Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
10 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
Обсудим девятый Лансер как альтернативу Каризмы?, Надёжность IX, правда или вымысел ?
Grasshopper
сообщение 3 ноя 2014, 22:15
Сообщение #81


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(перецнах @ 3 ноя 2014, 22:00) *
техника в руках дикаря - кусок железа

кароче на лансах у всех кто испытывает проблемы с мотором рейкой дросселем -дикари icon_biggrin.gif
а на каризмах "дикарей" почти нету icon_lol.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 3 ноя 2014, 22:29
Сообщение #82


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



у вас сейчас истерика начнётся


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 3 ноя 2014, 23:00
Сообщение #83


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



KidRock_02.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 3 ноя 2014, 23:48
Сообщение #84


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



зашел на драйв а тут еще свежачок
Ссылка на Drive2 icon_lol.gif
2ая запись бж и масленка Laie_74.gif да и сосед по городу почти,может у нас район такой опасный? mellow.gif
коменты тоже читаем под записью))

Сообщение отредактировал Grasshopper - 3 ноя 2014, 23:49
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kostia(scul)
сообщение 4 ноя 2014, 4:14
Сообщение #85


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1018
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
london

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



вот блин
отдал Каризму сестре, присматриваю след. машинку, но тянет к митсу, уже даже прицениваюсь к 9 лансу
а тут такая тема эххх
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 4 ноя 2014, 9:46
Сообщение #86


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



icon_biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 ноя 2014, 11:00
Сообщение #87


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Kostia(scul) @ 4 ноя 2014, 5:14) *
вот блин
...тянет к митсу, уже даже прицениваюсь к 9 лансу
а тут такая тема...

Лучше к 10-му присматривайтесь smile.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 4 ноя 2014, 11:06
Сообщение #88


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



за 10ый ничего сказать не могу,только слышу от многих что типа мол 9ый лучше 10го.
сам сидел пару раз в десятом,9ый по отделке торпеды по мне лучше.
идеальный вариант это 9ый 2.0 мкпп, но живой будет стоить от 350к, и найти днем с огнем не сышешь,дедули явно на таких не ездили
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 4 ноя 2014, 11:28
Сообщение #89


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



"Теория двигателя"
Закоксовывание поршневых колец влечет за собой увеличение расхода масла и прорыва картерных газов, вызывает падение мощности, местный перегрев, повышенный износ и задир деталей цилиндропоршневой группы.

Причиной закоксовывания поршневых колец является отложение на них и в канавках поршней липких продуктов окисления и полимеризации масла, образующихся вследствие действия высоких температур. Большую роль в этих процессах иногда играет содержащаяся в топливе сера. Если количество отложений в зоне поршневых колец велико, а содержание серы в топливе высокое, эти отложения упрочняются соединениями серы. В результате образуются особенно вредные нерастворимые массы, довольно прочно закоксовывающие поршневые кольца в канавках.

Высокотемпературный режим работы двигателя наиболее опасен с точки зрения нагаров и лаков на деталях ци-линдропоршневой группы и закоксовывания поршневых колец
Низкотемпературный режим приводит к резкому повышению шламообразования в двигателе.

Закоксовывание поршневых колец возможно вследствие отложения нагара и смолистых веществ, содержащихся в топливе.

Не допускается продолжительная работа двигателя на холостом ходу. В этом режиме двигатель работает с неполным сгоранием топлива и пониженной температурой искровых свечей зажигания, что приводит к отложению нагара на изоляторах свечей, закоксовыванию поршневых колец и к загрязнению окружающей среды ядовитыми продуктами неполного сгорания топлива.

Если масло будет залито выше верхнего уровня, это приведет к повышенному угару масла, нагарообразованию и закоксовыванию поршневых колец.

Высокие температуры могут быть также причиной значительных деформаций поршневой группы, повышенного износа и даже защемления поршня в цилиндре и закоксовывания поршневых колец.

Лак - липкая масса, образующаяся на горячих деталях из-за испарения и разложения масла - загрязняет детали и может быть причиной закоксовывания поршневых колец.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 4 ноя 2014, 11:49
Сообщение #90


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



я тут свежачка принес icon_biggrin.gif
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=212546
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 4 ноя 2014, 12:27
Сообщение #91


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(Grasshopper @ 4 ноя 2014, 11:49) *
я тут свежачка принес icon_biggrin.gif


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 4 ноя 2014, 19:07
Сообщение #92


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Выражаю уважение к спорящим ! НО ! Не верю я всем этим опросам и вообще все они ( опросы , голосования ) напоминают старый анекдот , где врач посоветовал деду - А , Вы , дедушка , скажите соседу , что 5 раз в неделю можете . Пару раз ловил сам на слове знакомых , у которых масло от замены до замены не жрало . Спросил остатки масла ( мы пользовались одинаковым ) долить , а мне в ответ - я сам долил . Правдивый ответ на автомате . Редко кто говорит правду про свой авто . Начиная с цены на покупку . По теме . Шланг высокого давление ГУРа потеет - Оутлендер 2003 -2007гг.

Сообщение отредактировал просто Евгений - 4 ноя 2014, 19:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 4 ноя 2014, 21:56
Сообщение #93


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



еще
потеет шланг гур высокого давления
течет сальник насоса гура
тросики управления печкой тоже многим хлопот доставляют
часовая пружина srs

что вспомню буду дописывать

зы. активаторы задних дверей

Сообщение отредактировал Grasshopper - 4 ноя 2014, 21:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 4 ноя 2014, 22:02
Сообщение #94


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Grasshopper @ 4 ноя 2014, 21:56) *
еще
тросики управления печкой тоже многим хлопот доставляют

Да, тросик кранчика постоянно загибался и печка не открывалась.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 4 ноя 2014, 23:05
Сообщение #95


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Ваши обиды мне понятны. Всего 4 года за рулём, первая иномарка и такая ненадёжная, такая овощная. До этого что водили? Симуляторы на PS3? Потом приора? Детские комплексы выплёскивайте на других форумах, там вас все горячо поддержут. Ну не повезло вам, теперь будете маяться. И вряд ли продадите, кто ж захочет в такое говно садится.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 5 ноя 2014, 0:15
Сообщение #96


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



ваз
каризма
лансер
лансер

редко пыжа 607 , пыжа 307 , киа рио ( предпоследний кузов )
перец,ошибаешься. я лансов продавать не собираюсь, и на ресурсах лансер клуба и группе контакта лансера не ною о том что он сыпится, это делают другие icon_biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 5 ноя 2014, 0:20
Сообщение #97


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



а слабо сканы птс, техкарты + фоты панелей с пробегами 3-х лансеров выложить?


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 5 ноя 2014, 0:26
Сообщение #98


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



+ сразу напишу парочку плюсов ланса по отношению к каризме
когда была карька , естественно хотел там как то внешне выделить. но эти передние бампера польские или какие там шляпа полная.
самые нормальные накладки эти штатные ваститек зеркала динамикс и тд
да и в салон особо плюшек нету
в ланс же море внешнего тюнинга
море плюшек внутренних таких как ( омыватель фар,бк ( хотя в каризмах он типа есть пока не поставишь норм магнитолку))) потом электроскладывание зеркал,твитры, навигационная система и тд , кароче невспаханное поле )
+ движки серии 63 поддаются легко увеличению мощи, да и с овощным масложором можно придумать что либо
+там вон уже пацаны пишут что делают пп на ланс, а че еще нада то? rolleyes.gif

Цитата(перецнах @ 5 ноя 2014, 0:20) *
а слабо сканы птс, техкарты + фоты панелей с пробегами 3-х лансеров выложить?

и копию паспорта еще да ? icon_lol.gif
к чему это слабо ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 5 ноя 2014, 0:34
Сообщение #99


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(Kostia(scul) @ 4 ноя 2014, 4:14) *
вот блин
отдал Каризму сестре, присматриваю след. машинку, но тянет к митсу, уже даже прицениваюсь к 9 лансу
а тут такая тема эххх

если в дармштадте живёте, авто выбрать kein Problem. если висагинас, то да, didelė problema, польско-прибалтийская школа ремонта.

Цитата(Grasshopper @ 5 ноя 2014, 0:26) *
и копию паспорта еще да ? icon_lol.gif
к чему это слабо ??

к тому, что свежо питание да серится с трудом. адреса пароли явки можно бумажкой закрыть

хотя забейте. у меня 50 лансеров в гараже, все как новые


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 5 ноя 2014, 0:39
Сообщение #100


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



1.
c камышина . вычислю по айпи JC_spank.gif

2.
3.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

10 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 9:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru