://youtu.be/ElmyxRpkEkI
)
Итого:
1. для тех кто всеже уверен что у него проблема исключительно в электронной части чатчика - ВОЗМОЖНА замена именно ее путем разбора старого и нового датчиков.
2. вскрытие родного датчика показало что имела место трещина в пропае 1-го из контактов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexfirst
сообщение 13 дек 2014, 2:41
Сообщение #53


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 26 Июня 2014
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 6967
Спасибо сказали: 28 раз


Город:
Дзержинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 28 раз



от предыдущего владельца досталась машина уже с неработающим спидометром, однако в каких-то моментах замечал, что разово, мгновенно стрелка спидометра поднималась - такое ощущение, что проводок отошел/обломился (надеюсь).. проверить тестером реально датчик скорости и проводку, куда тыкать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кулинар
сообщение 18 янв 2015, 21:35
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 мая 2014
Из: Москва
Пользователь №: 6280
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Есть вопрос!!!Сын на днях разобрал спидометр,снял все как положено,затем собрал обратно!!Спидометр начал дурить со скоростью!!!Подскажите в чем может быть проблема!!!спасибо за ранее!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARKASHA04071980
сообщение 3 апр 2015, 21:58
Сообщение #55


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 1 Февраля 2015
Из: Екатеринбург, ул. Дорожная, 25-17
Пользователь №: 102362
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет, нужна помощь в исправлении работоспособности спидометра! Проблема возникла 3 недели назад, аналогично
(хочет показывает, не хочет не показывает) при чем не зависит от поверхности дорожного покрытия, могу ехать по ровной дороге, стрелка спидометра ни стаго ни с сего на ноль. При чем самое обидное расход топлива варьируется между 20 - 25 литров на 100 км. Когда спидометр начинает работать расход снижается. сегодня снимал воздушный фильтр, благодаря вашим фоткам нашел эту фишку. Сухая? ?????????????????????????????????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HENKOC
сообщение 15 июня 2015, 14:22
Сообщение #56


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1941
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Dbnt,cr

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



День добрый каризмоводам! В общем проблема у меня таже, что и у других, с одной особенностью. У меня дизель 1,9 DID, двигатель F9Q1 - датчик скорости VOLVO 8627205. Расположен он, в отличие от бензиновых версий, на задней стенке КПП под прямым углом, и явно ниже уровня трансмиссионного масла. Выглядит совсем по другому и крепится к КПП одним болтом. Вопрос, где можно почитать про это проблемы на дизелях? Может кто знает, потечет масло если его вынуть или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
staspam
сообщение 4 июля 2015, 23:49
Сообщение #57


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 4 Февраля 2015
Пользователь №: 102421
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Калуга

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Друзья. У меня со спидометром такой нюанс:
При наборе скорости до 60 км/ч стрелка немного дергается (+- 3-5 км/ч). После 70 км/ч дрожь прекращается.
Не парит особо, но если посоветуете как починить буду рад smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
staspam
сообщение 8 июля 2015, 22:56
Сообщение #58


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 4 Февраля 2015
Пользователь №: 102421
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Калуга

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



АП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 9 июля 2015, 8:40
Сообщение #59


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 222 раза


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 222 раза



Цитата(staspam @ 4 июля 2015, 23:49) *
Друзья. У меня со спидометром такой нюанс:
При наборе скорости до 60 км/ч стрелка немного дергается (+- 3-5 км/ч). После 70 км/ч дрожь прекращается.
Не парит особо, но если посоветуете как починить буду рад smile.gif

У вас дорестайл. То есть привод спидометра осуществляется тросиком. Могу предположить, что проблема с тросиком: либо перегнут, либо закусывает.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HENKOC
сообщение 24 июля 2015, 13:40
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1941
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Dbnt,cr

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем! Может кто подскажет - как проверить бесконтактный (индукционный) датчик скорости? Там всего три контакта, как я понимаю 1+, 2-, 3 импульсы на спидометр (или на мозги).

Сообщение отредактировал HENKOC - 24 июля 2015, 13:41
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 20 Сентября 2019 г. - 4:04
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru