Замена топливного фильтра/насоса в баке, Краткий фотоотчет по замене топливного фильтра от Sander Опции

[vitalijbor]

а какой фильтр заказывал номерок не подскажешь а то я совсем с размерами фильтров запутался:два аналога-JapanParts F C5-05S,Nipparts J 1335055 а размеры по ексисту разные,какой заказывать не знаю

[cannabis9191]

скажи пожалуйста, а с этим фильтром кольцо уплотнительное,которое одевается на насос, в комплекте идет?

[sanko]

cannabis9191, нет.

[cannabis9191]

sanko, спасибо

[Sander]

Прокатался я на фильтрике 20тыс.км и похоже пора опять проводить вскрытие бачка...
В прошлый раз я с сеточкой особо не заморачивался, прополоскал ее в каком-то концентрате ядренейшей автохимии, продул компрессором и поставил.
Но сейчас все же хочется сделать по-людски и поставить новую нормальную сеточку. Однако нигде не продается этой чертовой сеточки. В экзисте он идет в комплекте с насосом.
Вид и форму сеточки видно в отчете Каризма клуб
Может кто уже сталкивался с этой задачей и подбирал/колхозил на ее место что-нибудь доступное?


PS. Как буду снимать - покажу инструмент, которым я приспособился крутить эту чертову крышку

Сообщение отредактировал Sander - 20 марта 2015, 13:34

[shushukin]

я крышку смазал литолом теперь крутится нормально, а номерок где то недавно проскальзывал хендай, хотя этот фильтр должен просто не пропускать большие куски грязи, с ним в принципе ни чего не должно произойти и смысл его менять нет. "Hyndai 31090-25000 этот фильтр подходит идеально." вот он вроде

Сообщение отредактировал shushukin - 20 марта 2015, 15:14

[Dzianis]

Подскажите,через сколько тысяч км нужно менять этот фильтр?

[ilмир]

Подскажите,через сколько тысяч км нужно менять этот фильтр?

Я совмещаю замену бензинового фильтра с заменой масла в двигателе.

[Dzianis]

Наткнулся на карту то для каризмы,так там 240 тысяч или 16 лет(Это тот который в баке).Вы тот который в баке меняете вместе с маслом?Вот не знаю лезть туда или подождать еще,боюсь не отразится ли на работе стрелки да и вообще насоса такая операция?
Пробег 202000

http://mycarisma.ru/statya/karta-carisma-m...-165-300-tys-km
Вот карта ТО.

[ilмир]

Извиняюсь , я имел в виду простой бензиновый фильтр от Таза, который я врезал перед топливной рампой .
А штатный ходит примерно 200 тыс.км ., кому как повезёт с качеством бенза .

[sanko]

Dzianis, чтобы не зря лезть и менять фильтр или топливный насос, проще померить давление
в топливной системе (перед рампой)

[Dzianis]

Sanko,Подскажите как?Чем?То есть вы тоже считаете,что не стоит лезть в насос без надобности,или замена фильтра при 202000 уже и есть нужда?

[sanko]

Dzianis, на старом форуме Перецнах рассказывал , что да как. Но, он делал переходник перед рампой под манометр.
Я поступил по другому , завтра постараюсь сделать фото/видео.

[Dzianis]

Dzianis, на старом форуме Перецнах рассказывал , что да как. Но, он делал переходник перед рампой под манометр.
Я поступил по другому , завтра постараюсь сделать фото/видео.

Спасибо,буду ждать.А по поводу лезть туда или нет,что думаете?При моём пробеге?

[ilмир]

Для этого между топливной рампой и топливным шлангом вкручивается переходник-проставка с манометром .
А вобще если при разгоне не тупит и дрыгатель работает норм можно и не лезть , на работе стрелки это никак не отразится .
Если фильтр забит идёт нагрузка на эл.безонасос , но если дело до этого дойдёт , машина как правило при разгоне
начинает дёргаться из за не хватки топлива.

[sanko]

Dzianis, а есть какие то проблемы с тягой, потярей мощности?
Если нет, зачем искать неисправность, там, где её нет!
Пс возможно, до Вас, прежний хозяйн уже менял фильтр.

[Dzianis]

Dzianis, а есть какие то проблемы с тягой, потярей мощности?
Если нет, зачем искать неисправность, там, где её нет!
Пс возможно, до Вас, прежний хозяйн уже менял фильтр.

Проблем с тягой нет,решил сделать то,масло фильтра поменять,когда дело дошло до топливного,понял что не все так просто,вот и решил уточнить,как часто надо менять.Но доводить до состояния,что машина дергаеться от нехватки топлива, тоже не считаю правильным.

Сообщение отредактировал Dzianis - 8 апр 2015, 19:37

[sanko]

Как и обещал,выкладываю как я замерял давление топлива.
Купил манометр (класс точности 2.5) в автозапчастях ,латунный тройник (диаметр 8мм) в хоз магазине
 2015_04_09_12.19.23.jpg ( 105.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172

Соединение для трубок ( диаметр 8мм) или можно установить топливный фильтр на штуцерах, и 4 хомута, итого примерно 200р
 2015_04_09_12.25.53.jpg ( 98.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1157

Разрезал подающий топливный шланг,если двигатель недавно заглушили,то ( осторожно! система под давлением,можно обрызгаться бензином), установил тройник в разрез, к нему шланг с манометром и закрепил на хомуты.
Можно сделать и подругому, вынуть реле или снять фишку с бензонасоса и завести двигатель, чтобы выработать остатки топливо из системы.
 2015_04_09_12.44.21.jpg ( 139.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1158

 2015_04_09_12.46.08.jpg ( 161.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1147

Завел двигатель


Минимальное давление на хх ,если не изменяет память должно 2.65
У меня на хх 2.9 , при снятии ваакумного шланга с РДТ 3.6
Далее глушим двигатель,давление на манометре стало 2.5
через 20 мин стало
 2015_04_09_12.46.58.jpg ( 111.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1135

После,установил соединение для трубок на хомутах.
 2015_04_09_12.54.14.jpg ( 160.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

[Dzianis]

Думаю это можно было бы отдельной статьей на форуме выложить.Спасибо!

[ilмир]

У меня на месте разреза подающего топливного шланга стоит бензиновый фильтр .