Отсутствие холостого хода, Нужна помощь в решении проблемы Опции

[Malex]

Всем добрый день!
Вообщем ситуация следующая:
полтора года назад приобрел ласточку - Каризма 1995 год 1,8мпи автомат 115,6 л.с.
Так уж получилось, что спустя 3 дня после покупки начали плавать обороты, из-за чего была проведена чистка заслонки местным "электриком". На след день утром завел и сразу заглох, полностью отстутствует холостой ход. Начались мои бессмысленные попытки решить эту проблему с помощью местных "спэциалистов", было потрачено неимоверное кол-во времени, денег и нервов, но это не привело ни к чему хорошему.
На данный момент - зимой глохну сразу (когда холодно), летом- обороты 500 и всю трясет от нехватки, регулярно газуем на холодную. Коробас ( предыдущий хозяин менял на Митсубишевскую Ф4 от 2-х литрового хендая 2007года) пинается, хотя если снять клему - сутки еду и радуюсь, начались пинки после каких-то регулировок на сто (на каком сто - даже не помню уже).
Проведено много замен - не пишу чтобы не вводить в заблуждение. Решать проблему хочу самостоятельно, хотя не факт что хватит своих знаний, потому нужен совет, а лучше методичный подход в поиске проблемы.
Задача - привести машину в порядок и сделать ее для души)
Гуру форума - давайте вместе покумекаем, что может быть...
Руки вроде не очень кривые что нужно - буду делать!

Сообщение отредактировал Malex - 3 мая 2018, 14:04

[Malex]

Народ, ну давайте уже просыпайтесь. Задачка сложная и по-видимому решение будет найдено не сразу.

[VictorXR]

Главная проблема, наверное, в том, что в дорестайлинговых РХХ, вроде, мало кто глубоко ковырялся.
В целом про РХХ есть отдельная статья, но писалась она про рестайл: насколько будет полезно - не знаю. Я бы покумекал про дорест, если бы у меня в руках был этот самый дорест и достаточное количество свободного времени.

Про коробку: после снятия клеммы - пинки возвращаются вместе с проблемным холостым ходом или независимо друг от друга? Тут нужно понять - сколько явных проблем: одна или точно не меньше двух.

[Malex]

Виктор, добрый день)
Что касается рхх - был куплен новый оригинал и установлен, ситуация не изменилась, после было несколько оригиналов б/у - так же без изменений. Позавчера установил дроссель в сборе от 1.8мпи на механике - машина приехала в разбор сама, проблем с оборотами не было, о чем свидетельствует видео, записанное человеком, которому всецело доверяю. После установки дросселя на короткое время появились прогревочные, машина проработала 3-4 минуты, прогрелась, обороты установились около 1000. Заглушил, завел - стало 500, пластиковым регулировочным винтом сверху добавил оборотов до 800-900, пока изменений нет, уже вторые сутки прошли - пинков коробки не наблюдаю.
Прогревочных так и нет, утром как завожу - обороты на уровне 500-600, потом по мере нагрева увеличивается до 800.
Что касается пинков коробки - пинки возвращаются обычно на вторые сутки, а холостых (прогревочных) нет в принципе. Если бы была зима - глох бы сразу, а так как сейчас тепло - обороты просто низкие.

я бы приехал и дал Вам возможность поковырятся при желании, но 1600км - немало, к такому нужно готовится, да и не уверен что Вы захотите, поэтому давайте пока так попробуем решить.
Итог: с учетом сколько раз копались в дросселе, кол-во замененных деталей и установленный "новый" б/у дроссель - создается ощущение, что не в дросселе дело.
Свечи, бронепровода, б/у дмрв, визуальный осмотр мозгов двигателя и мозгов коробки с прозвоном - вот что уже делалось.
Изначально при диагностике выявлена было ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости - заменен.
Так же была ошибка иммобилайзера - не устранял.
Ошибка кондиционера - устранил.

Есть еще момент, куда не лазил : на баке подтеки топлива, снаружи машины запах бензина (особенно после заправки) , откуда течет - невидно, горловину под задним сидением, прокладку и начало шлангов осмотрел, течь не увидел, нужно снимать бак.
По общему состоянию: машина резвая, подергиваний, провалов и каких-либо других нареканий на поведение ее - нет.

запланировал следующие действия: чистка форсунок, каким-то образом замерить давление топлива в рампе после устранения течи из бака, замена трамблера, замер компрессии.
ВОТ...

Сообщение отредактировал Malex - 4 мая 2018, 12:57

[FANTYK]

Плохо смотрел форум именно про дорестайл с коробкой автомат писал .Выложены фотографии алюминиевого РХХ ,его настройка - она не соответствует пластиковому - не изнашивается ! В" электрике двигателя " , РХХ установленный на дорестайл , АКПП . Фото сайт съел ! Заинтересует пиши .

Сообщение отредактировал FANTYK - 4 мая 2018, 18:52

[Malex]

заинтересовало, только не все понял. Может по вайберу?