Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Протокол диагностики, двиготель f8qt 1.9 TD
kadiva
сообщение 28 июня 2013, 9:57
Сообщение #21


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



А есть личные примеры чтения именно этих двигателей? Мне тоже каждый раз спецы говорили: "Да без проблем прочитаем, подъезжайте", а потом "Извините, ничего не получается, в этом двигателе нет "мозгов" чтобы прочитать".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 июня 2013, 10:11
Сообщение #22


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



не в огорчение, но "борисов" не звучит как город спецов по рено и мицубиси. минск да. у большинства диагностов мультимарочники вроде ланча или боша, дилерским оборудованием мало кто пользуется. лично не подключался, но чудес ведь не бывает.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 28 июня 2013, 10:15
Сообщение #23


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Ну конечно, не в огорчение, учитывая что Борисов город прописки)), а живу в Минске)) Да и на всем форуме только сегодня появился первый человек, который смог что-то прочитать, до этого ни у кого на форуме это не получалось, может это и чудо, что никому не попался специалист с дилерским сканером, но все же чистая теория уже не вселяет мало мальской уверенности. В общем "стопфлуд" подождем ответа от человека реально прочитавшего этот двигатель.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 июня 2013, 10:20
Сообщение #24


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



уверенности не будет, потому как товарищ бендер походу не сам читал, а на сервисе


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 28 июня 2013, 10:22
Сообщение #25


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Ну он обещал "все свои коды ошибок, что показал сканер и модель сканера" так что ждем-с.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bender
сообщение 28 июня 2013, 23:26
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 25 Июня 2013
Пользователь №: 1791
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(kadiva @ 28.6.2013, 9:30) *
Весь в нетерпении, я пять лет этого ждал, ждем-с.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bender
сообщение 28 июня 2013, 23:29
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 25 Июня 2013
Пользователь №: 1791
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(kadiva @ 28.6.2013, 9:30) *
Весь в нетерпении, я пять лет этого ждал, ждем-с.

Прикрепленный файл  karizma.jpg ( 121.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bender
сообщение 28 июня 2013, 23:50
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 25 Июня 2013
Пользователь №: 1791
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Bender @ 28.6.2013, 23:29) *
Прикрепленный файл  karizma.jpg ( 121.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251

Пардон за задержку, чисто технические причины... Вот о чем я и говорил, там правда не все ошибки которые были изначально ( поздно догадался сохранить)... Так вот, сканер обычный, подключается к ноутбуку, и о чудо!!! Есть у меня еще перевод этих и еще остальных болячек, позже выложу. И по сканеру все узнаю...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
galin.64
сообщение 29 июня 2013, 0:04
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 24 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Пробовал к своей подключать KTS 540 не читает . Не выводит не каких данных другие машины сразу. Пытался не один раз подключится бесполезно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 29 июня 2013, 8:55
Сообщение #30


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



scandoc - базовая цена 23000+пакеты по маркам за дополнительную плату. за эти деньги можно китайский мут купить.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viktoro
сообщение 29 июня 2013, 9:51
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 937
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Да, дороговато выходит 25000р. А кто знает как называется унас блок с мозгами он же Реновский. Есть карта покрытия http://quantexlab.com/rus/coverage.php вот наш блок там есть или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 29 июня 2013, 12:25
Сообщение #32


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



TD - Lucas HOM7700867274
DID - Bosch EDC15C3


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 30 июня 2013, 12:03
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Viktoro @ 3.6.2013, 20:52) *
Когда завёл сильно низкие обороты, потом через 3-10 мин обороты поднимаются и загорается ЧЕК, начинаешь ехать или подымешь обороты больше 1300 через 10 сек тухнет и получается обороты падают меньше 1000 опять горит

У меня ЧЕК загорался, когда я регулировал обороты хх. Если то фото, что ты прикреплял в посте про регулировку опережения, твоего насоса, то по-моему проблема в положении рычага газа. Я когда закручивал болт рычага газа, то у меня загорался чек, хотя на работе двигателя это ни как не сказывалось, причём мне показалось, что есть небольшой свободный ход у этого рычага, когда его двигаешь, то обороты не возрастают в определённом промежутке. В какой-то инструкции находил, что его надо выкрутить до такого положения, что вставив между этим болтом и 4мм щуп и обороты должны быть 1200, а без него около 800. Даже ссылка сохранилась тут
Для сравнения 2 фото:



А вот про опережение так и не понял как его выставлять, а то моя дымит сильно, думал может его покрутить попробовать...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viktoro
сообщение 30 июня 2013, 20:26
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 937
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Нашёл две проблемы,
1 Датчик рычага газа работает с провалами, (нашёл заменил)
2 Корпус форсунки с датчиком (подъема иглы) показавает обрыв, где найти такой не знаю
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 1 июля 2013, 8:58
Сообщение #35


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Wolfevg @ 30.6.2013, 12:03) *
А вот про опережение так и не понял как его выставлять, а то моя дымит сильно, думал может его покрутить попробовать...

Для начала проверь работает ли клапан опережения, у меня как-то штекер отошел и начала дымить в любых режимах, как только подоткнул обратно вся дымность пропала.

Сообщение отредактировал kadiva - 1 июля 2013, 9:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 15 июля 2013, 9:16
Сообщение #36


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Bender @ 28.6.2013, 23:50) *
Пардон за задержку, чисто технические причины... Вот о чем я и говорил, там правда не все ошибки которые были изначально ( поздно догадался сохранить)... Так вот, сканер обычный, подключается к ноутбуку, и о чудо!!! Есть у меня еще перевод этих и еще остальных болячек, позже выложу. И по сканеру все узнаю...

А мы все ждем-с.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 15 июля 2013, 19:07
Сообщение #37


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



свежо питание...


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 23:21
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru