Подбираем правильное моторное масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подбираем правильное моторное масло |
25 авг 2017, 22:18
Сообщение
#861
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
хочу на зиму поменять масло с полу.синт 10W40 на синтетику 3W30 (масло одной фирмы ) что нибудь надо делать,типа промывки и.т.д Если масло было залито нормальное. а не подсолнечное, – нет, ничего не надо, просто сливаем–заливаем. Другое дело, что вязкость – еще не всё. Нужно масло с правильным допуском. Наш допуск – A3 и/или AP. ...стоит ли вообще заливать в машину 1998 года. Однозначно стоит. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
26 авг 2017, 14:49
Сообщение
#862
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 80 раз |
Доброго времени суток!
решил сменить масло в движке залил такое Idemitsu 30021326-746 Масло моторное синтетическое "Gasoline Fully- Synthetic 5W-30", 4л Сильно оно хуже чем Idemitsu 1845-004 Масло моторное синтетическое "Zepro Touring 5W-30", 4л Разница смотрю в производителе, Сингапур и Япония. Да и еще один вопрос сколько можно на том что залил проехать, что-то не как не могу найти ответ. Заранее спасибо. -------------------- |
|
|
26 авг 2017, 16:00
Сообщение
#863
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Японское по характеристикам лучше. Летом 8000 км, зимой 7000 км. Сингапур скорее всего 6000-5000км
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
26 авг 2017, 19:08
Сообщение
#864
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
ну про яко бы ,,японские,, моторные масла можно почитать тут----->>>https://www.drive2.ru/l/4978910/
|
|
|
27 авг 2017, 0:43
Сообщение
#865
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Статья из серии "Что Вы блять несёте?" Ни смысла ни логики. В Японии хороший бензин поэтому плохое масло
Нам важны всего три показателя: TBN, Pour point, Viscosity index. Из них видно качество масла и японские явно лучше. Oil.jpg ( 298.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 300 По маслу MMC Genuine Engine Oil в чёрной канистре: с обратной стороны указан производитель Eneos-Italsing Сингапур. Но хрен был там. На сайте упоминания про поставки в Россию нет, и вообще Eneosу принадлежит только 55% компании. Из Сингапура масло с белой наклейкой, именно там оно продаётся и eneos в такой же таре. В сети можно найти сертификаты соответствия на это масло, таможенные доки. На масле в черной канистре штрих код российский, на донце банки надпись eneos без короны, а то и вообще ничего. Ходит оно максимум 5000км. И зачем везти из Сингапура, когда Корея ближе и вся логистика налажена. ЗЫ. Eneos "premium touring" большая редкость. В основном продаётся устаревший "super gasolin", а он и рядом не стоял с Idemitsu -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2017, 9:41
Сообщение
#866
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Ещё одно дитя локализации. Отличие от Европейского GM - отсутствие допуска 505,01. Это к тому, что сделано "там" и "тут" не одно и тоже. Ещё лук для субару оем масло бодяжит.
GM_LUK.jpg ( 525.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301 -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
27 авг 2017, 10:01
Сообщение
#867
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
да кто сейчас не бадяжит! Кругом поделка и прочая байда. Брали люди и ,,японо ,, и движек работал тяжелее(шумно) Брали го....но ,которое якобы вообще не надо брать(движек работал чисто) И про зепро не мало плохих отзывов. И об этом г...не в черных канистрах. на которые цены явно завышены и не оправдывают себя!!! MITASU --тоже япона мама ,и тоже делают в японии
перецнах--вы не плохиш случайно))) такое ощущение на ,,врагов,, шпилите вот почитайте про оригинальные масла сделанные в ,,японии,,-------------->>>https://professionali.ru/Soobschestva/motornye-masla/o-chem-umalchivajut-proizvoditeli-motornyh/ перецнах-----вы статью можете не читать,для вас я так понимаю авторитетов нет,вы сам себе авторитет. Сообщение отредактировал vigilant - 27 авг 2017, 10:17 |
|
|
27 авг 2017, 11:17
Сообщение
#868
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
А-ха-ха, купились на название сайта - профессионалы? Таких статей много можно написать . О чем умалчивают производители шаурмы, к примеру. Шумно нешумно - нет таких характеристик у масел. Если в составе есть противоизносный пакет ZDDP то будет громко работать, но на ресурс двигателя это не влияет. Митасу ни разу не япония, а корейский лохотрон, такой же как и енеос мичанг, который к №1 в Японии отношения никакого не имеет. Вы кроите на масле доказывая себе мифические свойства, но документация к маслу показывает кто где под снегом весной. Цифры они беспристрастны. В убитый движок хоть лукойл, хоть энеос за 4 килорубля залей результат будет один. За что вы агитируете не пойму? Если я могу позволить себе вырезку, я не буду покупать сосиски. Кто-то может позволить себе Range Rover Autobiography и даже не взглянет в сторону Range Rover Sport. Idemitsu лучший вариант из бюджетных масел, но я покупаю мобил 1. Расскажите нам про лучшее масло по вашему мнению
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
27 авг 2017, 12:48
Сообщение
#869
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Какой мобил 1 надо брать вместо Идемицу 5-30 Зепро на 4G63 DOHC ?
|
|
|
27 авг 2017, 13:51
Сообщение
#870
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2017, 14:56
Сообщение
#871
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Mobil1x1 152721 меняется через такой-же пробег , как Идемицу ?
|
|
|
27 авг 2017, 15:00
Сообщение
#872
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
10000 на чипованом движке летом
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2017, 15:17
Сообщение
#873
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Т.е. я могу менять 3 раза за 2 года ? Пробег 12 -14 т.км в год, причем летний 3\4 от годового , в основном трасса
Сообщение отредактировал просто Евгений - 27 авг 2017, 15:21 |
|
|
27 авг 2017, 16:07
Сообщение
#874
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Давайте без фанатизма. Все условия эксплуатации в России отнесены к тяжёлым. При тяжёлых условиях замена идёт через 7500 км или 6 месяцев. Если авто без движения будет стоять год на улице, то масло из-за конденсата придёт в негодность. Я 10000 в год наезжаю поэтому не заморачиваюсь о том что будет если дольше по времени. Всё зависит от состояния двигателя, качества топлива, воздушного фильтра и манеры езды. После 7500км всегда делаю капельный тест каждые 500км. Этот мобил держит, по цене устраивает, поэтому экспериментировать с другими маслами неохота. Хотя конечно мне надо 0w20, но цена уже кусается
DSC_07.JPG ( 2.76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 240 -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2017, 16:19
Сообщение
#875
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Дело в том , что с апреля по ноябрь я как раз проезжаю 10 т.км и за остальные месяцы 2 -4 т. Наверное правильно будет через 7 500 независимо от сезона ?
|
|
|
27 авг 2017, 16:42
Сообщение
#876
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
7500 это масло выдержит по любому. У него индекс вязкости 175 и щелочное 9.11. До Японского Энеоса не дотягивает, но и цена не такая страшная. После 7500 делайте капельный тест и будет видно когда пора сливать.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2017, 18:24
Сообщение
#877
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
покажите мне на каком заводе конкретно в Японии делают масла!? Их там вообще не делают!
|
|
|
27 авг 2017, 18:53
Сообщение
#878
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Всегда пожалуйста
три нпз и нефтепорт -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
28 авг 2017, 23:51
Сообщение
#879
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте, Уважаемые! прочитал всю тему от и до... возник вопрос из за огромного количества информации какое же все таки выбрать на Карю 2003 года 1,6 103лс. пробег 230т-км.
Petro-Canada MO......16 "Supreme Synthetic 5W-30", 4л IDEMITSU 1845-004 "Zepro Touring 5W-30", 4л VALVOLINE 87...78 "Synpower Full Synthetic 5W-30", 4л за ранее прошу извинить за надоедливость Спасибо сказали: |
|
|
1 Сент 2017, 16:18
Сообщение
#880
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
сегодня говорил с водилами у себя на работе. Сказали в старую машину не в коем случае не лить 5W40 или 5W30 --движек стуканет(так сказали)
за 3 года наездил 3500 км |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 21:13 |