Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
10 страниц V  « < 6 7 8 9 10 >  
Reply to this topicStart new topic
Обсудим девятый Лансер как альтернативу Каризмы?, Надёжность IX, правда или вымысел ?
Grasshopper
сообщение 13 ноя 2014, 20:49
Сообщение #141


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



перец нах, это хорошо что вы такой наблюдательный, я конечно пыльники еще под микроскопом не разглядывал,но обязательно это сделаю. спасибо что открыли мне веки icon_biggrin.gif . да и не стоит забывать про то, что после течи я ездил 1 год, так что не факт даже что если он порван,то он был порван до того как потекла!
я тут на драйве видел запись, парень выложил фото пыльника который поменял, и написал что рейка не текла, мой пыльник по сравнению с его можно в магазин на продажу ставить laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 13 ноя 2014, 21:31
Сообщение #142


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



И я практически 9 страниц прочитал..хотя лансеры совершенно неинтересны мне))))))))))))))))))).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 14 ноя 2014, 5:23
Сообщение #143


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



На Мицубиси причина течи рейки на 90% связана с пыльниками ( плохо зажали хомут , и пр. ) Попадает влага ( да. да - этого достаточно ) и , если авто еще и стоит , а не ездит , то попадос на рейку 100 % . Лично я не люблю машины , на которых ездят "" подснежники "" ( только летом )

Сообщение отредактировал просто Евгений - 14 ноя 2014, 5:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 14 ноя 2014, 10:17
Сообщение #144


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(просто Евгений @ 14 ноя 2014, 5:23) *
На Мицубиси причина течи рейки на 90% связана с пыльниками ( плохо зажали хомут , и пр. ) Попадает влага ( да. да - этого достаточно ) и , если авто еще и стоит , а не ездит , то попадос на рейку 100 % . Лично я не люблю машины , на которых ездят "" подснежники "" ( только летом )

Жень да нормально там пыльники зажаты были ! есть такая шняга что неоригинальные тяги ( те же 555 ) меньшего диаметра. так вот, кароче пыльник на них плотно не сядет. это я все вкурсе. да и подснежником меня трудно назвать , езжу в любое время года wink.gif

чето странно что никто не написал про то, что паркуешься на ночь с вывернутыми передними колесами icon_biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 14 ноя 2014, 18:23
Сообщение #145


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Да я не конкретно говорю . А в общем . Парковаться можно в любом положении колёсами , не это плохо . Плохо когда руль держат больше 10 секунд в крайних положениях ( не колёса , а именно выкрученный до упора руль ) . Мы не обращаем внимание , а когда выезжаешь и ждёшь когда пропустят именно так и происходит . Много раз себя ловил на этом . И ещё , не крутите в мороз сразу после заводки руль . И будет вам счастье ! Разумеется советы для того , кто не ездил с гидроусилителем . А по 9 лансеру - у меня 3 хороших знакомых ездят около 6 лет . О пробеге говорить не серьёзно - не первые хозяева . Движки 1.3 и 1.5 - все с АКПП - проблем с рейками и масложорсвом нет. Машины 04 -05 годов . Да и Оутлендер , который у меня , не что иное , как Лансер эволюшен без турбы и поднятый на 5 см . Ходовка одинаковая , да и рейка наверняка такая же .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 14 ноя 2014, 18:28
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 14 ноя 2014, 19:47
Сообщение #146


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



в крайнем положении это прям до упора? больше полу секнды или секунды в нем не держу
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 14 ноя 2014, 20:46
Сообщение #147


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Лансер 9 и каризма? Крнечно каризма т.к. ланс 9 уже старый и сравнивать с каризмой не имеет смысла. После каризмы в него не сядешь это точно. Вот обсудить Lancer X вот это тема, а не устарелый Lancer 9


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 14 ноя 2014, 23:39
Сообщение #148


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Den @ 14 ноя 2014, 20:46) *
Лансер 9 и каризма? Крнечно каризма т.к. ланс 9 уже старый и сравнивать с каризмой не имеет смысла. После каризмы в него не сядешь это точно. Вот обсудить Lancer X вот это тема, а не устарелый Lancer 9

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

смотря какая каризма и какой лансер 9ый.
карька может быть 95 года , а ланс 09 , и считать его еще старым ? icon_biggrin.gif тогда карька старуха дряблая да? JC_see_stars.gif
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 15 ноя 2014, 9:17
Сообщение #149


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Grasshopper @ 14 ноя 2014, 23:39) *
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

смотря какая каризма и какой лансер 9ый.
карька может быть 95 года , а ланс 09 , и считать его еще старым ? icon_biggrin.gif тогда карька старуха дряблая да? JC_see_stars.gif

я имею ввиду рестайл с 2000 г. а Lancer x с 2007 г и смысла не вижу в Lancer 9 2009 г


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 15 ноя 2014, 22:15
Сообщение #150


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



да какой х то? я бы на х пересел только порноприводный двухлитровый. но таких наверно меньше чем календарных месяцев в году JC_see_stars.gif
много от кого слышу что 10ый ланс после 9 говно, и кто ездил на 10 и 9 говорит о 9 хорошими словами.
да х сам по себе стремноватый.а если товарищу Дэну ланс 9 07-09 года старичок,тогда искать х 11 + годов? да нахер он уперся , я лучше тогда брат октаху,пассат,авенсис, и тд.....

я вам тут фоточек принес масложорики icon_lol.gif


какого х кто то пихнул до меня неоригинальный насос гура. это нада было додуматься китайцем до такого, сделать насос гур на ланс JC_spank.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 26 ноя 2014, 12:46
Сообщение #151


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Ой, а можно еще говнеца на вентилятор? Я все никак не могу авто себе прикупить. Л9 не нравился, жена захотела. С темой ознакомился и тоже начал рассматривать Л9 после Карьки(спасибо Перцу!).


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 26 ноя 2014, 19:09
Сообщение #152


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Вообще тема ни о чём. Автор предложил вопрос о надёжности Л9, а в результате помоит данную модель, беря за основу только отзывы о рулевой рейке.
Безтолковая тема!!! Автор бестолковый!!! В руках нерадивых и Бумер х5 сгнивает за три года!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 26 ноя 2014, 22:03
Сообщение #153


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Надёжность любого авто чаще всего зависит от владельца ИМХО. В этом убеждён, т.к. испробовал до Каризмы и Запор и ТАЗ-копейку. И ни одна из них меня ни разу не подвела в дальних дорогах, т.к. следил за состоянием техники.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 27 ноя 2014, 18:34
Сообщение #154


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(AlexVAN @ 26 ноя 2014, 22:03) *
Надёжность любого авто чаще всего зависит от владельца ИМХО. В этом убеждён, т.к. испробовал до Каризмы и Запор и ТАЗ-копейку. И ни одна из них меня ни разу не подвела в дальних дорогах, т.к. следил за состоянием техники.

Абсолютно солидарен с Вами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 30 ноя 2014, 12:07
Сообщение #155


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(Толян @ 26 ноя 2014, 12:46) *
Ой, а можно еще говнеца на вентилятор?

4g18 словами девушки laugh.gif biggrin.gif
Цитата
да и мотор этот на Мицах -"ящик Пандоры"

Цитата
Дело в конструктивных особенностях самой машины,потому что этим страдают многие владельцы конкретно этой машины с таким двигуном. Здесь имеет место быть низкий объем масла заливаемого в 4G18 (3.3-это смех!) в совокупности с плохим охлаждением картера +катализатор слишком близко расположен по отношению к мотору ( мотор от него еще больше греется)
Возможно имеет место местный перегрев цилиндров из за их недостаточного охлаждения, например из за высокой толщины между стенкой цилиндра и рубашкой охлаждения.Оттого и кольца залегают ,колпачки дубовые. Видела вживую мотор раскинутый-специально ездила посмотреть,потому что не поверила. Я лично вижу решени таких проблем в установке интеркуллера и термостат чтоб открывался раньше,ну и масло надо менять каждые 8 тыщ до кучи и это должен быть только Мотюль. Но про интеркуллер это конечно я загнула! надо быть фанатом этой машины чтоб конкретно озадачиться! По мне так если брать Ланцера то только 2 литра...


источник http://yarportal.ru/topic675229s15.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 30 ноя 2014, 13:28
Сообщение #156


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Ох уж эти горе-теоретики. У нас каждая бабка имеет собственное мнение по поводу эффективности адронного колайдера. Суждение "плохое охлаждение картера и смешной объём масла" вообще из разряда "ведро компрессии"

"катализатор слишком близко"

4G92


4G18


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 31 дек 2014, 11:13
Сообщение #157


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(moroz-74 @ 26 ноя 2014, 19:09) *
Вообще тема ни о чём. Автор предложил вопрос о надёжности Л9, а в результате помоит данную модель, беря за основу только отзывы о рулевой рейке.
Безтолковая тема!!! Автор бестолковый!!! В руках нерадивых и Бумер х5 сгнивает за три года!

пха, ты думаешь стал бы я покупать два лансера себе " если как ты выразился я помою эту модель? "
о рулевой рейке , моторе ,дросселе каждый день на драйве появляются записи ! почитай !
про неродивые руки я бы поспорил еще, если ты ездишь и у тебя ничего не ломается, как говорится тьфу-тьфу. я вот на карьке тоже ездил и поломок как таковых не припомню. конечно были звуки от подвески, на которые я подзабивал.
поэтому давай без этих " автор безтолковый неродивые руки и тд" я бортовики то читаю, и всё что я поменял в лансере другой бы уже поплакался и продал авто. я же своего брата не бросил !


Цитата(AlexVAN @ 26 ноя 2014, 22:03) *
Надёжность любого авто чаще всего зависит от владельца ИМХО. В этом убеждён, т.к. испробовал до Каризмы и Запор и ТАЗ-копейку. И ни одна из них меня ни разу не подвела в дальних дорогах, т.к. следил за состоянием техники.

Алекс дружище , из тех машин которые были у меня
ваз седьмой, каризма , по большому счету меня ни одна из них сильно не подводила, почти всегда был уверен что доеду и тд.
и лансер даже при наличии болячек и то , чего я в нем поменял - всегда меня не подводил, и доставлял цель по адресу. JC_doubleup.gif

заказан с влада 69 с грандиса friends.gif

скажем нет - масложору rolleyes.gif

всех с наступающим smile.gif !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 31 дек 2014, 16:43
Сообщение #158


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(AlexVAN @ 26 ноя 2014, 22:03) *
Надёжность любого авто чаще всего зависит от владельца ИМХО. В этом убеждён, т.к. испробовал до Каризмы и Запор и ТАЗ-копейку. И ни одна из них меня ни разу не подвела в дальних дорогах, т.к. следил за состоянием техники.

Саш ! Мы с тобой , как говорится , из одного теста ! Москвич - ВАЗы разные -Эсперо -Каризма -Аутлендер - никогда не отказывали . Хотя , в жизни всё бывает ! Лансер 9 - хорошая машина , но после нормальной Каризмы 1.8 ГДИ Спорт 2003 г. как-то неуютно в нём . А вообще - с Новым годом всех !

Сообщение отредактировал просто Евгений - 31 дек 2014, 16:49
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grasshopper
сообщение 31 дек 2014, 17:22
Сообщение #159


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Электросталь
Пользователь №: 267
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Elektrostal'

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(просто Евгений @ 31 дек 2014, 16:43) *
Саш ! Мы с тобой , как говорится , из одного теста ! Москвич - ВАЗы разные -Эсперо -Каризма -Аутлендер - никогда не отказывали . Хотя , в жизни всё бывает ! Лансер 9 - хорошая машина , но после нормальной Каризмы 1.8 ГДИ Спорт 2003 г. как-то неуютно в нём . А вообще - с Новым годом всех !

ну это смотря какой еще лансер )) если взять двушку то
+ выглядит в обвесе очень круто + руль момо
на карьке сами знаем пороги, остальное днем с огнем не сыщем
+ надежный двухлитровый мотор , в нем же потенциала хоть отбавляй.
у карьки гди очень капризный ( исхожу из отзывов каризмоводов )
+ у лансера нету болезни с задними арками, я видел парочку лансеров с жеско поржавевшими арками,но они явно были не заводской покраски. в каризме это очень существенный для меня минус
ну и если кратко, то , в лансере очень много ништяков всяких . на каризме если вспомнить это были зеркала динамикс, обвесы ваститек, модельная оптика хелла. из интерьера это кож салон, руль нарди, навигация, может чего пропустил.
у лансера это уже заводской обвес, который также можно найти за относительно вменяемые деньги, руль момо тоже может чуть дороже нарди, передняя модульная оптика хелла продается и сейчас НОВАЯ стоит порядка 16-18 тыров. заднюю модульную оптику хелла я себе сам собираю.
по интерьеру это сидухи с эво, навигация с прулек тоже есть, зеркало с монитором, бортовой комп хоть в часы хоть в 1 дин, эл складывание зеркал, и тд. в общем что пожелаешь за относительно вменяемые прайсы. и вещи не такие редкие как кости мамонта icon_lol.gif
что касаемо стоимости подвески , то у лансера она не дороже. а может и дешевле. но если сравнить что карька стоит подешевле,то немного так обидно становится в неё вкладыватб тонны mellow.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 2 янв 2015, 14:34
Сообщение #160


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Да всё в 9 лансе нормально . Породы вольвовской ему не хватает . Каризму и делали как промежуточную модель между Лансером и Галантом .
Go to the top of the page
 
+Quote Post

10 страниц V  « < 6 7 8 9 10 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 17:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru