Покупка авто Опции

[StreLLLLL]

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане!
У меня следующая мозготрёпка: беру в среду Каризму 2003 г.в. (первая машина), но есть некоторые вопросы, а именно:
1). Заметил, что педаль газа нажимается с усилием (как на тракторе почти). Это лечится смазкой тросика или надо менять?
2). Установлена магнитола не родная. Фатально ли это для бортовика или вообще никак не влияет?
3). Подвеска показалась жестковатой немного, хотя хозяин говорит это ещё мягко (на перед поставил стойки Kayaba, задние сток)
4). Делал минидиагностику, вроде проблем не было, но в сервисе не смогли выдернуть вот эти штуковины:
.
Это нормально или нет?
5). На что ещё посоветуете обратить внимание при конечном осмотре, а то мало ли я по невнимательности и неопытности пропустил что-то?
Заранее всем спасибо)

[voran]

1. 50/50, если тросик в рубашке не лохматый, то смазка поможет.
2. Фигня всё это. Бортовик, по сути, своей бестолковый. Переключить показания всё равно можно, единственное неудобство, переключить можно только когда машина стоит, а не в движении.
3. Так и есть.
4.Эти штуковины нужно выдёргивать очень аккуратно. Резинки можно отвернуть вверх по возможности , если получится, и пытаться раскачивая из стороны в сторону вытаскивать. За провод не тянуть!!! Иначе сразу попадёте на новые штуковины!!!
Это нормально, просто штуковины давно не вынимали и свечи не меняли.
5.Смотреть нужно на всё.

[Croven]

не смогли выдернуть свечные наконечники 1-й и 3-й свечей, видимо они там прикипели/приржавели. вообще рано или поздно их придется достать.
по фото вижу подтеки из под клапанной крышки, причем неслабо так масло гонит, думаю и в свечных колодцах масло. лечится заменой прокладок, 1200р общая их стоимость.
нет кожуха, закрывающего выпускной коллектор, он раскаленный, а тут и маслице бежит, красота.
я бы задумался о покупке, если хозяин так относится к своей машине.
PS. Еду в Киров через недельку

[voran]

нет кожуха, закрывающего выпускной коллектор, он раскаленный, а тут и маслице бежит, красота.

А вообще, 2003го года машина то??? Кожух и первую лямбду стали устанавливать с 2001го года.

я бы задумался о покупке, если хозяин так относится к своей машине.

В общем то, да

[StreLLLLL]

Двигатель на фото - из инета)
Croven, приезжай, как раз посмотришь в реале машинку
Собственно, вот она: Ссылка на cars.auto.ru

[gryz200]

пробег в 125000-очередной гон...
на 99% уверен что пробег ближе к 300000 км..

[Croven]

аа, вот оно что ) ну это другое дело.
машинка вроде ухоженная и цена адекват. с номерами бери!!
пробег нереал конечно

[voran]

ИМХО, машина билась у попу. Посмотрите фотографию там где багажник открыт. Да и шильдики нижние отсутствуют. :girl_blush: На капоте то же шильдик задран...

[StreLLLLL]

Насчёт пробега согласен, но владелец и не скрывает, что он скручен, говорит реальный 200к+ примерно. Про багажник тоже рассказал, менялся бампер задний и крышка багажника. Про капот не могу сказать ничего, но спрошу у владельца.
Кстати, на номерах и отдаёт)

[valleriy]

Машина если и билась, то не сильно, либо хорошо задние стойки вывели, по передку не скажу ничего ракурс фото не даёт видимости зазоров, сопливая прокладка не страшно, замените, это лучше, чем вылизанная машина, где ничего не видно, а после покупки море косяков. Если удастся 15-20 рублей скинуть, то совсем будет неплохо.
Так, ещё, проверьте работоспособность кондея и на наличии трещины в районе лобового стекла
 _________________.jpg ( 364.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 ________________________.jpg ( 281.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

[gryz200]

у меня такие трещины есть... что это означает? что с ними делать надо?

[voran]

что с ними делать надо?

Ездить и не париться, если не растут. Ну или, прям сверху, проварить попросить толкового сварщика. Я проваривал с водительской стороны. Работы минут на пять- десять.

[Sneiper]

глянь опорники на передних стойках
поддомктатить, снять колесо , опустить зашитный чехол на стойке и глянуть туда
там всё прекрасно видно , убит в хлам или нормальный
странный брелок на ключе, у меня совсем другой)))

[StreLLLLL]

В цене договорились на 220к, кондер работает вроде, но холодит не слишком сильно, на лобовом трещина в самом низу небольшая (видно на фотке салона, если справа смотреть).
Ещё, кстати, кое-что заметил. Когда стоял на месте - указатель температуры пошёл вверх, а когда на газ надавил, то вниз пошёл. Это нормально или нет?
Опорники гляну, спасибо

[valleriy]

что это означает?

Конструктивная промашка, такие проблемы возникают только (если учесть информацию с КК ru) с машинами на МКПП и двигателем1,6 с русифицированной (опция А-35) подвеской.

что с ними делать надо?

Если есть возможность заварить, если нет, то ничего страшного если трещины не будут увеличиваться

[Валера25]

имхо.А я принципиально не беру машины в которых сабб стоит!!! Может это ШИЗА но я почему то сразу представляю как он на ней куралесил с этим саббом,да ещё и радаром.Тапку в пол,музыку на всю катушку,так чтоб у проезжавших мимо в ушах закладывало.Давит ей,ничего не видя и не слыша!

[voran]

Ещё, кстати, кое-что заметил. Когда стоял на месте - указатель температуры пошёл вверх, а когда на газ надавил, то вниз пошёл. Это нормально или нет?

Нет, это не нормально. Стрелка всегда должна стоять на 12часов, не зависимо от температуры окружающей среды и не зависимо от оборотов двигателя.
Проблема может быть копеечной, в замене датчика, а может быть и сложнее.

[просто Евгений]

у меня такие трещины есть... что это означает? что с ними делать надо?

Я засверлил в конце отверстие 3 мм. Смысла варить не вижу . Это какая -то конструктивная особенность .( вернее недоработка )

[StreLLLLL]

имхо.А я принципиально не беру машины в которых сабб стоит!!! Может это ШИЗА но я почему то сразу представляю как он на ней куралесил с этим саббом,да ещё и радаром.Тапку в пол,музыку на всю катушку,так чтоб у проезжавших мимо в ушах закладывало.Давит ей,ничего не видя и не слыша!

Может быть, но этот хозяин знал предыдущего и говорит, что тот просо меломан и из-за этого и поставил саб. По ходовой машинка уверенно держит дорогу, не скрипит, не трещит, не стучит

Нет, это не нормально. Стрелка всегда должна стоять на 12часов, не зависимо от температуры окружающей среды и не зависимо от оборотов двигателя.
Проблема может быть копеечной, в замене датчика, а может быть и сложнее.

А в чём может быть проблема? Хотя бы наводку дайте...

[valleriy]

А в чём может быть проблема? Хотя бы наводку дайте...

в первую очередь температурные датчики- дешёвые, потом забитые соты радиатора, лечится мойкой радиаторов, тоже недорого, далее уже дороже, помпа и забитые каналы в двигателе, последние возникают если вместо охлаждайки залита вода.