Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Задние верхние рычаги, Какие аналоги ?
Евгений_39rus
сообщение 24 мая 2013, 23:13
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Калининград
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ileh @ 24.5.2013, 18:29) *
подскажите пожалуйста, стоит ли менять только ушастые сайлентблоки в верхних поперечных, или же рычаги в сборе покупать?

Думаю лучше в сборе. Был негативный опыт замены, проехал буквально 100км, провернуло два ушастых на средних рычагах и пришлось менять уже полностью рычаги.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
СЕРГЕЙ 900
сообщение 27 мая 2013, 12:25
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 579
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(one @ 23.5.2013, 12:56) *
А не смущает что это китай?)) И почем брал то?))

Не стоит бояться Китая, нужно только знать что можно из него брать, что нет. Лемфердер тоже теперь есть родной и Китай, у китайского индекс другой, ставил последний на Х5, через год все хорошо.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MAI
сообщение 30 мая 2013, 19:26
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Белгород
Пользователь №: 89
Спасибо сказали: 8 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 8 раз



Верхние рычаги ставил Febest, уже 50 тык все хорошо, а вот передние стойки стаба-Febest ,быстро накрылись.Если дойдет опять до замены то снова их поставлю, как мне так надолго хватит, у меня годовой пробег не менее 12000 и не более15000км.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
korsic
сообщение 5 июня 2013, 11:33
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 160
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Тоже пришло время менять задние рычаги MR 130480, MR 130479, соответственно экзист выдает либо полное г.... которое очень хорошо берут, т.к их нужно менять 2 раза в год, либо дорогие оригиналы или непонятно почему дорогие аналоги. Копаясь в инете нашел вот это: AKITAKA 0425CK01 - хорошее качество + низкая цена, но самое главное у него куча аналогов известных фирм: Ruville, SWAG, Febi, которые уже подходят на наши машины, и есть оригиналы и хорошие аналоги сайлентблоков с интересными ценами. Кто что думает по этому поводу?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 5 июня 2013, 11:41
Сообщение #25


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



читайте сообщение 2 в начале темы


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 5 июня 2013, 13:41
Сообщение #26


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(korsic @ 5.6.2013, 12:33) *
Тоже пришло время менять задние рычаги MR 130480, MR 130479, соответственно экзист выдает либо полное г.... которое очень хорошо берут, т.к их нужно менять 2 раза в год, либо дорогие оригиналы или непонятно почему дорогие аналоги. Копаясь в инете нашел вот это: AKITAKA 0425CK01 - хорошее качество + низкая цена, но самое главное у него куча аналогов известных фирм: Ruville, SWAG, Febi, которые уже подходят на наши машины, и есть оригиналы и хорошие аналоги сайлентблоков с интересными ценами. Кто что думает по этому поводу?

А где уверенность что они подойдут? я тоже копался в инете, находил рычаги мицубиси которые подходят на каризмы, но мне и грузу 200 они не подошли, т.к оказались короткими, мы уже прошли этот этап с попадаловом на деньги, поэтому лучше сначала залезть под машину и посмотреть размеры рычагов, а потом уже думать что покупать)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
korsic
сообщение 5 июня 2013, 14:04
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 160
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(miha 414 @ 5.6.2013, 13:41) *
А где уверенность что они подойдут? я тоже копался в инете, находил рычаги мицубиси которые подходят на каризмы, но мне и грузу 200 они не подошли, т.к оказались короткими, мы уже прошли этот этап с попадаловом на деньги, поэтому лучше сначала залезть под машину и посмотреть размеры рычагов, а потом уже думать что покупать)))

Рычаги отличаются по размеру есть 22 см и 26 см м-у креплениями, MR 130479 26 см(длиные), действительно, та ссылка что я дал выше - короткие 22 см. но мне кажется с этой ссылки можно взять сайлентблоки. Вот еще 1 момент, т.к. наша машина и вольво с40 изготавливались на одном шаси, то и рычаги должны соответствовать, очень интересная ссылка
http://www.x1-autoteile.de/index.php?site=...mp;genArtNr=273
которя показывает равнозначность в размерах рычагов, прям указано что эти рычаги взаимозаменяемые, несмотря на их форму. Может по этому пути посмотреть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 5 июня 2013, 15:08
Сообщение #28


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(korsic @ 5.6.2013, 14:04) *
... Вот еще 1 момент, т.к. наша машина и вольво с40 изготавливались на одном шаси, то и рычаги должны соответствовать,

Насколько я знаю, с 1999 года дорожки Carisma и S/V 40 разошлись и далеко не все стало взаимозаменяемым.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 5 июня 2013, 19:15
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...94803&st=20 все аналоги с одного кетайского конвеера )))) брать самый дешевый и менять раз в год, меняются элементарно за пару часов с перекурами одному.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 5 фев 2014, 14:42
Сообщение #30


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(kaw-gm @ 23 Мая 2013, 10:16) *
У меня по ВИНу MR 130480 MR 130479
GTR 13105D, 13106D полный проверенный аналог, я выкладывал фото на КК с линейкой, длинна идентична, о качестве не скажу 4 недели назад менял.

блин, хотел счас их заказать, левый есть, правого нет laugh.gif ни в Доке ни в Экзисте
я так понимаю ,что перепрессовывать в этих рычагах саленты не желательно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 5 фев 2014, 15:08
Сообщение #31


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Как-то составлял табличку для перетряхивания задней подвески оригинальными деталями, т.к. на аналоги мало надежды, а сделать хочется раз на полжизни. ДОрестайл!


Цветным обозначены детали, требующие внимания при ремонте. Красным - с необоснованно высокой ценой за оригинал. Скажем, верхний поперечный проще перепрессовать. А нижний поперечный (корректирующий) - поставить новый.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 5 фев 2014, 16:15
Сообщение #32


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Я за самый большой сайлентблок MR 102063 оригинал заплатил 1100 за каждую , пришла с эмиратов .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 фев 2014, 18:00
Сообщение #33


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Elias, Спасибо за инфу, выделил в отдельную тему номера по задней подвеске дорестайл


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 5 фев 2014, 18:39
Сообщение #34


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Elias, т.е рычаги MR130479/80 идут и на дорестаил?
А вот эти куда идут продам рычаги задние верхние
вообщем я вообще запутался. И почему на схеме развальные болты с разными номерами? Так и должно быть? Я к тому,что MB чуть короче MR перебор задка
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 фев 2014, 19:17
Сообщение #35


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(sanko @ 5 Фев. 2014, 19:39) *
Elias, т.е рычаги MR130479/80 идут и на дорестаил?

вообщем я вообще запутался. И почему на схеме развальные болты с разными номерами? Так и должно быть? Я к тому,что MB чуть короче MR перебор задка

Саш, вот посмотри по длине рычагов

Ссылка на Exist GDI 95-97 год
Ссылка на Exist GDI 97-03 год
Для 1,8 MPI тоже самое.

Ссылка на Exist 1,6 95-97 год
Ссылка на Exist 1.6 97-03 год

Ссылка на Exist 1,3

Ссылка на Exist 1,9 D 95-97 год


Ссылка на оригинальный каталог japancats
Ссылка на Exist 1,9 D 97-00 год

Ссылка на Exist 1,9 D (EURO3) 00-03 год

Цитата(sanko @ 5 Фев. 2014, 19:39) *

Ссылка на оригинальный каталог japancats
Длинна болтов не очень важна, так как оригинальный болт почти на 15 мм выходит за гайку


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 5 фев 2014, 19:47
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(sanko @ 5 Фев. 2014, 18:39) *
Elias, т.е рычаги MR130479/80 идут и на дорестаил?
А вот эти куда идут продам рычаги задние верхние
вообщем я вообще запутался. И почему на схеме развальные болты с разными номерами? Так и должно быть? Я к тому,что MB чуть короче MR перебор задка


Друзья, у нас ВИН-код есть! Пользуйтесь им!
Болты разные, потому что они разные по конструкции (вин-код описывает какие именно).

MR491345/MR491346 не подходят ни к одной из каризм после мая 1997!!!!!!!!!!

По длинам верхних рычагов:

Старый - 22см, последний - 26см.

Номера на моём рисунке - по моему ВИНу, плюс отдельные номера сайлент-блоков, найденные и опробованные на старом форуме.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 фев 2014, 19:51
Сообщение #37


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Elias @ 5 Фев. 2014, 20:47) *
Длины верхних рычагов две: 22 и 26 см. На дорестайле - длинные.
я выложил ссылки по рычагам, где указаны размеры, по длине болтов , так они подходят, так как сайленты, что на рестайл, так и на дорестайл одинаковые.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 5 фев 2014, 20:13
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(valleriy @ 5 Фев. 2014, 19:51) *
я выложил ссылки по рычагам, где указаны размеры, по длине болтов , так они подходят, так как сайленты, что на рестайл, так и на дорестайл одинаковые.

Исправился. 1000 извинений.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 25 июня 2014, 0:22
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



Подошла пора перетряхивать заднюю подвеску:
По рычагам MB809223 и MB 809222 вопросов нет, ибо цена на оригинал адекватная.
Сайленты MR 102012 - 380р. но вроде как они же MN100110 - 260 р. это одно и то же?
А вот по рычагам MR 130480 и MR 130479 цены не нравятся и есть варианты:
1. Concord SU10265 и Concord SU10263 по 1500 р.
2. Перепресовка сайлентами RBI MR 102014 -260р. и MN 101087 - 380р. = 640+600 перепресовка итого 1250 за рычаг.
3. Брать рычаги GTR, Optimal, Nipparts, Hanse 600-1000р. за штуку.
До этого ставил рычаги SH Auto Parts в июле 2011 года, в итоге они прошли 2.5 года и примерно 30-40 тысяч и стоят по 600р.
Оригинальные рычаги прошли около 120-130 тысяч.
В итоге имеем цену в 5 раз ниже, а пробег в 4 раза меньше.
P.S. нашел оригинал MR 130480 за 1500р. можно ли на левую сторону ставить оригинал, а на правую что то другое или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 25 июня 2014, 5:56
Сообщение #40


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(Award @ 25 Июн. 2014, 3:22) *
Сайленты MR 102012 - 380р. но вроде как они же MN100110 - 260 р. это одно и то же?

Берите MR 102012, т.к. у MN100110 один из диаметров немного больше.
Цитата
А вот по рычагам MR 130480 и MR 130479 цены не нравятся и есть варианты:
1. Concord SU10265 и Concord SU10263 по 1500 р.
2. Перепресовка сайлентами RBI MR 102014 -260р. и MN 101087 - 380р. = 640+600 перепресовка итого 1250 за рычаг.
3. Брать рычаги GTR, Optimal, Nipparts, Hanse 600-1000р. за штуку.
До этого ставил рычаги SH Auto Parts в июле 2011 года, в итоге они прошли 2.5 года и примерно 30-40 тысяч и стоят по 600р.
Оригинальные рычаги прошли около 120-130 тысяч.
В итоге имеем цену в 5 раз ниже, а пробег в 4 раза меньше.
P.S. нашел оригинал MR 130480 за 1500р. можно ли на левую сторону ставить оригинал, а на правую что то другое или нет?

Ну и ставьте SH Auto Parts или Optimal, в чем проблема? Меняются легко, раз в три года заменить можно. На одну сторону поставьте оригинал, на другую аналог. Ну и развал-схождение сделайте после переборки подвески.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 9:30
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru