Диагностические программы и адаптеры Опции

[andrew-o]

Просьба к специалистам дешифровальщикам расшифровать логи на предмет сильного перерасхода(15-17л)
http://yadi.sk/d/KkoJ4emUNg8ik
В пятницу ехать в Беларусь, очень не хочется разориться на бензине. М.б. успею за оставшиеся два дня что-то сделать с Вашей помошью. Заслонка и форсы почищены, лямбда новая, тормоза не закусывают. Теряюсь в чем еще может быть трабл.

Что заметил в логе на ХХ на прогретом двигателе:
Открытие дросселя: 20%, должно быть 10-14%, т.е. либо подрегулировать ДПДЗ, либо тросик перетянут и дроссель приоткрыт.
Далее показание ДМРВ: 50 Гц, должно быть 31-37.. Опять же, может дроссель при открыт и тянет воздуха больше чем обычно на ХХ.
Ну и время впрыска 3.2 мс... Очень много должно быть 2.05, ну 2.2-2.3 от температуры ОЖ зависит.. Опять-же может следствие показаний ДПДЗ и ДМРВ, мозг думает что двиг работает на оборотах, а на самом деле на ХХ.

[Толян]

Спасибо!
ДПДЗ действительно был плохо отрегулирован. Сделал регулировку-первые 300км по трассе расход 10л/100км, следующие 400км расход упал до 7л/100км. Проехал еще 400км, но пока не заправлялся, судя по врущему датчику уровня топлива, расход упал еще ниже. На следующих выходных опять подключу комп для окончательной проверки.

[andrew-o]

Спасибо!
ДПДЗ действительно был плохо отрегулирован. Сделал регулировку-первые 300км по трассе расход 10л/100км, следующие 400км расход упал до 7л/100км. Проехал еще 400км, но пока не заправлялся, судя по врущему датчику уровня топлива, расход упал еще ниже. На следующих выходных опять подключу комп для окончательной проверки.

ДПДЗ лучше подстраивать по ECUEdit, он, в отличие EvoScan, показывает именно выходное напряжение с ДПДЗ, а не открытие в %. Нужно выставить порядка 0,7В.. у меня, если не ошибаюсь 715 мВ... мурзилка, кажется, говорит от 650 до 750 мВ...

[Yegik]

andrew-o, на дорестайле не особо важно какое напряжение на ДПДЗ при закрытой дроссельной заслонке. Важно, чтобы контакты в ДПДЗ замыкались при закрытом дросселе. В Эвоскане за это отвечает параметр " Idle Position Switch " . При замкнутых контактах, в этом параметре - 1 , при разомкнутых - 0 .
Именно по этому параметру Толян и отрегулировал положение ДПДЗ .

[andrew-o]

andrew-o, на дорестайле не особо важно какое напряжение на ДПДЗ при закрытой дроссельной заслонке. Важно, чтобы контакты в ДПДЗ замыкались при закрытом дросселе. В Эвоскане за это отвечает параметр " Idle Position Switch " . При замкнутых контактах, в этом параметре - 1 , при разомкнутых - 0 .
Именно по этому параметру Толян и отрегулировал положение ДПДЗ .

Не отрицаю, просто было интересно какое у меня сигнальное напряжение на ДПДЗ, его в Эвоскане не нашел, нашел в ЭкуЭдит.. ну и так называемый признак холостого хода - т.е. idle position switch переключался в 1 как раз при 715 мВ...
Может для АКПП имеет значение и выходное напряжение на ДПДЗ для привильного диапазона переключения передач..

[Саша]

andrew-o, на дорестайле не особо важно какое напряжение на ДПДЗ при закрытой дроссельной заслонке. Важно, чтобы контакты в ДПДЗ замыкались при закрытом дросселе. В Эвоскане за это отвечает параметр " Idle Position Switch " . При замкнутых контактах, в этом параметре - 1 , при разомкнутых - 0 .
Именно по этому параметру Толян и отрегулировал положение ДПДЗ .

А как на рестале отрегулировать положение дросселя?
Я после чистки оного вкрутил регулировочный болт до упора, холостые вроде в порядке, но хочется проверить правильность установки дпдз и регулировочного болта.
В наличии ноут с ком портом (не помню какая прога для чтения параметров), к-лайн адаптер, елм-327 ком, елм-327 блютус, OBD Авто Доктор на смарте. Чем из перечисленного лучше воспользоваться и каким параметром проверить установку положения ДПДЗ?

[Yegik]

Саша, k-line адаптер на какой микросхеме собран ?

[Саша]

lm339m

[Yegik]

Тогда, вот тебе программка, поддерживающая твои адаптеры : http://yadi.sk/d/eImXo68kPSB5D
Включаешь зажигание.
Запускаешь файл - tecu.exe . Затем нажимаешь - Адаптер K-Line - MITSUBISHI - MUT-II EFI - нижняя левая иконка - флажок старта .
Смотришь параметр №15 - это открытие дроссельной заслонки в процентах. Должно быть 10-13% . Если это не так, то нужно отрегулировать положение ДПДЗ так, чтобы стало так.
Затем смотришь параметр №14 - это количество шагов РХХ. (При этом нужно завести двигатель и прогреть его до температуры выше 85 градусов цельсия.) Оно должно быть 20-30 шагов. Если у вас это значение меньше, то нужно немного закрутить винт сверху дроссельной заслонки. Если ваше значение больше, то немного открутить этот болт. Таким образом выставляется правильное положение болта сверху дросселя, чтобы правильно работал РХХ.

[Саша]

Спасибо огромное за инфу.

Не пойму только одного, почему через k-line? OBD-2 разве не более полную информацию выдает?

[Yegik]

Нет, OBD-II не показывает достоверную информацию о положении ДПДЗ. Да и скорость передачи данных в полтора раза меньше, чем на родном протоколе, что несколько искажает реальную картину, особенно на графиках. Поэтому лучше использовать K-Line адаптер и Митсубишевский протокол.

[Leo_163]

andrew-o, на дорестайле не особо важно какое напряжение на ДПДЗ при закрытой дроссельной заслонке. Важно, чтобы контакты в ДПДЗ замыкались при закрытом дросселе

Спасибо за информацию, а я тут милливольты ловлю. Между какими контактами должно быть замыкание из 4х?

[dimkaermolai]

Товарищи! Помогите не могу поставить дрова на win7 для vag com 409.1 , определяется просто как неизвестный usb контроллер...

[Sneiper]

можна ли проверить работу ДПКВ этой прогой ScanMaster-ELM???
и куда тыкать ?

[AlexVAN]

Товарищи! Помогите не могу поставить дрова на win7 для vag com 409.1 , определяется просто как неизвестный usb контроллер...

От имени админа (правой кнопкой) запускал?
Можно попробовать в режиме совместимости с ХР запускать, наверное.

[njukas]

здрасте, объясните мне дубине на адаптере ККЛ нужно замкнуть 1 и 4 колодку, это я тупо понимаю беру проводок и припаиваю его так как на картинке?
и всё адаптер для машины готов? про программы и дрова понятна

[перецнах]

Pin1 -> Pin4 или Pin1 -> Pin5 или просто Pin1 -> на кузов кинуть.
У Вас Pin9 -> Pin12

[Yegik]

Чуть добавлю.
На картинке, показал стрелкой, где находится первый пин.

[njukas]

это я тока картинку для наглядности приклеил, мне сам смысл что припаять именно так нужно

[njukas]

здрасте, скажите, а может evoscan 2.9 показать ошибки ABS датчиков или он тока мотор показывает?
я туплю походу но где он показывает ошибки?
вот что у меня когда подрубаю сканер


и еще может кто пользовался прогой CASCADE 0.9.3 ? что о ней скажете?

Сообщение отредактировал njukas - 29 июля 2014, 21:51