Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Странная работа центрального замка и оборудования
Kilosoft
сообщение 23 июля 2018, 15:25
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13 Ноября 2017
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 112073
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Старый Оскол

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Отправлено Вчера, 20:16

Всем привет!

В общем: Если вытащить ключ, то с брелка сигнализации, что если ключом провернуть в двери, что кнопкой центрального замка возле акпп, то центральный замок сработает. Если провернуть ключ на 1 деление в замке зажигания, кажется это называется аксессуары, то ЦЗ (центральный замок далее) работает и от брелка и от кнопки возле акпп, в двери может тоже если провернуть ключ будет работать, но он в замке зажигания. Так же без ключа нет подсветки в салоне от штурманского плафона, пассажирский не знаю, он не работает. Не запоминает климат контроль свои параметры и каждый раз когда я вставляю ключ, то он включается и начинает дуть, приходится каждый раз нажимать OFF. Сбивается время на часах, обнуляется суточный пробег. Ощущение что нет постоянного плюса. Время на магнитоле тоже сбивается.



Итого без ключа не работает:

- Свет в штурманском плафоне

- Центральный замок

- Постоянно сбиваются настройки климата

- Сбивается время на часах

- Обнуляется суточный пробег я думаю это следствие того что время на часах сбивается.



Что я сделал:

- Проверил предохранители под капотом, все целы кроме одного (11 - Лампы освещения салона это такой маленький красный который стоит блоком из 3х самый верхний)

Прикрепленный файл  _____.JPG ( 52.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81


Какие есть идеи? Откуда начать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 23 июля 2018, 17:05
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 649
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 161 раз


Город:
Рязань

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 161 раз



Видимо провод под левым крылом отгнил. На форуме не раз про это писалось.
Схемы есть на клубном FTP. Проверяем напряжение на нужном предохранителе, если есть, смотрим на разъемах в салоне, если нет, лезем под крыло искать обрыв.

Сообщение отредактировал AlexanderK - 23 июля 2018, 17:07


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kilosoft
сообщение 23 июля 2018, 17:20
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13 Ноября 2017
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 112073
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Старый Оскол

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо, проверю!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 23 июля 2018, 17:49
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 649
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 161 раз


Город:
Рязань

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 161 раз



Проглядел, что предохранитель горелый. Новый не сгорает?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kilosoft
сообщение 23 июля 2018, 18:10
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13 Ноября 2017
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 112073
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Старый Оскол

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



В общем поставил я предохранитель другой для теста, все заработало. Не думал что от плафона что то может запитываться. Точнее я плохо понимаю электрику. Вроде не перегорел за пару минут. Я поставил, проверил, часы пошли, магнитола тоже часы пошли, климат запоминает свой режим последний. ЗЦ тоже заработал.
Понять бы от чего перегорел. Ну может предохранитель не качественный. Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 20 Сентября 2019 г. - 4:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru