Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Звуки после замены комплекта ГРМ, появились новые звуки из под капота
mik
сообщение 22 янв 2015, 20:20
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 23 Июня 2014
Пользователь №: 6922
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте!

Авто Мицубиси Каризма 1,6 4G92 2002г.

Недели 2 назад поменял комплект ГРМ: 2 ролика (ГРМ, обводной), 3 ремня (ГРМ, кондея, генератора), помпу. Делал на сервисе.

Когда забирал машину сказали что вроде постукивают гидрики.

В общем поездил пару недель, и определённо появились новые звуки:

1. какой-то непонятный звук, похож на шелест немного, будто что-то обо что-то трётся
2. когда стоишь на месте звук похож на дизель чем-то, такой: тыр-тыр-тыр-тыр, причем на тахометре 500-600 оборотов, а по ощущениям они выше;
насчёт гидриков ерунда какая-то, т.к. до замены ремня этого звука не было, и на светофорах я мотор просто не слышал - вообще! а теперь этот звук
когда стоишь с включённым мотором на месте постоянно

Кто-нибудь сталкивался с подобным? Чем-нибудь чревато!?

Думаю может они ремень неправильно поставили (мастер сказал ещё что с мануалом метки не совпали).

Есть ли какой-либо способ точно проверить правильность установки ремня (чтобы зуб в зуб было)?

Спасибо за внимание.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 22 янв 2015, 20:48
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Гдето накосячили , может ГРМ по меткам не выставили , может бабочку на коленвале загнули а может что то другое я не удивлюсь , спецы ёптэ new_russian.gif
Ещё может стучать из за гидронатяжителя , помпы , ролика .

Сообщение отредактировал ilмир - 22 янв 2015, 21:08


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 22 янв 2015, 21:09
Сообщение #3


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



1) Трёт либо шкивом по нижнему кожуху,либо металлической тарелкой, которая под шкивом,
так же возможно погнута бабочка (задающий диск) задевает по ДПКВ.
2) Звук гидриков слышен всегда после замены ремня ГРМ,попробуйте процедуру:
15сек 3000оборотов, затем 15сек хх, и так несколько раз.
Если не поможет,то либо замена гидриков,либо их чистка,хотя последние не всегда помогает.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mik
сообщение 25 янв 2015, 17:00
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 23 Июня 2014
Пользователь №: 6922
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо за ответы!

В общем снял крышку верхнюю ремня ГРМ, звук трения слышен из района роликов и ниже, ролики ставил Koyo; сам ремень натянут не так как был до замены, слабее - при нажимании пальцем на где-то 0,5 см прожимается (раньше не прожимался), ремень кондея вообще не прожимается.

Процедура 3000 оборотов не дала вообще никаких изменений, звук тот же, смахивает на дизелёк (
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 25 янв 2015, 18:41
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(mik @ 25 янв 2015, 17:00) *
Спасибо за ответы!

В общем снял крышку верхнюю ремня ГРМ, звук трения слышен из района роликов и ниже, ролики ставил Koyo; сам ремень натянут не так как был до замены, слабее - при нажимании пальцем на где-то 0,5 см прожимается (раньше не прожимался), ремень кондея вообще не прожимается.

Процедура 3000 оборотов не дала вообще никаких изменений, звук тот же, смахивает на дизелёк (

Нафига так натянули ремень кондея , нужно немного ослабить , а вобще попробуй скинуть ремень гура -кондея и гены ,
если звук не изменится , езжай обратно в сервис , пускай исправляют .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 25 янв 2015, 19:07
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(mik @ 25 янв 2015, 19:00) *
Спасибо за ответы!

В общем снял крышку верхнюю ремня ГРМ, звук трения слышен из района роликов и ниже, ролики ставил Koyo; сам ремень натянут не так как был до замены, слабее - при нажимании пальцем на где-то 0,5 см прожимается (раньше не прожимался), ремень кондея вообще не прожимается.

Процедура 3000 оборотов не дала вообще никаких изменений, звук тот же, смахивает на дизелёк (

С натяжением ремней вопрос конечно порешайте. По поводу процедуры 3000 оборотов немного поясню: нужно плавно в течении 15 с поднимать обороты до 3000, потом резко сбросить до ХХ, оставить работать на ХХ в течении 15с, повторить цикл 15-20 раз. Гидрики наберут масла и перестанут цокать! Мне это в свое время помогло.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mik
сообщение 2 фев 2015, 21:40
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 23 Июня 2014
Пользователь №: 6922
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



в общем съездил в сервис говорят всё нормально в целом, что ролик может немного шум издавать и что шум этот потом должен исчезнуть, а гидрики надо промывать или менять; думаю поездить посмотреть до очередной замены масла

после 15-20 раз "процедуры" вроде и правда тише стало ) надеюсь не самовнушение...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 22:55
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru