Антифриз и тормозная жидкость Опции

[ALEXANDRY]

Покажите мне пожалуйста хоть одну машину 2003 г. с двиглом 4g92 где на термостате каки-ето есть винтики

А для чего врезать что-то я 30 лет меняю сам ОЖ в своих автомобилях и не когда не было каких-то воздушных пробок очень похоже что сами задают вопрос и сами на него отвечают смешно ей богу господа Модератороы.

[перецнах]

............ XMCLRDA1A3F020514 2002 и XMCLRDA1A3F020514 2003 на этих авто лично то делал, болты были

Сообщение отредактировал Mammoth - 26 дек 2017, 0:02

[Egdyar]

ALEXANDRY
Да нет, дружище. Модерам здесь респект. Они молодцы,трудятся как пчелки . Все проще,чем вы думаете. 1 я машина. Самому уже за 30 , а машина 1-я и спросить особо некого. Такое иногда еще бывает. Семью сразу надо возить тихо,осторожно и надежно. Машина вроде и не новая,но ведь запчастюльки то не дешевые и обслуживание тоже. Все делать в сервисе сейчас не по карману никак. Делать такие мелочи надо привыкать самому. "боязно" немножко - вот и страхуюсь, спрашиваю о таких казалось бы (на ваш взгляд) банальных вещах. ваше замечание немножко мимо кассы было.
Пойму,если наш разговор впоследствии удалят, это даже бут правильно.

Щас потихоньку готовлюсь к замене антифриза (1 му в жизни), поэтому перед тем как сделать заранее пытаюсь узнать что,где и как. На данный момент непонятно какой из болтов на двигателе откручивать (в том месте 2 болта). Завтра или послезавтра постараюсь выложить видео или фото, на котором людей сведущих прошу указать какой конкретно из болтов для слива с головки блока.

Сообщение отредактировал Egdyar - 29 мая 2016, 22:20

[перецнах]

 4G92.jpg ( 1.06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 665

[перецнах]

Следите за рукой.
Во-первых
Вы ввалились на форум в кирзовых сапогах и стали требовать что-б вам что-то показали. Делаете умышленные ошибки в словах - валите на удафф.com
Во-вторых.

В-третьих

В четвёртых
Ну а вы-то где живёте, в Африке? Для тех кто 30 лет меняет ож в своих жигулях: рынки mitsubishi - ADM, JDM, UDM, General Export. Никаких Россия, Украина, Беларусь не существует. Для тех кто в танке - Каризма продавалась только в Европе и Японии.

[перецнах]

PS.
Неважно, Europe use only или где-либо ещё. 8х14 (8х12) обозначение болта для спуска воздуха

[Egdyar]

 4G92.jpg ( 1.06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 665

Чтоб левый болт на головке блока найти, обязательно снимать датчик кислорода и защиту? Все болты,которые доступны без снятия защиты не похожи на указанный здесь. вчера пробовал снять защиту не снимая кислород датчик (лямбду), как то не снималось. датчик кислорода вообще без спецключа можно снять? Фишку чтоб снять от лямбды обязательно болт на термостате откручивать?

Вот внизу термостат без болта, и фишка от лямбды, прикрученая под болт.

Прикрепленные файлы

 IMG_1764_2.jpg ( 443.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 481

 

[перецнах]

Есть оф.каталог запчастей MMC ASA

Согласно ему на рестайл устанавливались два артикула корпусов термостата
MD315628 и MD315629. Красный шрифт означает аналог.
Кроме Каризмы эти артикулы устанавливались сами видите ещё куда. Тоже возили все эти модели по дилерам?


Вы потребовали показать - я показал. Погуглите картинки этих корпусов - они с болтами. Да, иногда их нет даже на 2002MY
Почему - это к заводу изготовителю.

Чтоб левый болт на головке блока найти, обязательно снимать датчик кислорода и защиту?

Ничего не снимается. С помощью зеркала ориентируемся. Если есть подходящий инструмент всё открутится. Головка, удлинитель, трещётка. Точно не помню, 8 лет прошло

[перецнах]

кстати, как вариант для удаления пробки - выкрутить датчик температуры на корпусе термостата

[Egdyar]

Положение этого болта надо как то маркером пометить? В смысле он (датчик) настраивается вы/вкручиванием болта?

Процедура заливки от этого не меняется?

[перецнах]

Выкручивать не полностью, до появления пузырей.

[andrei69231]

В своё время сливал антифриза для замены и промывки, искал пробку на блоке наплясался и употел нашел при помощи зеркала . На хрена так прятать, одно -неруси. Пробка находится правее щупа под самой трубои, он там один.нечего лишнего откручивать не надо.

[Egdyar]

Понял, спасибо. Как то за трубой его не сообразил искать сначала. Поищем.

[luxor]

почитав, однозначного ответа не нашел:
каризма хэч 2002 рестайл, мотор 4g92, залит желтый, сейчас ооочень мутный.
какой лить? G11 желтый? или RAVENOL 4014835755352?

Сообщение отредактировал luxor - 15 июня 2016, 9:06

[Mammoth]

G11 – зелёный.

Желтый – это либо сильно выцветший красный, либо что-то японистое. «Красный» – это вообще НЕ марка антифриза, вообще любой может быть красным.

Если там что-то непонятно-мутное, то необходимо сменить целиком.
Вылей его, пару раз как следует промой дистиллированной водой и замени на что-то из того, что выше несколькими постами советовал Перец.

Сообщение отредактировал Mammoth - 14 ноя 2022, 19:33

[luxor]

остановился на концентрате
4014835755819 RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate 1.5л
разводится 1:1
буду менять с промывкой, сначала водой, чтобы смыть муть и видеть дальнейшее состояние, потом двухэтапником от Лавра.

на нашемарках всегда промывочные составы грел до включения вентилятора радиатора и с включенной печкой.
На нашем аппарате схема отличается?

Сообщение отредактировал luxor - 16 июня 2016, 9:12

[gavridim77]

Посоветуйте что лучше?
1.4014835755819 RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate 1.5л
2.TCL PC240G 4L

[gavridim77]

И ещё вопрос а разве TCL PC240G 4L канистра 4литра?На сайте TCL пишут что 2л.Кто брал уточните пожалуйста.

[Dr.Serge]

Небольшая 2-х литровая канистра. По факту, ОЖ в канистре было чуть меньше. Цена 600 руб.

Сообщение отредактировал Dr.Serge - 24 авг 2016, 11:19

[gavridim77]

а кто что думает об этом антифризе?
Sakura 430201404
дешовый и написано для японских машин???