ТНВД, Не меняется напряжение на датчике. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ТНВД, Не меняется напряжение на датчике. |
2 июня 2014, 8:11
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Кстати, в машиностроении так часто и делается: на кольце сверлится одно отверстие, которое в дальнейшем используется как кондуктор. По нему при сборке засверливается и разворачивается по посадке Н7 вал и нижняя часть кольца, чтобы заштифтовать кольцо в нужном положении.
-------------------- |
|
|
2 июня 2014, 12:28
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Само отверстие у меня получилось ровным, сверло насквозь проходило легко, Штифт кстати был 5.1 мм, я погрешил на неточность штангеля. сейчас разберу переделаю, хуже не будет, и душа спокойная.
Считал код ошибки - 92 обратная связь дроссельной заслонки. думаю контакт плохой в разъеме. Всавился без щелчка. может защелка сломана. разберусь. |
|
|
2 июня 2014, 14:55
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Перебрал, рассверлил совсем немного, кольцо теперь свободно ходит по шплинту. Напряжение ТНВД на холостых 2.8. шлифовать не стал. холостые немного подгуливают, скорее заслонка еще не настроилась. Проехал. машина стала резвее, педаль в пол ее не втупливает как раньше. Может из-за чистки гидриков, может из-за аккуратной сборки с душой. КМК вход ЕГР в коллектор был неплотно прикручен, могло подсасывать. Гидрики работают очень тихо.
ВСЕМ Спасибо за поддержку и помощь!!! |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 8:41 |