ГУР, дорестайл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Рулевое управление  |
 20 янв 2015, 16:30
Сообщение
#41
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз  |
HELP!началось с писка под капотом,со временеи перешло в жужжание,теперь рычит движок под нагрузкой.грешил на помпу либо ролик ГРМ,поменял,звук остался.нашли жужжание и люфт в насосе ГУР,шкив люфтит,что делать?не пойму там подшипник,или что,что менять?насос не течет,н оесли разбирать,то и сальник наверно заодно.рестайл 99 г,какой насос хз.
|
 |
 
|
|
12 янв 2016, 20:34
Сообщение
#42
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
на карях было два насоса, европейский ZF и яконский каяба на крышке которого написано KYB. и в одном и другом втулки. насос со старых опелей фирмы ZF были с подшипниками.
|
|
|
|
|
26 фев 2019, 13:07
Сообщение
#43
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго дня!
подскажите, подойдет ли насос ГУР от Lancer 9 двигатель1,6л 4g18 на мою 1,6 Carisma 1998г. двигатель 4G92 с какими доработками могу столкнуться при замене, если у кого был опыт такой замены, спасибо за ответ.
Прикрепленные файлы
-------------------- С Уважением!
Carisma 1,6 бензин, дорестайл, хетчбэк, двиг. 4G92, комплектация DA1A |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0